реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 10.04.2013, 16:40   #31
Rsnd12
 
Аватар для Rsnd12
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Белгород
Имя: Руслан
Авто: g3 2004 америкос, g2 Jap
Сообщений: 58
сорри может не в тему, да и нубский вопрос! Почему многие говорят 6 болтовый или 7 болтовый, что это значит?
Rsnd12 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.04.2013, 16:43   #32
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
6 bolt - движки на Митсу до 92 года
7 bolt - соответственно после 92 года

Добавлено через 36 секунд
Rsnd12, количество болтов крепления маховика,конструкция движков слегка разная,6 bolt надежнее и крепче
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.04.2013, 18:37   #33
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Цитата:
Сообщение от Letum Посмотреть сообщение
Поизучал книгу. Какая-то она странная, не полная. Описываются SOHC и DOHC моторы. DOHC делятся на RVR до 1997 года, RVR после 1997 года, EVO 6-8, EVO 9, Airtrack и Outlander, Galant. Пару раз встречается Eclipse, но только с 4g64 двиглом. Про 6/7 болтов вроде как ничего и нет. Какой из них ближе к G1 и G2?
И второй вопрос. Растолкуйте мне, пожалуйста, про Wide и Narrow блоки.
по поводу Wide и Narrow
на всём дсм только один из этих типов
А второй встречается на l200 и кажется старионе (Я так понял их чаще продольно ставили)
Где какой не помню
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.04.2013, 18:46   #34
Letum
 
Аватар для Letum
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
Это к вопросу о том, что за двигатель у erik'a
http://www.dsm-club.org/forum/showpo...1&postcount=42
Letum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.04.2013, 20:41   #35
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
у него простой 6-и болтовый с 1-го поколения DSM
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.04.2013, 23:25   #36
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Letum Посмотреть сообщение
Про 6/7 болтов вроде как ничего и нет. Какой из них ближе к G1 и G2?
на г1 ставили и тот и тот, на г2 только 7

Цитата:
Сообщение от Letum Посмотреть сообщение
Растолкуйте мне, пожалуйста, про Wide и Narrow блоки.
изучай http://www.projectzerog.com/mitsubishi_engines.shtml
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.04.2013, 23:39   #37
Letum
 
Аватар для Letum
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
Уже давно изучил. Собственно и вопрос оттуда возник. По таблице на клипсу ставили Narrow, а в разделе по трансмиссиям написано, что на Старион трансмиссия под Wide блок. Тогда как Erik их скрестил?
Letum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.04.2013, 23:41   #38
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
это лучше у него самого спроси
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.04.2013, 23:49   #39
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
ну так ты приглядись к его фото, там видно что парочка креплений на коробке в воздухе висят.
В принципе я не думаю что это критично.
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2013, 15:49   #40
Letum
 
Аватар для Letum
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
У 6-ти болтового как я понимаю нет маслофорс и под тюнинг надо сверлить под них отверстия?
Letum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2013, 16:26   #41
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
У всех турбовых есть маслофорсы, причём лучше чем на 7-и болтовых
+ на атмо европейцах
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2013, 17:09   #42
Letum
 
Аватар для Letum
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
Ну и отлично. Значит надо начинать искать 6 болтовый двигатель и коробас от стариона. Или 98-99 г2.

Но вопрос по книжке. Не ставили ли на RVR после 97 года тот же двигатель, что и на клипсу после 97?
Letum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2013, 21:44   #43
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Letum Посмотреть сообщение
Не ставили ли на RVR после 97 года тот же двигатель, что и на клипсу после 97?
а вот это лучше спросить на РВР-клабе
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.04.2013, 15:15   #44
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
после 97 года на РВР пошел зеркальный двигатель (как на эво)

Последний раз редактировалось uhoplan; 12.04.2013 в 15:16..
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Свап турбо+коробка на слепую, вопросы. goga59 Общий 3Si 50 05.12.2016 18:20
Свап 4g63t PaRaZiTGTR Стайлинг & Электрика DSM 1 20.08.2015 19:54
ALL Общие вопросы по отстройке двигателя 63Т Junkman Тюнинг DSM 158 15.02.2014 22:16
Камрады, общие вопросы Chubik Общий 3Si 11 06.04.2013 10:22
вопросы по 4G63t olsi Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 12.07.2010 12:50

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб