| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
19.08.2012, 13:36
|
#31
|
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Планета земля
Имя: da vinci
Авто: 1G GS 2.0MT FWD 4G63 D22A '92
Сообщений: 210
|
Цитата:
Сообщение от Kulma
da vinci..гы-гы... 
А сам то как думаешь ?
если ты нулями не ошибся и речь не 240 км идёт , то будь уверен -овальность есть..
Степень овальности покажет промерка...но рассточка наверняка потребуется..
Сам можешь посмотреть ..почти на 100% стенки цилиндров по окружности изношены неравномерно и
на поршнях наверняка есть набитости ..всё это говорит об овальности..это нормальное состояние
походившего мотора...
Это же не тойота с движками -миллионщиками...
240000 км очень приличный пробег для этих моторов ...
|
Знакомый как раз чинит такой мотор сейчас и завтра будет вскрытие. Не уверен что у него есть нутромер и, кажись, он просто хочет поменять кольца. Как мне его обрадовать? Сказать что хватит новых колец на пару тысяч км?)
|
|
|
19.08.2012, 13:44
|
#32
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
А как тут сказать..всрытие покажет..если каким-то чудом после такого пробего сохранился
хон в цилиндрах по всей окружности , то можно просто менять кольца...
Если износ цилиндров неравномерный и хона нет или есть , но кусками, то нужно промерять овальность.
Мы в таких случаях никаких гарантий не даём, ибо результат замены колец не предсказуем..
Может и 20000 проехать , а может и сразу задымить , если кольца по овальному цилиндру не усядутся..
Работа трудоёмкая и дорогая..делать на отъе**сь как-то не с руки ...тем более для себя в твоём случае.
|
|
|
19.08.2012, 13:50
|
#33
|
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Планета земля
Имя: da vinci
Авто: 1G GS 2.0MT FWD 4G63 D22A '92
Сообщений: 210
|
Расскажу ему это все и пущай решает. Бюджет у него не сильно большой, а проточка + новые поршня у нас прилично стоят.
|
|
|
19.08.2012, 13:55
|
#34
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Бюджет на железо везде прилично стоит...ММС не волнует , что машинки древние ..у японцев
обратная логика в отличии от юзеров авто : чем старше машина , тем дороже её обслуга , включая
железо ....стимулируют владельцев к более частой смене автомобилей 
За то на долгие годы безгемморойной эксплуатации при правильной обкатке и последующем обслуживании.
|
|
|
19.08.2012, 15:08
|
#35
|
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Планета земля
Имя: da vinci
Авто: 1G GS 2.0MT FWD 4G63 D22A '92
Сообщений: 210
|
Посмотрю что с моей будет. На неделе должны закончить сборку мотора и замену всех резинок, прокладок и т.д. У меня пробег как и у товарища, но цилиндры я не мерял. Если, конечно, задымит и все мои вложения были напрасными, будет жаль. Но... денег протачивать у меня не хватило, а покупать другой блок - кот в мешке (особенно в Латвии). Соберут - отпишусь, ибо синдромы у меня были такие же как у товарища: дымит и вкусно пахнет маслом.
|
|
|
19.08.2012, 18:23
|
#36
|
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: Красноярский край
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi RVR 1992г двиг 4G63
Сообщений: 18
|
Цитата:
Сообщение от da vinci
Посмотрю что с моей будет. На неделе должны закончить сборку мотора и замену всех резинок, прокладок и т.д. У меня пробег как и у товарища, но цилиндры я не мерял. Если, конечно, задымит и все мои вложения были напрасными, будет жаль. Но... денег протачивать у меня не хватило, а покупать другой блок - кот в мешке (особенно в Латвии). Соберут - отпишусь, ибо синдромы у меня были такие же как у товарища: дымит и вкусно пахнет маслом.
|
Не забудь отписаться о результатах...
У меня тоже 4G63,хочу колечки поменять и колпачки!
|
|
|
19.08.2012, 19:02
|
#37
|
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Планета земля
Имя: da vinci
Авто: 1G GS 2.0MT FWD 4G63 D22A '92
Сообщений: 210
|
Отпишусь на неделе.
|
|
|
19.08.2012, 21:24
|
#38
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
|
Kulma.
Exist клянется в правильности референсов ))))))
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
|
|
|
19.08.2012, 21:30
|
#39
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
mask, на экзисте очень часто референсы кривые...это нормально
Невозможно проверить миллионы номеров замен
достаточно посмотреть , например, на картинку аджусовского номера и оригинальный маслочок ( фото в теме)
в данном конкретном случае..
Так что аккуратнее с экзистом ..у нас тут уже в кол-ве бедолаг , наступивших на грабли
экзистовских референсов...
|
|
|
19.08.2012, 23:00
|
#40
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
|
Тогда сорри за дисинформацию
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
|
|
|
20.08.2012, 19:52
|
#41
|
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Планета земля
Имя: da vinci
Авто: 1G GS 2.0MT FWD 4G63 D22A '92
Сообщений: 210
|
Вскрыли сегодня мой мотор и...
Поршня -
Клапана (впускные черные) -
Впускной коллектор (впечатление что масло там как по магистрали гуляло) -
Такое впечатление что маслосъемные колпачки вовсе отсутствуют (судя по маслу во всевозможных местах). Разбор продолжается и завтра мне позвонят скажут в каком состоянии клапанов, седел, изношенности цилиндров и т.д.
Жду приговора.
Последний раз редактировалось da vinci; 20.08.2012 в 20:49..
|
|
|
20.08.2012, 20:15
|
#42
|
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: Красноярский край
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi RVR 1992г двиг 4G63
Сообщений: 18
|
Хрена се!!!
На каком масле гонял?
Неужто и меня такое ожидает!?
А до разборки раскоксовку колец не пробывал?
Ждем подробный отчет ,по ремонту и по деньгам)))
|
|
|
20.08.2012, 20:38
|
#43
|
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Планета земля
Имя: da vinci
Авто: 1G GS 2.0MT FWD 4G63 D22A '92
Сообщений: 210
|
Sven,
раскоксовку не использовал, да и спасет она тебя не на долго. Поршни могут быть и такими же, а вот масло во впускном коллекторе - у всех индивидуально.
По деньгам - тебе это ничего не скажет. Я из прибалтики и цены у нас очень разные.
Последний раз редактировалось da vinci; 20.08.2012 в 20:42..
|
|
|
20.08.2012, 21:14
|
#44
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
da vinci , с цилиндрами что ?
маслосъёмные -это фигня..
не забудьте на голове плоскость проверить..
|
|
|
21.08.2012, 00:45
|
#45
|
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Планета земля
Имя: da vinci
Авто: 1G GS 2.0MT FWD 4G63 D22A '92
Сообщений: 210
|
Kulma, завтра приедут промерять нутромером. Отпишусь.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
1G Не тянет на горячую
|
MYGIK |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
49 |
19.03.2020 16:56 |
|
1G Глохнет на горячую
|
GoldenHell |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
10 |
04.07.2014 12:08 |
|
дымит.
|
bars 390 |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
22 |
28.05.2013 08:04 |
|
Троит на горячую
|
Pasha Y |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
17 |
20.09.2010 02:28 |
|
Дымит машина
|
T484KA |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
9 |
31.03.2010 10:54 |
|