Беда у меня... - Страница 6 - ДСМ Клуб

S.I.V. · 06.07.2010, 03:48

оГо, не знал, что такое бывает)

S.I.V. · 07.07.2010, 14:55

Цитата:

Сообщение от booker

а снизу фото есть?

Вот сделал
http://forums.drom.ru/blogs/24523-s-i-v/3902.html

**Angel9** · 07.07.2010, 15:00

круто, значит есть 7 болт блоки не уступающие по надёжности 6 болт.

**booker** · 07.07.2010, 15:56

в г1 7-болтовом разве не так?

S.I.V. · 07.07.2010, 17:08

В 1Г, 7-болтовые не бывает

**booker** · 07.07.2010, 18:22

в смысле не бывает? со второй половины 1992 до конца 1994 на г1 ставили 7-болт моторы

**Angel9** · 07.07.2010, 18:31

7 болт г1 турбо бывали с 92 по 94, там вроде как на эво3 тож краники, но блок редкий на сколько я знаю

S.I.V. · 07.07.2010, 18:33

Реально не знал(((

**booker** · 07.07.2010, 18:46

на атмо европе с 91 года форсунки масляные в стоке

MaxShush · 07.07.2010, 20:00

еще на атмо галанте 33-ем от tuned by AMG стоят такие же краники

S.I.V. · 27.07.2010, 19:17

Не могу разобраться какие шпильки ГБЦ надо АРП на 7-болтовый надо
либо М11 или М12

Добавлено через 13 минут
Еще вопрос что за полукольца на примере Косворт PR7429

**booker** · 27.07.2010, 19:18

12 на 6-болт, 11 на 7-болт

S.I.V. · 27.07.2010, 19:26

Спасибо, а про полукольца знаешь?

**booker** · 27.07.2010, 19:37

упорные полукольца для коленвала?
их ставили на моторы 1997-1999 годов вместо П-образного центрального вкладыша

S.I.V. · 27.07.2010, 19:53

я хз, наверное просто блок разбирал не нашел, вот и поинтересовался)