| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
27.06.2013, 05:47
|
#301
|
Регистрация: 24.06.2013
Адрес: Качканар
Имя: Андрей
Авто: MITSUBISHI LANCER STATION WAGON 1996
Сообщений: 9
|
Цитата:
Сообщение от Slavonic
kimych5700, тебе не в эту тему, у тебя разъём следующего поколения OBD-2, по нему есть отдельная тема.
|
На драйв2 ру чет вообще ничего не нашел
|
|
|
27.06.2013, 07:30
|
#302
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Цитата:
Сообщение от a-toxa
|
И чё эвоскан с этим кабелем работает ? Который для 1G ?
|
|
|
27.06.2013, 10:07
|
#303
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
GoldenHell, сорри. Тема немножко не та... Недосмотрел... У мя (и сообщения к тому же) обд2
Кабель 1.3 (с любой буковкой) работает с Эвосканом на "УРА".
|
|
|
27.06.2013, 12:29
|
#304
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
если это ленсер европа (начало вин JMB - обычно выпушено в япе с левым рулём) то никакого стандартного OBD2 как у амеров с 96 года там нет
варианта 3 - самодиагностика - замыкаем 1 и 4(5) контакт, смотрим на приборку - мигание пока же код ошибки если есть
все описал там http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2802
- ищем кабель openport 1.3 и программу evoscan (старые версии были ломанные)
- покупаем кабель от ежика пыха (софт его бесплатный) например на сайте мека - forum.mek1.ru
последний вариант это работа по родному протоколу митсу - MUT, я давно не обновлял его, но мне его было более чем
чего не покрывают эти сканеры - зажигание. для исследования этих процессов usb осциллограф и емкостной датчик, мультиметр....голова приветствуется
про мультиметры - для замороченных на авто рекомендую посмотреть на ms6231
разъёмы
софт от ежика (картинка от моей леги - выявлено проблема со вторым tps)

__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
27.06.2013, 12:34
|
#305
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от costarika
последний вариант это работа по родному протоколу митсу - MUT
|
Я-бы поправил, что 2 последних варианта (3 и 4) - это работа по MUT. Плюс эвоскан ещё умеет SSM (subaru select monitor) и OBD  В остальном всё абсолютно точно.
|
|
|
27.06.2013, 12:49
|
#306
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
у меня был гал европа - evoscan туда смотреть не хотел, по крайней мере на ломанной версии
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
27.06.2013, 12:57
|
#307
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Ломаная - это только версия 2.5. С тем действительно не всё получалось и у меня тоже.
Это не реклама "кабеля от Ёжика", просто ради справедливости.
Про осциллограф с емкостным датчиком всё точно. Хорошая статья по этому виду диагностики вот:
http://files.dsm-club.org/3si-faq/ig..._amplifier.pdf
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 27.06.2013 в 13:05..
|
|
|
27.06.2013, 13:01
|
#308
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
у мека, инди написал достаточно понятно. плюс графики по зажиганию есть в некоторых манулах митсу с описанием фронтов импульса
ссылка - достойная 
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
27.06.2013, 19:43
|
#309
|
Регистрация: 24.06.2013
Адрес: Качканар
Имя: Андрей
Авто: MITSUBISHI LANCER STATION WAGON 1996
Сообщений: 9
|
Цитата:
Сообщение от costarika
например на сайте мека - forum.mek1.ru
|
Сайт мертвый? Пишет неудалось соединение.
|
|
|
27.06.2013, 20:56
|
#310
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
сейчас может, раньше проблем не было
http://yandex.ru/yandsearch?text=mek1.ru&lr=213
ежика спрошу, где и что
Добавлено через 1 час 4 минуты
по поводу кабелей - Дмитрий (ежик пых) 926 581 семпят семтры сказать "от costarika"
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
27.06.2013, 21:59
|
#311
|
Регистрация: 24.06.2013
Адрес: Качканар
Имя: Андрей
Авто: MITSUBISHI LANCER STATION WAGON 1996
Сообщений: 9
|
Цитата:
Сообщение от costarika
по поводу кабелей
|
спасибо
|
|
|
22.07.2013, 15:45
|
#312
|
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Саратов
Имя: MYGIK
Авто: MITSUBISHI ECLIPS 93г. G1 2.0 NT MT FWD & DODGE Stealth A/T & 3000gtTT
Сообщений: 207
|
|
|
|
22.07.2013, 16:15
|
#313
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от MYGIK
|
думаю бесполезно будет
|
|
|
22.07.2013, 16:26
|
#314
|
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Саратов
Имя: MYGIK
Авто: MITSUBISHI ECLIPS 93г. G1 2.0 NT MT FWD & DODGE Stealth A/T & 3000gtTT
Сообщений: 207
|
Зачем тогда делают такой переходник, может кто нибудь пробовал?
|
|
|
22.07.2013, 16:40
|
#315
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от MYGIK
Зачем тогда делают такой переходник, может кто нибудь пробовал?
|
ну я вот этот переходник использовал в качестве донора для штекера 
есть ещё куча всяких переходников типа LPT-USB которые в большинстве не работают
дело не в проводах, разные протоколы, разные сигналы
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|