реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Тюнинг 3Si

Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд)

Ответ
Опции темы
Старый 08.06.2010, 07:04   #16
Человек из Кемерово
Коммерсант
 
Аватар для Человек из Кемерово
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
Мах, могу предложить новый даунпайп. от турбового выхлопа
http://www.3sx.com/store/comersus_vi...dProduct=24364

__________________
Отзывы о коммерсанте - Человек из Кемерово

<a href=http://www.forum-lines.ru/rez/ab113419.gif target=_blank>http://www.forum-lines.ru/rez/ab113419.gif</a>
Человек из Кемерово вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.06.2010, 00:20   #17
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Мах, почитай вот эту ссылочку, может что-то тебе будет полезно.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.06.2010, 15:21   #18
Мах
 
Аватар для Мах
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Новосибирск
Имя: Максим
Авто: JEEP SRT8
Сообщений: 269
vitalivr4
Менять турбы зачем??? Давить 1.5кг??? Я с турбо давно общаюсь и видел что с ними происходит на стоке и на ковке... (ej20, rb25, 1,2JZ, 4g63 и т.д.) О их ресурсе знаю достаточно, может 6g72 уникум??? Может, но я не собираюсь проверять. Мне объяснять ничего не надо. Турбы менять не хочу, т.к. за ними надо поменять почти всю машину, не настолько я фанатик А ребят вроде тебя на форуме, которые на 6а13 ставят 2хТД05 и давят 1.7 на сток и ездят 2 года я знаю....
Твой лозунг ясен, МЕНЯЙ ВСЕ В МАШИНЕ:ag:
Более того, я написал зачем мне это надо, просто хотел узнать у одноклубников у кого что из этого вышло на данной машине, у всех приходы разные... на галанте один, на эво другой..
p.s. твои высказывания больше смахавают на новичка: Давайте дунем 2 бара, тогда поедит точно
__________________
GTO TwinTb 99', 1/4 мили-11.4
Мах вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.06.2010, 19:19   #19
vitalivr4
 
Аватар для vitalivr4
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Pittsburgh
Имя: vitali
Авто: 3000gt VR-4
Сообщений: 756
Мах,
Вот те раз, Макс, ты меня собсем не понял.
__________________
vitalivr4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.06.2010, 20:18   #20
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,972
Максим думаю вы погоречились высказывая такии вещи в адрес Веталия

Вы задали вопрос по коллекторам
Вам дали ответ что можно их использовать
Колосального прихода от этого неждите (кусок железяки вкорне нечего не изменит А вот вкупе с остольными переделками даст неплохои прирост л.с)
Тот кто держал в руках нази заводские коллектора понимают что хреновее коллектор наверно только на Опеле
А грамотная геометрия и отсудствие заужении это всегда полезно Позволит эфективнее пропускать в больших количествал выхлоп

Те кого устраивает то что после 5000 оборотов заводские турбы здуваются Тот пусть ездит так
Турбины размером с кулак давно не актуальны
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.06.2010, 21:28   #21
Мах
 
Аватар для Мах
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Новосибирск
Имя: Максим
Авто: JEEP SRT8
Сообщений: 269
Просто мы все тут друг друга не понимаем, к сожалению....
Вопрос был кто ставил - что дало им на 3si
Никого обидеть не хотел создавая ветку, тем не менее себя глупым человеком не считаю...
Вроде наши гномики 1.1 дават, больше (исходя из практики разваленных моторов) на стоке не стоит, а дальше идут перерделки, которым нет конца и края..... Вы, Денис, знаете это лучше всех.
p.s. ваша работа заслуживает огромного уважения, но пока это не для меня.
__________________
GTO TwinTb 99', 1/4 мили-11.4
Мах вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.06.2010, 22:20   #22
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,972
Ну тогда Максим оставте заводские коллектора и не партесь

А вот даунпаипы полюбому менять нада если планируите дуть больше стока
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.06.2010, 22:20   #23
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Мах, я наверное из той же компании "непонимающих" твоего умного подхода к моторам, людей...
Ты активно проповедуешь "анти-тюненг", во благо долгой и счастливой жизни мотора, но интересуешься про "приход" от выхлопа...

Парадокс, но...
1) Ты давно общаешься с турбо, перечислил практически все известные японские моторы, знакомые тебе не по наслышке, но не знаешь что дадут тебе коллектора... Хотя тут же пишешь, с изрядной долей сарказма, про "уникум" мотора 6G72.
Или всё-же инженеры ММС изобрели-таки велосипед в лице мотора 6G72, у которого всё иначе, и приходы иные, нежели в остальных турбо-моторах?
2) Неужели ты не в курсе (я отталкиваюсь от твоих знаний), что будет с нашими "гномиками", если заставить их постоянно дуть 1 бар?
3) Так же не понимаю, зачем что-то, даже слегка, тюнить в моторе, если одновременно панически бояться моторного тюнинга?

Если вдруг интересно, почему мой пост такого содержания, то я отвечу.
Я знаю Веталия (vitalivr4), уже много времени, у него одна из немногих(!!!) лучших машин форума. Турбы у него стоят, стояли (и вряд ли что-то изменится), весьма внушительных размеров. Замечу, что начинка мотора стоковая, и пробег при этом приближается к полу-милиону км, БЕЗ КАПИТАЛКИ!!!
И твои неуважительные высказывания (новичка) в адресс этого человека (одного из сторожил нашего 3si движения) мне просто не понравились...

Мой тебе совет, прислушивайся к людям с опытом, а если всё знаешь сам - так зачем задавать вопросы?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.06.2010, 22:37   #24
Мах
 
Аватар для Мах
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Новосибирск
Имя: Максим
Авто: JEEP SRT8
Сообщений: 269
Shum
1) Я не знаю что они дают на GTO!!!
2)Кто говорит о постоянно??? На заезды, а по городу я езжу на 0.6
3)Я панически ничего и никого не боюсь, расслабтесь....
Спасибо за совет
__________________
GTO TwinTb 99', 1/4 мили-11.4
Мах вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.06.2010, 04:32   #25
vitalivr4
 
Аватар для vitalivr4
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Pittsburgh
Имя: vitali
Авто: 3000gt VR-4
Сообщений: 756
Игорек, спасибо за поддержку.
Макс, денги не трать на коллектора, а вот нежнюю часть выхлопа рекомендую поменять. Если честно, то ты все равно большого прихода не получишь. Мораль такова, что пока ты не поставишь хотя бы 13Г они тоже родные но только для европеиского маркета, ни о каком либо проходе даже говорить не стоит. Так что катаися и не парься.
__________________

Последний раз редактировалось vitalivr4; 11.06.2010 в 04:33..
vitalivr4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.06.2010, 12:03   #26
Мах
 
Аватар для Мах
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Новосибирск
Имя: Максим
Авто: JEEP SRT8
Сообщений: 269
Пошла конкретика по существу!
__________________
GTO TwinTb 99', 1/4 мили-11.4
Мах вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.06.2010, 15:21   #27
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
Мах, Немного офф, но... Помнишь я те за турбины говорил? Про турбины тут наглядно есть http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...biny-bolt.html
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Москва. Важная информация для тех кому интересны встречи и кто хочет общаться star100 Встречи и мероприятия DSM Москва 16 10.07.2020 11:09
вид спереди , нужны ваши мнения neo Стайлинг & Электрика DSM 134 14.09.2011 00:37
+1 в ваши ряды Killadze Общий 3Si 16 18.07.2011 17:02
Вливаюсь в ваши ряды =) корвин Общий 15 05.02.2010 04:22
FBSS AIR RIDE SUSPENSION KIT (ВАШИ МНЕНИЯ) Freak Тюнинг DSM 15 02.08.2008 03:55

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб