| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
08.06.2011, 16:25
|
#136
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
коробка станет, подушки не станут
|
|
|
|
08.06.2011, 16:29
|
#137
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
колокол такой же, на 1g - 3 подушки на моторе, одна на кпп, на 2g наоборот....если конечно я ничего не путаю
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
08.06.2011, 16:34
|
#138
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
все верно
|
|
|
|
|
10.06.2011, 00:50
|
#139
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва-ЮАО-Каширка
Имя: Артём
Авто: G2, Яп турбо-автоматистая, красенькая :) -> swap to МКПП AWD, Ferrari Rosso
Сообщений: 107
|
Колокол не такой же. Банально потому что подушки на г2 коробке стоят какраз на колоколе. А вот привалочные плоскости одинаковы.
Дифф имет номер md746800 и ставился на тучу машин, в том числе и на г3 и на атмо г2. Кучу галантов, аутлендеры , лансеры овощные..... вобщем в кучу турбо и овощных коробок. Можно пробить в капсе, или в экзисте. Есть подозрение что и в хундае стоит он же, и в киа. Тк коробки почти копия. Турбо дифф и атмо не отличаются.
Если что, поправте аргументировано.
__________________
Пожизненный RTFM 
Красный Эклипс второго поколения, не сток, ручная автоматическая коробка на турбоатмосферном дрыгателе.
Последний раз редактировалось WeM; 10.06.2011 в 01:40..
|
|
|
|
|
10.06.2011, 10:49
|
#140
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
идея проста - дифф может и массовый, но новый как золотойчугунный а на разборах кпп не разбрасывают
про колокол да, имели ввиду привалочную плоскость, но собстна по подушки сказали
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
31.05.2012, 22:54
|
#141
|
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Нижневартовск
Имя: Михаил
Авто: Eclipse GS-2G(D32A), 97г,4g63,МКПП, black,Euro & FTO 95г 1.8 Tiptronic
Сообщений: 288
|
Интересуют подробные данные по вот такой коробке F5M31-2-ZVZT?
Кто что знает, подскажите расскажите люди добрые?)
Добавлено через 40 минут
Нашел вот тут; http://www.mitsubishibg.com/forum/in...showtopic=9335 пост №13
Специално за тази кутия това значи следното:
Кутията е с ръчно сменяеми скорости, 5 предавки , за Еклипс D32A 4G63 Doch Turbo ,предавателните числа са както следва:
1-ва пред. - 2.846
2-ра пред. - 1.833
3-та пред. -1.217
4-та пред. -0.888
5-та пред. -0.731
R-th пред. -3.166
Диф.-а е -4.913
спидометъра е 29/36
Доволен ли си ?
насколько эти цифры соответствуют действительности?
Последний раз редактировалось Михаил С; 31.05.2012 в 22:54..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
02.06.2012, 16:52
|
#142
|
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: Уфа
Имя: Руслан
Авто: G2 D32A 1995 4G63T FWD MT
Сообщений: 268
|
Михаил С, У меня такая стоит коробка езжу без проблем,вроде даже лучше разгон чем на SPZT
|
|
|
|
|
04.06.2012, 19:01
|
#143
|
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: Уфа
Имя: Руслан
Авто: G2 D32A 1995 4G63T FWD MT
Сообщений: 268
|
|
|
|
|
|
06.06.2012, 11:30
|
#144
|
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Нижневартовск
Имя: Михаил
Авто: Eclipse GS-2G(D32A), 97г,4g63,МКПП, black,Euro & FTO 95г 1.8 Tiptronic
Сообщений: 288
|
Видел эту тему но я там этой коробки не видел)
И те цифры что я нашел не совпадают с теми что есть в этой теме)
|
|
|
|
|
11.01.2013, 21:39
|
#145
|
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: G2 Turbo МT FWD Japan
Сообщений: 81
|
Колокол от турбовой коробки SPZT на атмо коробку
Подойдёт или нет???
__________________
dsm-leshka@rambler.ru
"Под тихий шепот врага «Давай сдавайся»
Кровь говорит: «Не смей, обороняйся» " (с) Грот
|
|
|
|
|
13.01.2013, 15:21
|
#146
|
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: G2 Turbo МT FWD Japan
Сообщений: 81
|
нарооод, вы где все???
__________________
dsm-leshka@rambler.ru
"Под тихий шепот врага «Давай сдавайся»
Кровь говорит: «Не смей, обороняйся» " (с) Грот
|
|
|
|
|
13.01.2013, 17:15
|
#147
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
теоретически должен подойти, но врядли кто-то это делал
|
|
|
|
|
15.01.2013, 19:46
|
#148
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
|
а помойму у атмокоробаса колокол больше, т.к. маховик больше. У турбо 255мм а у атмо 265мм
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
|
|
|
|
|
15.01.2013, 20:06
|
#149
|
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Mосква
Имя: Денис
Авто: ex.Eclipse D32А jap => eclipse g1 awd mt turbo => swap 6а12тт
Сообщений: 226
|
посадочные крепления одинаковые - должен налезть!
попробуй - отпишешься о результате)
|
|
|
|
|
17.01.2013, 09:15
|
#150
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
вот мне тоже интересно. и вообще потроха взаимозаменяемы?
хочу на атмо боьшое сцепление поставить, но не хочу турбовые потроха,там вроде передаточные числа другие.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
