реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Общий

Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте...

Ответ
Опции темы
Старый 29.01.2011, 00:36   #46
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
NIK_MB, +1, я тебя понял! приезжай в гости посмотришь все в живую , остальные пусть дергают стоковые ВРКСы
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.01.2011, 02:00   #47
Mica
 
Аватар для Mica
 
Регистрация: 30.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Миша
Авто: exG2turbo red/ exG3 GTS/ G2turbo black/ VW Tuareg V8
Сообщений: 350
И опять Вы все правы! Тут высказаны мнения, каждая из которых не взаимоисключающие и при определенных условиях правильные. Как говорится с какой стороны посмотреть.
Drago, я конечно не крутой маркетолог, но хороших маркетологов наблюдаю каждый день. Автопром отрасль, которая лет на 3 - 5 опережает другие по уровню развития. Ты поставь себя на место производителя, который вычисляет средного потребителя категории, рисует его "портрет", исследует, что он предпочитает кушать на завтрак, сколько получает и его политические убеждения...
И вот они собираются на совещании и решают, какой из трех вариантов брать дизайн и что потребители говорять про объем двигателя..... и еще 20 параметров. А еще есть core потребитель, который купит 150 сил и потребитель premium, которому нужны все навороты и 250 сил.
Современный маркетинг оперирует среднестатистическим мнением среднестатистического потребителя. И современные машины такие потому, что мы их такими видим.

Что касается конкретно эклипсов, это сразу нишевый продукт. Я попытаюсь предположить, что эклипс, это для людей, которые хотят выглядеть стильно и по-спортивному за небольшие деньги. Видимо мода на этот стиль проходит, и спорт должен быть уже подороже, трансформируется в спорт-бизнес. И сила бренда влияет. Вон у нас сколько А5 сейчас на улице. Понятно, что я не эксперт по тенденциям, тут столько факторов намешано...

Вот мы с Вами особенные люди - джедаи, мы другим кажемся странными. Когда мы разговариваем про машины нас или не понимают, или делают вид, что понимают. Я тут недавно продал машину 04 года и купил машину 98 года - все думают "городской сумашедший". Далеко не все могут по ощущениям определить машина валит за 12 сек или за 15 сек 400 метров и как выглядит разобранный маслонасос.
Вот мы и недоумеваем зачем двигло 3.8 л, когда 3.8 конечно дешевле, чем 2.0Т.
Или для производителя переход с 3.0 до 3.8 это 0.8л воздуха, который бесплатный, а для потребителя 3.8 круче. Свежий пример - трансформация инфинити из 35 в 37.

Я не знаю, может я не убедил, но вы послушайте, что Ваши коллеги по работе говорят про машины, что они покупают, и что эти машины из себя представляют. Сравните и сделайте выводы.
__________________
Моя клубная карта - № 0070

Последний раз редактировалось Mica; 29.01.2011 в 02:23..
Mica вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.01.2011, 14:04   #48
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
да бог сним, чего спорить, каждый по своему прав, все равно закрывают.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.02.2011, 12:18   #49
SLaYeR
 
Аватар для SLaYeR
 
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: М.О.
Имя: Алексей
Авто: X5
Сообщений: 567
Drago, интересно а если бы г4 проезжал врикс стиху и стоил бы 1.500.000 взял бы такое чюдо себе?
__________________
Не важно какая у тебя машина, важно то, как ты на ней ездишь!
SLaYeR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.02.2011, 14:59   #50
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
канешна, лет через десять тышь за 500
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Установка задних 2-ух поршневых тормозов от "турбо" на "атмо" Zed F.A.Q. 3Si 0 21.12.2013 20:09
Резина "домиком", "стрейч" "dori-dori" мнения Trofim Стайлинг & Электрика DSM 39 26.05.2011 09:23
1G - Nik:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в. и "1G" D22A 4G63 FWD 1992 г.в. Nik 1g DSM - бортовой журнал 1 13.03.2008 10:44
Обсуждение Nik:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в. и "1G" D22A 4G63 FWD 1992 г.в costarika Обсуждение БЖ 0 13.03.2008 10:43

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб