реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 14.07.2010, 01:00   #16
Вет
 
Аватар для Вет
 
Регистрация: 16.05.2010
Адрес: Москва
Имя: Виталик
Авто: G1 NT AT FWD(4G63 D22A 1994)
Сообщений: 12
Вы правы насчет бендикса стартера,убедился сегодня когда преобрел стартер от механики(у стартера автомата бендикс на половину утоплен в корпус,у стартера механики бендикс видно полностью)При установке нового стартера машина завелась с пол оборота!При этом пластину между коробкой и двигателем я оставил родную,не вижу причины ее менять(по фтулкам и болтам крепления каробка встала идеально)!Чек у меня горел потому что я не до конца все собрал(Забыл подсоединить датчик на воздушный фильтр)!Огромная благодарность Игорю mitsubaru за предоставленные запчасти и консультации!!!
Вет вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена МКПП на АКПП Virtuality Тюнинг 3Si 13 17.09.2018 18:08
Замена АКПП на МКПП lexargto Тюнинг 3Si 19 01.09.2014 12:21
3G Замена акпп на мкпп МАНЫЛ Тюнинг DSM 6 14.05.2014 00:46
Замена АКПП на МКПП на 1G vagur Трансмиссия и ходовая часть 1 01.11.2011 15:26
Замена МКПП на АКПП Fil Обслуживание и Эксплуатация DSM 16 29.09.2008 20:37

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб