Доброго времени суток.
Прошу совета мотористов, по поршневой 4g64.
Пришли ремонтные поршни.
Возникло несколько вопросов по установке новых поршней.
Инетересует где написаны на поршнях группы по диаметрам и весам поршней.
Сравнивая старые поршни и новые нашёл небольшую разницу, поэтому прошу дать разъяснения, по возможности, кто знает.
10) -
Открыто - На фотографиях ниже те поршни, которые стояли. Вобщем на лобовой стороне надпись "4S" (красным 10.1), так же на боковой стороне надписи "00" и "0W" (желтым 10.2), и цифры внутри поршня, рядом со значком Митсу "9 9 10 10" (Выделено фиолетовым 10.3), что все эти надписи означают? В мануале разъяснений не нашёл... Синей стрелкой обозначено место где указывают размерность поршней, если пусто, то диаметр поршня 85,97 мм +-0,03 мм, на ремонтных поршнях (50) диаметр оказался 86,43 мм, это понятно, а какой тогда тепловой зазор для 1-ого ремонтного размера должен быть...
Это те кольца, которые я достал из поршня первого цилиндра, компрессионное кольцо оказалось расколото на три части, за счёт этого и насекло на стенках цилиндра...
А вот новые поршни, комплектность.
На новых поршнях надписи 10.1, 10.2 полность совпадают, на лобовой стороне указана первая ремонтная размерность 50 (86,43 мм). А вот надписи внутри на двух поршнях не совпадают... Получается новый комплект имеет значения "9 10 11 12", рядом со значком Митсу, что это может означать?
Может ли эта разница как то повлиять на работу и не придётся ли перезаказывать новые поршни?
)))) ТЕПЛОВОЙ зазор! угадай ключевое слово! А если хочешь бесшумной работы двигателя - поставь оригинальные гидрачи, весь оригинальный ГРМ и залей оригин. масло.
