| Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
30.01.2008, 11:56
|
#16
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
а ничего, вентилятор комп 8-12 см на 1500 об и всё 
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
30.01.2008, 13:44
|
#17
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
У меня вообще нет вентилятора =) но у меня там воздух свситит будь хдоров, а вообще коля прав, обычные компьютерные ентиляторы =)
__________________
Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
|
|
|
|
|
01.02.2008, 12:21
|
#18
|
Регистрация: 27.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Eclipse 2003г. 2.4 механика
Сообщений: 61
|
супер работа  !
слушай такой вопрос, мне бы фанеры подкладки под колонки сделать на передние двери! колонки в штатные места проваливаются! сколько будет стоить?
и живем мы рядом |
|
|
|
|
01.02.2008, 13:49
|
#19
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
Дык, эт ты загнул =) я делал то для себя. и давным давно...
Если кто-то подумал, что я там работаю - нет, я там не работаю.
Так что думаю тебе надо сюда: http://www.dsm-club.org/forum/nashi-...non-i-t-d.html
__________________
Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
|
|
|
|
|
05.02.2008, 19:20
|
#20
|
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Москва
Имя: Санчеzzz
Авто: Toyota Altezza;Эклипс 2G-turbo.
Сообщений: 314
|
эх...тоже хотю))))
|
|
|
|
|
05.02.2008, 19:28
|
#21
|
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
|
круто.
только единственное что смущает это вес после установки...как бы все панели из стеклопластика зделать,даже по другому вопрос из чего сделать форму...ведь из дсп квадратно всё получается,а пластилина тонну нужно.
|
|
|
|
|
05.02.2008, 21:31
|
#22
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Цитата:
Сообщение от лост
только единственное что смущает это вес после установки...
|
Дык как раз развесовку подправить ))
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|
|
|
|
|
05.02.2008, 22:25
|
#23
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
лост Одна из технологий - это взять сетку (такую как в бампера вставляют), на нее натягивают ультрасил (материал такой) или карпет, пропитывают его полиэфирной смолой. затем шпаклюют. итого получается намного ровнее. признаюсь, что мне просто было лениво делать круглыми все.
Добавлено через 55 секунд
Да и кусок фанеры этой почти ничего не весит.. а саб из стеклопластика все равно не сделаешь.. так что прибавление веса минимальное.
__________________
Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
Последний раз редактировалось beast_drc; 05.02.2008 в 22:25..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
05.02.2008, 23:18
|
#24
|
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
|
Не,саб точно не сделаешь, надо полюбому каркас мутить жёсткий из метала или того же дерева.
а про сетку я как то не подумал даже...она форму хорошо держит и каркас что надо получится.
Я думал об уплотнителе- пене,наливаешь её потом аккуратненько ножом форму придаёшь а потом карпетом со смолой...мне кажется может получиться.Жаль у меня гаража нет.
NIK_MB.ага,тоько мне перед нагружать надо...с зади и так такой саб в багажник впихан что он процентов 80 обёма занимает=)
Последний раз редактировалось лост; 05.02.2008 в 23:20..
|
|
|
|
|
08.02.2008, 14:57
|
#25
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
А как ведет себя корпус, изготовленный по такой технологии (из сетки, карпета и смолы) при большой мощности звука?
Думаю долен нормально добавлять левого шума.
Ведь из дерева не просто так делают. Меньше всего левых дребезжаний добавляется.
|
|
|
|
|
08.02.2008, 16:50
|
#26
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
uhoplan тут кстати не шла речь о изготовлении по такой технологии саба. вопрос был о изготовлении закруглений. а по поводу саба... для хонды СР-В делали ящик, в итоге пришлось делать "уши" ну и сделали их по такой технологии.. 2500 Вт саб получился.. и ничего
А там корпус естественно из МДФ, причем чем больше можность тем толще МДФ должно быть
__________________
Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
