| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
25.07.2008, 22:40
|
#16
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
потому что, сколько бы ни было, всегда наступает время, когда становиться мало...
|
|
|
26.07.2008, 13:45
|
#17
|
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
|
неее. не мало.
началось все с того, что банально не слышно меня было. не пропускали, не замечали.
установка прямотока решила проблему - меня слышат - байк не едет!
вчера на площадке на тренеровке, заметил что реально байк потерял тыги и исильно как, но с 5тыщ сам газом козлит - значит появился переизбыток мощности...
Тему наверное стоит перенести в другой раздел. автомобильного тут мало чо уже осталось.
|
|
|
26.07.2008, 15:29
|
#18
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
|
Специально ничего не высчитывал,тупо выкинул оба каталика ,сварил калехтор 4-2-1 очень длинный,в хвосте банка прямоток,валит очень прилично ,для атмосферника, на всех оборотах,одно,но очень громко при наборе скорости.Может всё дело в конструкции коллектора,сам точно не знаю ,но говорят,что 4-1 очень отличается от 4-2-1.
__________________
Куплю кожаный диван от G3
|
|
|
03.08.2008, 19:57
|
#19
|
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: South Moskow, Podolsk city
Имя: Серёга
Авто: MMC Eclipse G2 turbo MT '99 & Honda CRX 2gen гонка
Сообщений: 160
|
Цитата:
Сообщение от fullpong
На атмосферном движке проложили прямоточную выпускную систему от двигателя до заднего бампера.
Без пламегасителей. просто труба.
мотор потерял тягу на низах но появился ощутимый подхват с 5 тыщ. машина поехала по другому.
такое возможно?
|
Если ты хотел получить громкий безпонтовый звук, то сделал все правильно.  Если ты хотел сделать хороший настроенный выпуск, чтоб и мощи прибавилось и звук стал красивым.......нада было "настраивать"!!!
Выпускная система дело очень тонкое, начинать надо с того какой у тебя мотор(объем, атмо или турбо, сток не сток и т.д.), как правило строя нормальный выпуск желательно увеличить сечение всех труб(опять же не больше нужного максимума, в противном случае может получится только потеря)! Паук одназначна, пламягаситель, даже банку надо подбирать, не даром существует инфа, что объем прям.глушителей сделан под определенный объем мотора. Систему можно постройть и без резонатора - паук+пламягаситель+ глушитель+увеличение сечения(самое главное место вставки пламягасителя). Все надо просчитывать! А реальную прибавку покажет только стенд.
__________________
Eclipse 2gen Sect & Hohda Mafia
Eclipse G2 RS, '98, 420A, AT, USA & Eclipse G2 GST, '98, 4G63T, MT, Japan - nostalgic past...
Eclipse G2 GST, '99, 4G63T, MT, Japan - my new love:cv:
|
|
|
04.08.2008, 03:36
|
#20
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Tinkoff, пять баллов 
но правильный ответ уже был на первой странице 
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
09.08.2008, 16:07
|
#21
|
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: South Moskow, Podolsk city
Имя: Серёга
Авто: MMC Eclipse G2 turbo MT '99 & Honda CRX 2gen гонка
Сообщений: 160
|
Sorry!!!
__________________
Eclipse 2gen Sect & Hohda Mafia
Eclipse G2 RS, '98, 420A, AT, USA & Eclipse G2 GST, '98, 4G63T, MT, Japan - nostalgic past...
Eclipse G2 GST, '99, 4G63T, MT, Japan - my new love:cv:
|
|
|
09.08.2008, 17:29
|
#22
|
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
|
Съездий туда http://supermoto.ru/contact/ у них есть стенд и много опыта мож чё-нить подскажут Находится это в Баковке от МКАД не далеко.Только сначала позвони Тёме.
__________________
механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|