| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
25.05.2010, 23:27
|
#16
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
SEver, проверь уполнительное кольцо! На 99% это оно. Сам охреневал. И машина дергается под бустом. И звук странный и машина не едет и дым чорный. проходили.
я проверял так. Брал кусок трубы с блофом. Брал миниралку. резал бутылку потолам. одевал ее на трубу. поверх бутылки силикон. и затягивал хомутом. в пробку вкручивал пипку из шиномонтожа на гайке. накачивал и смотрел откуда травит
ЗЫ победил так: взял герметик. Налил в канавку фланца. Положил туда сток колечко. это все подсохло. и поставил бов. Все держит
Последний раз редактировалось fox; 25.05.2010 в 23:29..
|
|
|
25.05.2010, 23:34
|
#17
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
fox,
да ептить! говорю травит с клапана именно! ниоткуда больше не травит!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
25.05.2010, 23:39
|
#18
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
могло что-то попасть между 2-мя клапанами (большим и малым)
|
|
|
25.05.2010, 23:48
|
#19
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
uhoplan, завтра вскрою и гляну! я грешу на мембрану всеже!!!
свистит как компресор большой)))
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
25.05.2010, 23:50
|
#20
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
SEver, у меня было то же самое. думал то же клапан пропускает. Но на ХХ то работает хорошо. И обрати внимние на буст. Он сначала прыгает к 1Кг а потом ваще до 0.2 опускается. =) восчем смотри сам. =) отпишись о результате.
|
|
|
26.05.2010, 00:01
|
#21
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
fox, с бустом все гуд! ниче не куда не прыгает! но дыму валит)) я знал что эвики все богатят но тут чет не то!
тут видно как богатит на 1,7 барах!
http://vkontakte.ru/video4227369_133181976
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
26.05.2010, 12:27
|
#22
|
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
|
fox, слухай, у меня похожая проблема. поставил ХКС, вроде всё класс, поездил чуток и тут при подхвате с каждым днём тачка всё хуже и хуже, потом вообще подхват пропал как таковой, турба слышно что трудится-свистит(датчика буста пока нет, токо обкатываюсь, на след неделе поставлю) - но машина ваще нифига не едет, как будто что то не пускает и как будто идёт то ли отсечка по топливу, то ли ... что то делает тр тр тр в выхлопе и она не едет и при давке и на "подхвате" при переключениях идёт чёрный дым. даже если её плавно крутить до 4000 то начинает повторятся та же фигня, хотя раньше, даже с появлением этого недостатка машина крутилась при слабом открытии дроселя и с каждым днём всё хуже и хуже...
похоже на Твой случай, а то я уже ума не приложу чё делать, обкатывался себе по тихоньку, начал чуток подхватывать до 3500-4000 и тут эта лажа....
|
|
|
26.05.2010, 12:32
|
#23
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
rs2, Вот это именно косяк HKS. У них постоянно это как я понял. Накапай герметика в канавку под кольцо. размаж его и сверху положи кольцо и зай подсохнуть. потом поставь обратно клапан.
|
|
|
26.05.2010, 12:37
|
#24
|
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
|
fox, у меня дома ещё есть родной, может стоит его поменять и проверить для начала, как думаешь?
|
|
|
26.05.2010, 12:40
|
#25
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
rs2, да как хочешь. я просто тупо снял и проверил его давлением.
|
|
|
26.05.2010, 19:18
|
#26
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Цитата:
Сообщение от SEver
uhoplan, завтра вскрою и гляну! я грешу на мембрану всеже!!!
|
если бы была порвана мембрана, то под давлением он бы не травил, т.к. там с 2-х сторон одинаковое давление - с одной стороны из коллектора, с другой - в тракте
достаточно дунуть в штуцер, чтобы понять травит или нет
если можешь продуть - значит уплотнение мембраны и надо пролить герметиком
|
|
|
27.05.2010, 14:28
|
#27
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
А если на сифню проверить. Можно начать от входа на холодную улитку? Т.е. вместо Мафа? Крыльчатке вроде не должно ничего вредить?!
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
27.05.2010, 14:34
|
#28
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
ну как бе да. от входа до дросселя.
|
|
|
03.06.2010, 14:52
|
#29
|
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва СВАО
Имя: Дмитрий
Авто: D32A GST jap (4g63t) 1995
Сообщений: 289
|
У меня HKS никаких нареканий нет, всё работает как часы, по сравнению со стоявшим до этого "типа Грэди". Самое главное приемущество ХКСа это расположение поршня - перпендикулярно давлению из впуска! Такую конструкцию сдуть невозможно, только если вместе с креплением...
Травить он не может, если только механически не поврежден!
p.s. Звук шикарен ))))
|
|
|
03.06.2010, 18:54
|
#30
|
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
|
у меня тоже как оказалось всё с ХКС ок, проблема в другом...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|