| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
30.09.2007, 18:03
|
#16
|
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: Молдова Кишинев
Имя: Антон
Авто: G1 90 2.0T MT FWD USA
Сообщений: 192
|
фото отчет
Последний раз редактировалось WILD; 30.09.2007 в 18:05..
|
|
|
30.09.2007, 18:32
|
#17
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
мда... сочувствую.
ищи другую голову в сборе. выйдет дешевле - на одних седлах выйдет столько же сколько голова стоит!
для информации: в москве в АБ-Инжиниринг замена и правка седла стоит 770р/седло. всего 16х770 = 12320р или $500.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
30.09.2007, 19:27
|
#18
|
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: Молдова Кишинев
Имя: Антон
Авто: G1 90 2.0T MT FWD USA
Сообщений: 192
|
спасибо ШВЕД я тебе в личку слил кое что
|
|
|
30.09.2007, 20:31
|
#19
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Кишинев
Имя: Vadim
Авто: ex.1G,'94,atmo 2.0,manual,4g63,FWD; 2G, 2.0 4G63T GSX, A/T
Сообщений: 109
|
Зряяя вы батюшка не приехали ко мне в свое время... теперь вот пападос. Мы на свои гравицапы почти все покупаем в Одессе (новые з.ч. по движку) потому как если что_то заказывать то тоже оттуда везут.А головку надо увидеть.многое чинится
|
|
|
30.09.2007, 23:48
|
#20
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
чинится все - вопрос только в цене. я подозреваю ему дешевле будет новую голову взять чем менять и править 16 седел.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
30.09.2007, 23:52
|
#21
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
*** парни я **** просто нет слов. и в чем же все таки причина - ****** грм?
Последний раз редактировалось ШВЕД; 01.10.2007 в 00:29..
Причина: не нужно столько эмоций
|
|
|
01.10.2007, 01:36
|
#22
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Кишинев
Имя: Vadim
Авто: ex.1G,'94,atmo 2.0,manual,4g63,FWD; 2G, 2.0 4G63T GSX, A/T
Сообщений: 109
|
насчет гнезд клапанов - бред какой-то.Не убиваются они сразу как только погнулись клапана.Да и направлящие клапанов тож не просто разбить так быстро.Чтоы повредить гнезда движок должен поработать какое-то время на месиве из кусков и обломков клапанов.Но судя по твоим не очень качественным снимкам клапана всего-лишь погнуты.На одном Ровере помнится клапана ваще согнуло буквой зю - как крючки торчали из головки.Резали их и доставали оттуда по кусочкам.Новые клапана прекрасно притерлись к старым гнездам и движок нормаль заработал...Так что компетентный диагноз рулит...
|
|
|
02.10.2007, 21:53
|
#23
|
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: Молдова Кишинев
Имя: Антон
Авто: G1 90 2.0T MT FWD USA
Сообщений: 192
|
вадимка привет друг, слухай мой еклипс стоит на заводской давай в городе пересечемся и сматаемся глянем что да как, я в пятницу ломлюсь в Одессу на яму буду головку искать,
плиз напиши мне свой номер а то я твой прои*ал вот мой номер 079 50 52 51 
|
|
|
17.10.2007, 21:48
|
#24
|
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: Молдова Кишинев
Имя: Антон
Авто: G1 90 2.0T MT FWD USA
Сообщений: 192
|
Ура я снова встрою, проблема была в отжиге на масле как вода от канторы Кастрол
купил головку пустую за 300€ и к ней в нагрузку дали 2 распредвала купил клапана и многое другое всё собрали стартанули все гуд всем огромное спасибо и всем кто принимал участие мега респект 
|
|
|
17.10.2007, 21:54
|
#25
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
с возвращением!
я бы не стал сразу ярлыки вешать Кастролу...
какие именно масло? сколько оно проездило? присадки, чистки итд? поясни плиз. возможно это кому-то поможет в будущем избежать роковых ошибок.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
18.10.2007, 09:04
|
#26
|
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: Молдова Кишинев
Имя: Антон
Авто: G1 90 2.0T MT FWD USA
Сообщений: 192
|
Масло было Кастрол 10 W40 полу синтетика мотор на нем не кипел пробег 5000 , не чего в масло не лил
взял себе минералку ЕЛФ спорт TXI зимой буду отжигать на нём(ЕЛьЛе) а на лето налью полу синтетику, на минерале давление больше и залью ХАДУ
П.С а кастрол сливали тёк как вода весь черный и почти не жирный 
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
трабл на низах
|
013 |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
15 |
20.12.2013 09:00 |
|
Трабл с зажиганием
|
Grom |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
9 |
16.02.2011 11:48 |
|
Странный трабл...
|
mrAndersen |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
19 |
26.09.2009 00:16 |
|
Трабл со сцепой
|
dema1980 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
7 |
22.09.2009 12:09 |
|
трабл с мотором
|
zmey |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
10 |
03.06.2008 18:58 |
|