| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
02.09.2013, 11:29
|
#16
|
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
|
Цитата:
Сообщение от yujin
А надув в бар тебе ни о чем не говорит, а износ направляющих втулок клапанов и маслосъемных колпачков?
|
Может быть... Но должно быть всё вместе и забитый выпуск и износ клапанов/колпачков.... Скажем у меня было на 6G64(на прошлой машине) колпачки сдохли и вообще плохо двигателю было, через шланг картерных газов летело во впуск, но клапанная крышка не текла.... Но всё равно мерить компрессию и смотреть)
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
Последний раз редактировалось JIbIcbIu; 02.09.2013 в 11:33..
|
|
|
02.09.2013, 11:39
|
#17
|
Регистрация: 09.11.2008
Адрес: МО Солнечногорск
Имя: Юрий
Авто: Eclipse G2 4G63t 1997 AT FWD JAP
Сообщений: 329
|
Скажу тебе честно, не удивлюсь если компрессия норм
ПС опять флуд разводится(((
__________________
|
|
|
02.09.2013, 12:13
|
#18
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Да, выхлоп затычный, не успел ещё сварить прямоток.
Пол года назад компрессия была в норме, надо сейчас померять.
|
|
|
02.09.2013, 12:25
|
#19
|
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: москва
Имя: павел
Авто: G3 2.4аккп
Сообщений: 24
|
На фольцвагене была такаежа проблема. Оказалось забита сетка установленная в клапаной крышке и канал. Кстати и за не устранения проблемы машина загорелась
|
|
|
24.09.2013, 09:47
|
#20
|
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: MSK сао
Имя: Евгений
Авто: G1 D27A Turbo MT AWD (4G63T)
Сообщений: 17
|
У меня таже проблема была, пока не задымила (после замены масла), при всем при этом Компрессия была в норме, в меке сказали прокладка, отогнал в НАМИ, все разобрали, прокладка в норме, даже цилиндры были в хорошем состоянии, а вот кольцам и колпачкам пришел каюк. Сейчас собирают.
|
|
|
24.09.2013, 11:26
|
#21
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от mitama
пока не задымила (после замены масла), при всем при этом Компрессия была в норме
|
не взаимосвязанные вещи
Компрессионные кольца отдельно, маслосъёмные отдельно.
Больше скажу , при уставших маслосъёмных кольцах компрессия как правило в норме или близка к норме,
т.к. просачивающееся масло создаёт дополнительное препятствие,
ну и соотсвественно увеличивает компрессию. 
|
|
|
29.09.2013, 01:43
|
#22
|
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Днепропетровск Украина
Имя: Андрей
Авто: Eagle talon 93" 4g63(6болт) FWD 2.0t 1G
Сообщений: 25
|
Цитата:
Сообщение от Kulma
не взаимосвязанные вещи
Компрессионные кольца отдельно, маслосъёмные отдельно.
Больше скажу , при уставших маслосъёмных кольцах компрессия как правило в норме или близка к норме,
т.к. просачивающееся масло создаёт дополнительное препятствие,
ну и соотсвественно увеличивает компрессию. 
|
Поддерживаю у меня масло ела, а компрессия 9.8 была поровну во всех котлах. Хотя вскрытие показало что кольца мертвые 
__________________
НИЧТО НЕ СТОИТ ТАК ДЕШЕВО, И НЕ ЦЕНИТСЯ ТАК ДОРОГО - КАК РЕПУТАЦИЯ.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|