| Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
09.06.2013, 19:57
|
#16
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: г. Раменское
Имя: Павел
Авто: BMW M3
Сообщений: 1,228
|
именно в которых хладоген. вонь офигеешь.
|
|
|
09.06.2013, 20:12
|
#17
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
Не должно оттуда вонять. Если будешь восстанавливать кондей, систему надо будет промывать.
|
|
|
09.06.2013, 20:51
|
#18
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: г. Раменское
Имя: Павел
Авто: BMW M3
Сообщений: 1,228
|
да она целая вся система. а промывают когда фрион закачивают? чем промыть? каким образом? внутри маслянистая жидкость, зеленоватого цвета, пахнет мокрой шерстью.
Добавлено через 30 минут
завтра еще попробую хлоргексидином, если не поможет повезу к спецам.
|
|
|
09.06.2013, 20:52
|
#19
|
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
|
|
|
|
09.06.2013, 21:43
|
#20
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: г. Раменское
Имя: Павел
Авто: BMW M3
Сообщений: 1,228
|
|
|
|
09.06.2013, 22:01
|
#21
|
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
|
испаритель нашёлся!!! охренеть люди "ухаживают"
|
|
|
09.06.2013, 22:12
|
#22
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
MAZZY, Это во всём наш "чистый" воздух виноват. Этим мы дышим. В основном такая проблема только в Москве и в больших городах. В Америке, например, пыли нигде практически нет. Кроме шуток.
stealsth, Промывают спиртом. Осушитель менять на новый однозначно. Лучше доверить процесс кондейщикам. Но я один раз полностью видел весь процесс, поэтому теперь буду делать сам 
|
|
|
09.06.2013, 22:13
|
#23
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: г. Раменское
Имя: Павел
Авто: BMW M3
Сообщений: 1,228
|
Серёга, почему менять однозначно?
|
|
|
10.06.2013, 01:25
|
#24
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
stealsth,
осушитель уже набрал в себя влаги. Его нужно либо регенирировать (не со всеми пполучается) либо менять.
|
|
|
10.06.2013, 09:30
|
#25
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
если воняет из фреоновой трассы, значит или компрессор перегревался (недостаток френона или масла) и масло завоняло гарью или в контуре была влага (долго была рагзерметизирована система) и крайне гигроскопичное синтетическое масло окислилось и завоняло прокисшим борщем.
если все делать по уму как для себя любимого, то систему промывать промывочным фреоном на специальной промывочной машине, компрессор промыть и заменить масло (кол-во и марка в мануале), фильтр-осушитель к замене однозначно, систему опрессовать осушенным азотом (до 20-23 бар, это проверка на утечки и азот частично заберет влагу. ВНИМАНИЕ! если конденсор подгнивший или битый-вареный, то его может порвать), отвакуумировать (желательно при горячем подкапоте - выйдет максимум влаги), заправить по весам НОВЫМ НЕ РЕГЕНЕРИРОВАННЫМ фреоном, предварительно добавив специальный УФ-краситель, для облегчения выявления возможных утечек в будущем.
Последний раз редактировалось Suhrob; 10.06.2013 в 09:31..
|
|
|
10.06.2013, 10:33
|
#26
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: г. Раменское
Имя: Павел
Авто: BMW M3
Сообщений: 1,228
|
осушитель это который этот?:

|
|
|
10.06.2013, 10:35
|
#27
|
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
|
stealsth, ага
|
|
|
10.06.2013, 11:06
|
#28
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Suhrob
Даже добавить нечего
stealsth,
Еще, возможно, имеет смысл перед началом работ сразу тупо опрессовать систему дунув туда фреоном, могут всрыться явные дырки (через которые и выходит вонь прокисшего масла), и не забыть во вновь заправленную систему добавить паспортное количество масла (при работе оно смешано с фреоном и в виде тумана ходит по системе).
Промывку системы делать обязательно, особенно если компрессор сдох. Иначе новый компрессор насосет в себя мусор из магистрали и вскоре отправится за старым
|
|
|
10.06.2013, 18:51
|
#29
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: г. Раменское
Имя: Павел
Авто: BMW M3
Сообщений: 1,228
|
спасибо мужики, все подробно разжевали! дальше действовать будем мы)
Добавлено через 7 часов 33 минуты
в общем взял сегодня в аптеке 5 флаконов по 100мл(70руб), хлоргексидин. перелил в опрыскиватель, включил венлилятор на максимум закрыл авто, через впускную вентиляцию разбрызгал его. оставил на 15 мин все это работать. через 15 минут открыл дверь запаха НЕТ! побрызгал во все воздуховоды, опять включил вентилятор, поставил на циркуляцию в салоне. теперь не пахнет ничем вообще! задувает только то что на улице) я счастлив))
|
|
|
17.10.2013, 09:13
|
#30
|
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
|
парни скажите, с утра грею машину - температура 90гр. дует холодным(
потом когда начинаю ехать дует горячим. прям аж африка)
что это? пробка? как выгнать?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|