| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
04.08.2009, 16:52
|
#16
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Цитата:
Сообщение от CHIJ
спасибо а если я кручу в красняк а он не открывает вообще и турба не дует то чему пришло время?? турбе??
|
Чувак давай машинами поменяемся?
|
|
|
04.08.2009, 17:37
|
#17
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
А что скажете по датчику давления турбины, я так понимаю родной уже гонит... Какой купить? Есть в них различия? Они все механические?
|
|
|
04.08.2009, 19:59
|
#18
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Parus, я ставил авто гаджет и очень доволен.
|
|
|
04.08.2009, 21:57
|
#19
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
Parus, нет есть электро и механика есть небольшая разница в подключении
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
04.08.2009, 23:00
|
#20
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
А что лучше и по цене и по установке?
|
|
|
05.08.2009, 01:24
|
#21
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
по цене механика дешевле
но в установке электро проще (не нужно тянуть вакуумную трубку), ну и точнее должен быть
разница в цене в 2 и более раза
|
|
|
05.08.2009, 03:49
|
#22
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Значит пока механический буду брать... вот только где? У стеза хорошие есть, но тяжеловато пока по денежке... где бы по бюджетнее нарыть?
|
|
|
05.08.2009, 10:18
|
#23
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
в подписи 
|
|
|
05.08.2009, 11:20
|
#24
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Parus, купи проспорт норм по качеству, и за эти деньги лучше не найти.
|
|
|
05.08.2009, 12:38
|
#25
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
тут на ебай увидел кучувсяких датчиков... около 50 грина с доставкой обойдется всего то)))
|
|
|
06.08.2009, 12:51
|
#26
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
Серёга,ты ещё проверь как у тя прикручен коллектор,как там прокладки.металлические прокладки одноразовые! Дважды крутить их нельзя.Я вот ща тоже 2 недели искал свой наддув - всё решило замена прокладки между впускным коллектором и дросселем,но вот сильно помогло и всё решила прокладка между коллектором выпускным и ГБЦ -поменял старую на новую и всё полетело.Так не слышал я что машина сечёт,а оказалось,что секло!
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
06.08.2009, 18:13
|
#27
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Sebastian, Ты уже вернулся? Поздравляю! Вот мысль на счет прокладки между дросселем и впуском очень здоровая... надо новые сварганить... А выпускной коллектор я не трогал, да и следов просекания там нет, все чистенько) Я там все заново перекидал, все вроде пашет, но на высоких оборотах будто кто машину держит сзади, думаю решиться облегчением выпускной системы путем удаления каталика и чуть позже замены банки на прямоточную. Кстати Вань, чего нужно купить что бы перейти на мап? Я так понимаю раз блоу травит в атмосферу, то посчитанный воздух выходит то... От этого переливает и на сбросе газа машинка чуть не глохнет, даже с выкрученным болтом холостого хода(обороты падают до 600 где то). И датчик давления турбы стоковый уже врет скорее всего?
|
|
|
06.08.2009, 19:34
|
#28
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
стоковый датчик наддува показывает не реальное значение в коллекторе а оценочный сигнал с мозга
|
|
|
06.08.2009, 19:55
|
#29
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
Parus, Да,подп...дывает ) А кто-то держит - конечно,для такой турбы - стоковый выхлоп маловат  Мне уже 63мм не хватать начинает... Да и вообще,потом начинаешь замечать,что другие детали за новыми девайсами не успевают и начинаешь брать другое,потом то требует ещё чё-то....Это болезнь - тюнерство ))) Поздравляю - у вас уже все симптомы )
P.S. Я ещё не вернулся.
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
06.08.2009, 20:12
|
#30
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Значит однозначно новому датчику быть!!!
Да это уже не симптомы... Это походу последняя стадия! Когда сам жрешь бич пакеты, а на остальное покупаешь железо)))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|