ALL Моргает варнинг давления масла

[gtr_urai]

Подскажите такую вещ по машине Mitsubishi GTO:
Приобрёл машину недавно в неисправном виде, отремонтировал акпп, начал эксплуатировать, вылезли кукесы:
1) На горячую в пробках, на АКПП режим драйв, обороты порядка 600 об\мин, иногда начинает моргать маслёнка на приборной панели
Масло залитое было Mobil 1 0W40, поменял его на idemitsu zepro racing 5w40 проблема осталась та же, давления масла поглядеть не могу так как на данный момент неисправен датчик давления масла!
В чём может быть дело?
1) Масло насос пора менять?
2) Загажен масло приёмник?
3) Ещё варианты?

[JIbIcbIu]

Для начала померить манометром в сервисе/гараже давление масла на горячую! Может повезло и проводок отгнил от датчика. Вот таким, к примеру.

Если покажет, что низкое давление, то снимать насос, смотреть, проверять вкладыши и скорее всего и насос и вкладыши на замену, в колено на расточку.
Но я больше склоняюсь к хреновым контактам на датчике.

[gtr_urai]

Сообщение от JIbIcbIu

Для начала померить манометром в сервисе/гараже давление масла на горячую! Может повезло и проводок отгнил от датчика. Вот таким, к примеру.

Если покажет, что низкое давление, то снимать насос, смотреть, проверять вкладыши и скорее всего и насос и вкладыши на замену, в колено на расточку.
Но я больше склоняюсь к хреновым контактам на датчике.

Контакт проверял, контакт отличный!
Стрелка манометра давления масла в каком положении должна быть на горячую? постараюсь датчик давления масла заменить!
А то что обороты просаживаются на Drive режиме не может влиять?

[JIbIcbIu]

Сообщение от gtr_urai

Стрелка манометра давления масла в каком положении должна быть на горячую?

около 1 очка на холостых. сколько на штатном - хз.

Сообщение от gtr_urai

А то что обороты просаживаются на Drive режиме не может влиять?

Может, так как скорость вращения падает, но это в момент "почти заглохла"