Вопрос по вакуумным магестралям

[Пашкевич]

Заметил такую фигню по схеме передний вестгейт подключается в правую толстую трубку, а с какой то хрени незнаю как называется в левую трубку по тоньше, но у меня все почему то по другому толстая трубка расположена слева и вестгейт получается подключен слева а тонкая трубка расположена справа, а на задней части, трубки расположены толстая с права, тонкая слева, в чем прикол не правильно подключены шланги или трубки каким то образом перекосило? звучит по идеотски но мне кажется что не правильно подключены, если смотреть на схему.

[pit8ull]

Перекосило трубки или нет ты можешь сам у себя посмотреть,гадать на кофейной гуще тут никто не будет))На схеме все предельно понятно,что куда и как))"Какая то хрень" это скорее всего адсорбер топлевный и опять же на схеме видно откуда и куда он идет)

[Пашкевич]

ок понял

[pit8ull]

Кстати насчет перекоса у меня они тоже один раз переплетаются в районе задней бошки вроде..или в районе термостатапосмотри кароч по трубкам переплетаются или нет и сравни со схемой))

[Пашкевич]

хорошо

[Shum]

А ЭТА страница не помогла?

[Пашкевич]

Сообщение от Shum

А ЭТА страница не помогла?

По схемам все ясно, просто у меня они по разному стоят), и я разобрался уже у меня трубки просто переплетаются ближе к задней голове. И еще вопрос почему турбы не дуют, масло кидали, сальники поменял, в сервис возил крыльчатки в идеале, вестгейты в норме, в чем может быть прикол? не дуют как надо хоть убей. по датчику меньше половины показывает, и тяга отстой, а раньше по датчику до конца давило до верхней метки.

[Сашкоу]

Сообщение от Пашкевич

По схемам все ясно, просто у меня они по разному стоят), и я разобрался уже у меня трубки просто переплетаются ближе к задней голове. И еще вопрос почему турбы не дуют, масло кидали, сальники поменял, в сервис возил крыльчатки в идеале, вестгейты в норме, в чем может быть прикол? не дуют как надо хоть убей. по датчику меньше половины показывает, и тяга отстой, а раньше по датчику до конца давило до верхней метки.

1. дырки во спуске
2. соленоид залип(к которому вакуумные трубки идут от вестгейтов)
З.Ы. датчика давления нету на машине, давление во впуске считается на основании расхода воздуха(МАФ) и оборотов двигателя.

[Пашкевич]

Сообщение от Сашкоу

1. дырки во спуске
2. соленоид залип(к которому вакуумные трубки идут от вестгейтов)
З.Ы. датчика давления нету на машине, давление во впуске считается на основании расхода воздуха(МАФ) и оборотов двигателя.

Дырки во впускном коллекторе или в патрубках? соленоид как можно проверить?

[Сашкоу]

Сообщение от Пашкевич

Дырки во впускном коллекторе или в патрубках? соленоид как можно проверить?

в патрубках скорее всего, коллектор же не трогался.
при подаче напряжения шток в соленоиде должен менять положение. вот сколько точно напряжение не скажу, то ли 12в, то ли 6в.

[pit8ull]

В библии все написано че и как проверить)во впуск надуть дыма и смотреть на утечки

[MAZZY]

соленоид проверяем сопротивление мультиметром или с акб 12-вольтовой проводочками ... щёлкает - зна работает, не щёлкает - зна на помойку

[Пашкевич]

всем спасибо, буду проверять