ALL Про рули (на Eclipse)

[Dimas]

мне надо 8-й заколхозить...

[Oleg]

Сообщение от Dimas

мне надо 8-й заколхозить...

8й 9й колхозить однозначно,где то была даже тема с фотками.

[Mars]

Сообщение от Oleg

На г2 встаёт без всякого колхоза и резания болтон руль от эво 6ть Момо. вот такой http://tuningevo.ru/shop/product/7832

понятно, жаль, ево 7-9 смотрится куда эстетичнее
а вот у нас веть есть всякие гтошки фтошки гт и другие, от них то никто не пробывал?

[magusorel]

На гто пипец штурвал

[Mars]

Сообщение от magusorel

На гто пипец штурвал

да про гто я пыжнул немного) а вот на фто симпатичный вроде руль


Добавлено через 3 минуты

Сообщение от magusorel

ну там написано на ебее - на эклипс 89-05
в чем вопрос-то
померить это если рынки у вас есть с китайским тюнингом

Не огорчайся, но у нас нет таких рынков))))))))))
есть авто рынок, там машины продает, ну ларьки с чепухой всякой, но нужных вещей нет.
был когда то магазин про-спорта но закрылся быстро, ибо - тунинг в районах крайнего севера не очень распространен)

[magusorel]

Ну главное что почта там у вас есть

[Mars]

Сообщение от magusorel

Ну главное что почта там у вас есть

очень даже не смешно)
на самом деле у нас много чего есть но вот какие запчасти тюнь и прочее тока на заказ

и еще почему продавцы пишут что "На все митсубиши подходит" если на G2 и ево разные шлицы?

[Bared]

Еще подходит бывший руль Экстримера, теперь уже мой, от РВРа... Вообщем-то основная суть в чем - главное чтобы переходник для рулей, крепящихся 6 болтами, был оригинальный Мицу и под шлиц и гайку (Эво 4-6 вроде, тот же РВР, на чем еще не знаю...). Иначе можно забыть про улитку, а соответственно без заколхоживаний забыть о сигнале на руле и нормальном отщелкивании поворотников.

Собсно руль от РВРа:

[magusorel]

В целом с прмощью сварки и болгарки ставится любой руль. Без всяких переходников. Так что надо не параноить а инструментом пользоваться учиться. Они с завода тоже на сварке идут.

[Mars]

Сообщение от magusorel

В целом с прмощью сварки и болгарки ставится любой руль. Без всяких переходников. Так что надо не параноить а инструментом пользоваться учиться. Они с завода тоже на сварке идут.

да без паранои совсем и с инструментом на Ты, просто когда нибудь приходишь к состоянию когда не хочется колхозить варить пилить прессовать ломать, а хочется менять деталь цельно узлом)
нет большого желания в спорт рулях ибо они все смотрятся инородно в салоне если машина не корч. а вот сток руль от другого митсу да еще с емблемкой на гудке, вот как на ФТО (изображение см выше) другое дело.

[magusorel]

вот его и варить придется.
когда-нибудь приходишь к состоянию что хочется всю машину с нуля сварить

[Mars]

Сообщение от magusorel

вот его и варить придется.
когда-нибудь приходишь к состоянию что хочется всю машину с нуля сварить

согласен, скорей бы

[Dimas]

В общем поставил себе руль от 8-го эвика. На все про все ушел где-то час. Вырезал втулку от руля г2 (хотя и Экстример и писал у себя на драйве, что от г2 не получится.) Получилось очень зачетно! Глаза боятся, руки делают )))
Теперь смело отдаю китайский руль вместе с переходником, цену сами предлагайте, либо в рублях, либо в пиве, либо еще в чем )))

[Oleg]

Вот нормально вроде смотрится эво6ть руль без всяких колхозов пилений и тд я надеюсь Игорь не против

[Dimas]

ну не знаю, это от более старых эвиков руль, у свежих он явно прикольнее..