| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
03.03.2013, 20:52
|
#91
|
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Тульская обл, Новомосковск
Имя: Дима
Авто: Eclipse 1G AWD Turbo
Сообщений: 520
|
попробуй померить компрессию..
|
|
|
03.03.2013, 20:55
|
#92
|
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Виталий
Авто: Eclipse 2G, 4G63. Европа=> 4G63T, AWD
Сообщений: 115
|
ReDream, В смысле одеть грм все собрать и мерить?
|
|
|
03.03.2013, 20:58
|
#93
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
Цитата:
Сообщение от ReDream
попробуй померить компрессию..
|
Для начала все правильно выставить по меткам , потом вручную пытаться прокрутить коленвал , если в процессе где-то стопорнет , снимать ГБЦ однозначно . Попытка прокрутить стартером черевата ....
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
|
|
|
03.03.2013, 21:08
|
#94
|
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Виталий
Авто: Eclipse 2G, 4G63. Европа=> 4G63T, AWD
Сообщений: 115
|
rambik_, что должно стопорнуть?
Добавлено через 33 секунды
сами клапана, тоесть на них смотреть при снятой клапанной крышке, или я почувствую поворачивая коленвал?
|
|
|
03.03.2013, 21:18
|
#95
|
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: волгоград
Имя: виталя
Авто: эклипс 2G 4G63 атмо/турбо м/т европа авд и лр дискавери 3
Сообщений: 97
|
снимай голову 99% что погнуло. вопрос только в том сколько клапанов.
|
|
|
03.03.2013, 22:34
|
#96
|
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Виталий
Авто: Eclipse 2G, 4G63. Европа=> 4G63T, AWD
Сообщений: 115
|
vitalik, да вот тешу себя мыслью что не погнуло, как проверить правильно, не снимая ГБЦ?
Добавлено через 1 час 12 минут
Аааапп.. Действительно нужен быстрый совет..
|
|
|
03.03.2013, 22:56
|
#97
|
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: волгоград
Имя: виталя
Авто: эклипс 2G 4G63 атмо/турбо м/т европа авд и лр дискавери 3
Сообщений: 97
|
у друга тоже обороты были около1500 как ремень лопнул погнуло 6 или 7 клапанов. не снимая гбц проверить трудно да к тому ревизия головы+притирка клапанов увеличит компрессию.
|
|
|
03.03.2013, 23:00
|
#98
|
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Москва САО
Имя: Сергей
Авто: Talon TSI AWD 95г; GSX проклятый
Сообщений: 77
|
без вариантов, снимай голову
|
|
|
10.05.2013, 14:49
|
#99
|
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Самара
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)
Сообщений: 299
|
Беда((( только после ремонта стартера...завел поехал на салют)))
назад ехал, ни стого ни с сего обороты 0....
останавливаюсь завожу - не схватывает....откручиваю крышку где ремень, так его там сожрало и он рваный(((
Ехал так: без газа (катился)...нажал на газ ничего не почувствовал на приборке обороты 0....
ударов и стуков не слышал.
к чему готовиться???
если сменить ГРМ, как можно определить погнул или нет без снятия крышки???
Движок: 2.0 16 клапанов DOHC на автомате...
Добавлено через 3 минуты
скоко у меня зубьев на ремне ??? вроде же больше 100?
4G63
|
|
|
10.05.2013, 14:54
|
#100
|
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Тульская обл, Новомосковск
Имя: Дима
Авто: Eclipse 1G AWD Turbo
Сообщений: 520
|
150-155 вроде зубов, клапана погнуло 100%
|
|
|
10.05.2013, 15:11
|
#101
|
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Самара
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)
Сообщений: 299
|
сам смогу снять крышку посмотреть??
фотку посмотреть гнутых клапанов можно?
|
|
|
10.05.2013, 15:12
|
#102
|
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Тульская обл, Новомосковск
Имя: Дима
Авто: Eclipse 1G AWD Turbo
Сообщений: 520
|
надо снимать не крышку, а голову целиком, да сможешь там ничего сложного нет ) в гугле поищи фотки 100% они там есть
|
|
|
10.05.2013, 15:16
|
#103
|
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Самара
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)
Сообщений: 299
|
блин я даже не представляю сам этот процесс((((
даже сливать масло или нет.... никогда с движками не сталкивался... всегда всё чётко работало...
|
|
|
10.05.2013, 15:21
|
#104
|
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Тульская обл, Новомосковск
Имя: Дима
Авто: Eclipse 1G AWD Turbo
Сообщений: 520
|
масло сливать не нужно (само стечет(над что бы пару часиков постояла,либо сутки)) , снимаешь форсы, впускной коллектор (либо с ним снимай но будет тяжело поднимать) потом голову откручиваешь , заодно посмотришь на внешний вид поршней (могут быть коцки от клапанов)
|
|
|
11.05.2013, 16:50
|
#105
|
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Самара
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)
Сообщений: 299
|
Пасиба те конечно дружище!!! НО видимо тащить лучше ее в сервиз(... ни разу такого не делал...
а без снятия головы, как проверить???
Добавлено через 25 часов 22 минуты
короче вот чё сделаю....
у меня вибрация была в машине (и чёт мне кажется, что это из-за того что может быть порвался балансир ремень???)
короче покупаю ГРМ, балансировочный и ставлю! Кстати ролики брать, там их два вроде???
Потом всё это дело ставлю и кручу сам....если где-то стопарнет то снимаю башку.... если нет, то кручу стартером...а там уж будь что будет((((
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|