| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
30.04.2012, 02:48
|
#76
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от Alexkolomna
Перегородки между кольцами.
Классный высокооборотистый мотор, но не для турбо. Уж очень они, перегородки, ажурные....
И голову на 3 (!!!) мм поднимал, все равно не выдерживают.
Последний раз развалился из за мертвого бензонассоса.
После этого плюнул и перешел на 4ж62т....
Добавлено через 1 минуту
Детонация. Эсуд не могла адекватно насчитать топливо, пару звяков и поршня в поддоне)))
|
значит моторы(поршня) всё же разные. У меня мотор уже пару лет живёт с бустом 0.7-0.8 бара и эксплуатация жёсткая. И мотор пережил и сильную и длительную детонацию (когда настройщик был лохотронщиком(настроили через обманку, но толком форсы не прописать было), а я был полным чайником) и температуру ЕГТ за 1000 градусов неоднократно.И сейчас хорошо бегает . Были моменты когда на слух от детонации я думал что всё пришёл писец мотору, такой жесткий детон был, но ничего, бегает мотор. Я чесно говоря уже давно думал что мотор должен был давно увалиться, но он пока живой
Последний раз редактировалось serjj; 30.04.2012 в 02:50..
|
|
|
30.04.2012, 10:08
|
#77
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
Цитата:
Сообщение от serjj
DiMa72, ну если ты на 5й передаче хотяб минут 10 ехал в зоне 5000 оборотов при этом небыло детонации в моменты резкого открытия до 100% дроселя небыло детонации и ЕГТ выше 750С не поднималось, то похоже действительно смесь в норме ИМХО
|
...где ж такой автобан найти?Вчера на кольцевой-3я передача 4000т/об,ЕГТ 700-720,буст 0.3,скорость 130.Тапка пол -буст 0.5 ,обороты 5.500,егт 780,ну там уже скорость 160...дальше ***,старый стал,трусоват.
По ШПЛу-только после майских,очень занятые люди
Огорчило что больше 0.5бар не дует,видимо турбинка полудохлая досталась...
Добавлено через 11 минут
Alexkolomna, Если речь про Неон I, 2л. SOHC ,то был такой на ручке,довольно бодренький.Но двиг там Крайслер и с нашими ничего общего не имеет.
Последний раз редактировалось DiMa72; 30.04.2012 в 10:08..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
30.04.2012, 15:05
|
#78
|
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Коломна МО
Имя: Алексей
Авто: Dodge stratys R/T 6g72, dodge neon 4G63T
Сообщений: 102
|
Разные. Мой мотор выпускался с 94 до 96 года. Потом они изменили вкладыши( и шатуны и корни) , распредвал, поршня, шатуны , и кольца. Укоротили шатуны и сделали более толстые кольца и перегородки... Даже блок и бугель коренной изменили( замки в другом месте )
Кольца Что то типа 1.25 1.5 и 3 у моего мотора и 1,5 1,75 и 4 у более свежих. И перегородки даже на глаз из далека без штангеля до сих пор отличить смогу...
Жаль меня это одно время взбесило и я все фото и наработки с компа стер...
0,6-0,7 он еще держал. На 1 кг рассыпался моментально....
Добавлено через 4 минуты
Даже не скажу точно, куда еще именно эта модификация мотора ставилась.
Но если не изменяет память поршня только на неон шли, а вот прокладки и все остальное много с кем из даймондов пересикалось.
Да и акпп усиленнее чем даже на микроавтобусах шла( во всех пакетах на 1-2 дисков больше чем в вояджере и спирите)
Последний раз редактировалось Alexkolomna; 30.04.2012 в 15:05..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
30.04.2012, 19:21
|
#79
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Alexkolomna, ну в этой теме как бы речь о 4Ж64 и возможности его надутия в сток
ЗЫ: А так в принципе есть много моделеё моторов которые расыпаются если их надувать
|
|
|
01.05.2012, 00:40
|
#80
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
...что то у меня с турбиной не того,не даёт больше 0.5.Может просто мала для такаго объёма?
здесь ставят минимум TD05...:
http://www.club3g.com/forum/rs-gs/87...pics-only.html
|
|
|
01.05.2012, 11:56
|
#81
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
DiMa72, у меня тд04 с врх давила 1.5 кг с 2500-3000 оборотов, правда на 6000 немного сдувалась
|
|
|
02.05.2012, 22:41
|
#82
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
...всё нормально,турба рабочая,с актуатором сам лажанулся.Поставил дополнительную пружину-давануло 1.5 кг!!!
|
|
|
03.05.2012, 11:39
|
#83
|
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: ХМАО Пыть-Ях
Имя: Алексей
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Сообщений: 46
|
DiMa72, Народ, а подскажите вот еще что. Greddy E-Manage Ultimate в дуал ЕКУ со штатным мозго прокатит? Мона ли будет нормально отстроить все на нем?
|
|
|
04.05.2012, 00:09
|
#84
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
GIGFOOT, я без понятия что это,тебе через форум всё равно ничего не настроят,ищи в своём городе того кто сможет это сделать, а на чем это уже другой вопрос.
|
|
|
04.05.2012, 01:50
|
#85
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
DiMa72, послушай Марата, он прошел это уже.
если совсем на митсу мозге будет худо, могу предложить поставить январь, но только советами.
ни устанавливать, ни настраивать не буду, конечно, но в спб его тебе на твоем конфиге настроят без проблем.
|
|
|
04.05.2012, 10:50
|
#86
|
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: ХМАО Пыть-Ях
Имя: Алексей
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Сообщений: 46
|
DiMa72, Дело в том что живу я в дыре. Захолустье полное. Так что буду пытаться сам все делать. Знаю что подводных камней много, но выхода нет.
|
|
|
04.05.2012, 18:35
|
#87
|
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Ильдар
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G 4G63-Turbo MKПП
Сообщений: 203
|
Темка интересная, но о управлении всем этим делом, нужно думать заранее ))) Штатный мозг на полочку или в кладовку. И лучше не давить на гашетку сейчас, кто его знает, когда он дриснуть захочет. Приедешь потрещим, но скорее всего будет так же - помощь только советами и инструкциями, ну и адекватной настройкой. По установке в принципе сложного ничего нет, но геморно, отсюда - либо сам, либо к нам.
__________________
 Если не дунуть, чуда не будет!
|
|
|
04.05.2012, 18:52
|
#88
|
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: ХМАО Пыть-Ях
Имя: Алексей
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Сообщений: 46
|
untercop, А как же быть с АКПП если штатный мозг в топку?
|
|
|
04.05.2012, 20:19
|
#89
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
Цитата:
Сообщение от untercop
Темка интересная, но о управлении всем этим делом, нужно думать заранее ))) Штатный мозг на полочку или в кладовку. И лучше не давить на гашетку сейчас, кто его знает, когда он дриснуть захочет. Приедешь потрещим, но скорее всего будет так же - помощь только советами и инструкциями, ну и адекватной настройкой. По установке в принципе сложного ничего нет, но геморно, отсюда - либо сам, либо к нам.
|
я конечно думал,заранее,предполагалось обмануть мозг этим:
http://www.qmile.ru/product/mt023
или
http://www.qmile.ru/product/mt021
но так и не нашёл однозначного ответа...под мой конструктор...
|
|
|
04.05.2012, 22:25
|
#90
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|