Странное происхождение и разные не схождения у G2???!!! - Страница 2 - ДСМ Клуб

Борис · 17.04.2007, 18:10

Модель: [D32A] - 2000TURBO/2WD- это тогда причём?

Михаил С · 17.04.2007, 18:11

Так и год все равно я так понимаю не совпадает!!!
И подойдет ли на европейца дверь от японца!

Борис · 17.04.2007, 18:13

Не понятно и GS и турбо:do:

.LeMuR. · 17.04.2007, 18:18

В птс может стоять не год производства, а год продажи. По крайней мере для всех японцев так оно и есть. Поэтому в птс всегда стоит более поздняя дата. Как там для европейцев не знаю.

Nach Nagel · 17.04.2007, 18:26

Жуть какая-то!

**costarika** · 17.04.2007, 18:41

я думаю тут просто проблема с определением кузова D32A
в usa это однозначно турбо одноножка
в европе это атмо одноножка , хотя в usa атмо это d31a
хотя я не видел vin с 420 мотором

G2 2.0 NT MT FWD (4G63 D31A 1995 - 1999)
G2 2.0 NT AT FWD (4G63 D31A 1995 - 1999)
G2 2.0 MT FWD (420A D31A 1995 - 1999)
G2 2.0 AT FWD (420A D31A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo AT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)

caps eur однозначно трактует D32A - атмо

**NIK_MB** · 17.04.2007, 18:45

Цитата:

Сообщение от Борис

Модель: [D32A] - 2000TURBO/2WD- это тогда причём?

D32A - это общее обозначение всех переднеприводных 2G (вроде кроме Спайдеров). Сюда входит и RS, и GS, и GST. Просто дана неудачная "обобщенная" расшифровка типа кузова. А ниже русско-английским по белому написано - турбины и интеркулера нет. По моему ВИН и куче других европейцев, что я пробивал - то же самое. В Европу, к слову, турбированные 2G вроде вообще не поставлялись.

UPD: Вон Коля поправил - американские атмосферники именовались D31A.

Цитата:

Сообщение от Михаил С

Так и год все равно я так понимаю не совпадает!!!
И подойдет ли на европейца дверь от японца!

Не парься, подойдет тебе дверь. От любого 2G до рестайлинга подойдет. А наверняка и от любого после рестайлинга. Кстати, внешне у тебя самый обычный европеец. Только задние фонари от американца - но люди нередко их себе ставят, т.к. считают, что они красивее. А мож на разборках других не находят

Что до года в ПТС - вообще не парься. Наши ПТС российские - это цирк. Вон, в Москве числится около ста "Иномарок" (да-да, в ПТС так и написано). У кого-то из форумчан в ПТС вместо "Eagle" написано загадочное "YGL" (или что-то в этом роде). У меня на Мерседесовском вместо "Mercedes Benz" написано "Mercedes Bents", а мощность и вовсе неуказана. Да и ПТС, в которых заявлена мощность в два, а то и три раза ниже реальной - отнюдь не редкость. Так что когда восстанавливали ПТС от твоего Эклипса засандалили туда год более молодой. Может случайно, а может мужик хотел меньше по страховке платить

MMC G4 · 17.04.2007, 18:55

у меня у матери таета с двигателем 0 обьема и 45 л.с. вот так, гы гы

**NIK_MB** · 17.04.2007, 19:00

Слушай, такая шикарная литровая мощность даже Хондам не снилась!!!!

))))))))))

MMC G4 · 17.04.2007, 20:29

так и я фигею. гы гы

**BRIAN** · 18.04.2007, 00:54

У меня легнум бьётся как простой С-ТР

а на самом деле ВР 4

за то мощность 175 сил всего

А пробивалка на ДСМ гараже очень часто лажается

так что забей,хотя региончик откуда она, так себе.....

Добавлено через 41 секунду
Задумаешь продать(если она не стояла на тебе) будет гемор

так и придётся поставить, а потом снять...

Tron · 18.04.2007, 00:56

А где ты ее вообще приобрел-то?!

**Angel9** · 18.04.2007, 01:13

автору: всё у тебя нормально, пробиваться атмосферник европейский так и должен. ФАКТ. от яп и америкосов подойдёт вся кузовщина.

NiTrO · 18.04.2007, 02:00

европеек точно не было турбовых !!!

**Angel9** · 18.04.2007, 02:05

так как 32 кузов считается турбовым, капс и говорит что турбо, но если посмотреть комплектацию по своему вину на сайте дсм гаража иили порыться в самом капсе то можно обнаружить надпись "турбина: нет"