реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 10.08.2007, 16:11   #16
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
ПОД ВИЛКОЙ
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.08.2007, 17:20   #17
tolsty
 
Аватар для tolsty
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189
у меня очень похожие симптомы. сразу после сборки 3 и 4 включаются со второго раза только. постепенно прогрессирует + проблемы уже со всеми передачами. сначала думал, что проблема несоответствия механизма выбора, но в итоге пришел к выводу, что недовыжим...
вернусь из отпуска, закажу сцепу, буду разбирать - смотреть...

шарик уже скрутил со старой коробки.
tolsty вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.08.2007, 11:14   #18
mromik
 
Аватар для mromik
 
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
ВИЛКА КРЕПИТСЯ НА ШАРИК!
Он ПОД!!! ВИЛКОЙ!
Тяни ее на себя и снимешь с шарика.
он на "ножке"
Выкрути его и подложи шайбу!!

ЗЫ, А чем может грозить слишком толстая шайба?
mromik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.08.2007, 13:10   #19
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
ничем, ну понятно что прочность шайб ниже, но с ними трущего контакта нет
подкладывал аж 2шайбы по 2мм
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
зеркала продолжение eclipse055 Общий 3Si 1 29.09.2017 12:37
продолжение серии турниров Prostoy paren Встречи и мероприятия DSM Питер 3 25.03.2012 01:49
Продолжение с вопросом. vagabond Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 27.10.2009 11:33
всетаки будет продолжение gospel Машины других марок 6 30.06.2009 16:53
Продолжение истории с двиглом DeJaVu Обслуживание и Эксплуатация DSM 26 26.06.2008 19:11

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб