дизельная турбина - Страница 6 - ДСМ Клуб

uhoplan · 01.02.2011, 10:16

я думаю что изменяемая геометрия должна давать приход
но этот приход будет только в связке со стоковым коллектором, на другом коллекторе можно получить провал
закон изменения угла лопаток не известен и наверняка совсем не линейный (иначе не было бы запарного эл/мех сервопривода)

Ali_G · 01.02.2011, 11:51

а я думаю хрень это всё ) обычная там стоит крыльчатка, а этот электропривод скорее управляет заслонкой ВГ. кароч, будет время, распилю ее болгаркой ))

keanu · 01.02.2011, 12:22

Цитата:

Сообщение от Drago

скорости короче, раскручиваться будет быстрее, т.к. обороты тоже набираются быстрее.

Добавлено через 20 секунд
кпп нипричем. заваривай дырки

Ок,вот и думаю как етот цилиндр закрепить чтоб неходил туда сюда чтоб флаппер стоял точно напротив дырки а не как то косо и ососбо к чугуну нечего непривариш.

Серёга · 01.02.2011, 19:29

Цитата:

Сообщение от Ali_G

а я думаю хрень это всё ) обычная там стоит крыльчатка, а этот электропривод скорее управляет заслонкой ВГ. кароч, будет время, распилю ее болгаркой ))

Учи матчасть

Всё там есть, турбинка не простая.

shad · 01.02.2011, 19:35

Цитата:

Сообщение от Drago

скорости короче, раскручиваться будет быстрее, т.к. обороты тоже набираются быстрее.

Добавлено через 20 секунд
кпп нипричем. заваривай дырки

нагрузка меньше на атмо коробке - спулиться позже,
если бы было как ты говоришь, то и на холостом она бы дула как на ходу.
у меня t04e, после замены гп с 3.9 на 3.15, спулиться стала раньше на 400об/мин
(не дсм, но 2.0 16v). поехала гораздо веселее (в городе, про драг ниче не знаю :ag: )

keanu · 01.02.2011, 21:37

Спулится позже,и я об етом,но всё равно недунаю что должно начинать дуть с 4000 об.,даже с атмо коробкой.

Drago · 05.02.2011, 02:14

"нагрузка меньше на атмо коробке - спулиться позже"
это что за вывод такой?
какая накер нагрузка? нагрузка на что? длинные передачи - спулится долго, короткие - быстро. все просто. это уже следствие замены кпп. поставьте очень легкий маховик-спулится наченет быстрее.
если в ваше атмо коробке пердачи длинные тогда все ясно. спул позже.
турбина начинает раскручиваться от определенного количества и силы выхода выхлопных газов, которое достигаются на опеределенном количестве оборотов двигателя. спулится она у тебя раньше не от замены ГП. тебе так кажется

включи физику и мозг.

слушайте парни, вы в отделный топик тогда вынесите тему про дырки в системе киану и спул на разных коробках. там подискутируем. тут про турбины дизельные речь.

Добавлено через 13 минут
а ваще на месте Киану я бы уже давно заварил все нахрен все дыры и летыл как птица, а он чет сидит про флаперы какието трёт. вроде не первый день замужем. прям удивляюсь.

shad · 05.02.2011, 11:58

[QUOTE=Drago;556037]
турбина начинает раскручиваться от определенного количества и силы выхода выхлопных газов, которое достигаются на опеределенном количестве оборотов двигателя. спулится она у тебя раньше не от замены ГП. тебе так кажется

включи физику и мозг.
QUOTE]

оффтоп

uhoplan · 05.02.2011, 13:55

про нагрузку все правильно пишут
попробуйте создать избыток на холостом
да хоть 12 тысяч оборотов, а избытка нет

Ali_G · 05.02.2011, 14:45

можно создать на нейтрали, если запозднить угол и забогатить смесь - антилагом кароче

я думаю, тут дело в том, что под нагрузкой газы горячее и быстрее, чем без нее.

Drago · 05.02.2011, 18:26

создайте отдельную тему там пофлудим.

Добавлено через 9 минут
shadу в личку написал что сам напартачил. пить надо меньше

shad · 16.01.2015, 17:07

потихоньку продолжаем дело Drago))

Holset HX40Super

Компрессор 60/86 мм
Турбина 65/76 мм (Super профиль)
130 000 Max RPM
Максимальная производительность 0,53 кг / с (70 фунтов / мин) Over 850 CFM airflow capacity
Максимальное рабочее давление 4,6 бара

magusorel · 16.01.2015, 17:44

а я хочу попробовать поставить отечественные
ТКР-6.1 (цена 8500р) небольшая
Диаметр колеса компрессора, мм: 68
Диаметр колеса турбины, мм: 61

ТКР-7(700) цена 7200
аля 35й гаретт)
Диаметр колеса компрессора, мм: 81,2
Диаметр колеса турбины, мм: 64,5

ремкомплект с крыльчатками и подшипниками 2700р

учитывая курс сейчас даже китайские турбины стоят около 30тр.

так что если вариант с отечественным (пусть доработанным) будет ходить хотя бы 20 000км уже интересно.

shad · 16.01.2015, 17:46

а ты не хоти, ты пробуй) тем более не дорого.
коллектор из черняги, думаю осилишь сам - совсем копейки.

Slavonic · 16.01.2015, 18:03

magusorel, у меня сосед по гаражу на отечественной ездит, там форд сиерра под дрифт)
тосольного охлаждения нет, в остальном нормально

shad, сколько коллектор обошелся?