реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Общий

Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте...

Ответ
Опции темы
Старый 28.02.2007, 12:00   #16
Butcher
Ветеран DSM
 
Аватар для Butcher
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
я против деления.
Предлагаю также убрать 420А и 3000 - пусть все будет общее. Потому что тяжело заставить себя зайти в ветку 420А. А так оно будет в ОБЩЕМ и будем читать уже полюбэ.
Насчет 3Г - абсолютно согласен с ЭКстримером - ЧИТАЙТЕ И ИЗУЧАЙТЕ! СТАНОВИТЕСЬ ГУРУ! а мы где знаем - какието пересекающиеся моменты - там подскажем
__________________
С уважением, Дмитрий.

If you run slower than a 13.99 you don't need a helmet and you can have a passenger(C)
Моя БЫВШАЯ машина 402m: 11.8
Моя БЫВШАЯ машина
Моя текущая машина
Butcher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2007, 12:14   #17
Борис
 
Аватар для Борис
 
Регистрация: 29.10.2006
Адрес: Крылатское и Химки
Имя: Борис
Авто: Хонда Шедоу Спирит
Сообщений: 167
А мне кажется что все и так вполне нормально.
И усложнять структуру форума есть ли смысл не знаю. Мне кажеца, что чем сложнее структура, тем больше сообщений будет оставаться без внимания или ответ на них не так оперативно как сейчас будет даваться.
Как правило ни одна просьба о помощи не остается оставленной без внимания. А опытом делятся все, не зависимо от поколения авто, а то и модели авто!!!
Тем более у нас есть такие асы ДСМ движения, которые любое авто вообще исключительно в разрезе видят:dt:
Борис вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2007, 13:03   #18
ivan_pl
 
Аватар для ivan_pl
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
Я бы разделил ОиЭ на G1-G2 и G3. Доводы:
1. Мы растем Количество тем увеличивается и уже сейчас нужная тебе тема часто убегает за 2-3 страницы за выходные. Чем дерево больше тем больше у него веток. Это неизбежно, раньше или позже
2. Отпадет такая тема что "ааа блин, у тебяж G3 - ну тогда хз. Вообще - предупреждать заранее надо"
3. Все таки совершенно разные машины - ничего общего кроме имени.
4. Знающие люди (большая часть из них модераторы) полюбому читают все посты, поэтому владельцам G3 не стоит волноваться что их вопросы не будут услышаны.

В отличие от остальных тем ОиЭ служит в основном не для размышлений и дебатов, а для получения конкретных ответов на вопрос. А из за обилия разноплановых постов ответа может не быть только потому что тема уехала на 2-3 страницы, а мембер, знающий ответ, заходит на сайт пару-трйку раз в неделю (таких много).

Для 3000-ков думаю выделять ветку ОиЭ рано - мало их Пока.., + см п.4

Последний раз редактировалось ivan_pl; 28.02.2007 в 13:13..
ivan_pl вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2007, 13:20   #19
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
хм, я не решил для себя, но доводы..

1. "нужная тема" - если ты её знаешь и так найдёшь, если ещё не знаешь - она горит не прочитанной
видимо читать дальше 1й страницы и "юзать" поиск - дурной тон
2. думать при прочтении вопроса - тоже дурной тон
3. 1g и 2g - РАЗНЫЕ машины
4. что мешает всем остальным читать?

по послесловию - см пункт 1.

рассматриваю "делёж" О&Э на 3 раздела по поколениям
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2007, 13:23   #20
Странник
 
Аватар для Странник
 
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
Просьба 3000 не трогать, нас и так в инете нету, сейчас располземся по всему форуму замучаешся искать темы, не надо не чего добавлять нам.
Типа просьба.
Странник вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2007, 13:25   #21
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
100% 3000ки остануться там где есть
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2007, 13:27   #22
Странник
 
Аватар для Странник
 
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
Ну и ладушки.
Странник вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2007, 14:04   #23
ivan_pl
 
Аватар для ivan_pl
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
""" 1. "нужная тема" - если ты её знаешь и так найдёшь, если ещё не знаешь - она горит не прочитанной
видимо читать дальше 1й страницы и "юзать" поиск - дурной тон

Нужная - читай полезная
Я с точки зрения отвечающего говорил., или интересующегося... Если искать что то конкретное - то оф корз.

""" 2. думать при прочтении вопроса - тоже дурной тон

Ну значит куча невоспитанного народа у нас... Или тупого... Ты это имел в виду?

"""" 3. 1g и 2g - РАЗНЫЕ машины
Угу. Ваз 2101 и 2106 тоже.

"""" 4. что мешает всем остальным читать?
а. отсутствие времени
б. отсутствие желания
в. тормозной интернет
г. лень
д. можно много еще добавить, но факт - не все все читают, и это личное дело каждого

Вообще странно - при обсуждении простого вопроса о том, какой интерфейс более комфортен в использовании простому юзеру, тема уходит к оценке самого юзера...

Последний раз редактировалось ivan_pl; 28.02.2007 в 14:09..
ivan_pl вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2007, 14:11   #24
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
любой интерфейс с кнопками больше 3х - сложный и требует изучения
если подходить с этой точки зрения, то поставить смайлик в расширенном варианте редактора из расширенного набора - просто программирование какое - то

ну давай те "порубим" до разделения на правый и левый тормозные супорта - всегда "нужные" темы будут "наверху" - только вот разделов будет сотня. я уже говорил о разумной достаточности

я не призываю к крайним действиям - или один раздел или сотня

"простой юзер" - интересный термин.
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2007, 14:16   #25
kasem
 
Аватар для kasem
 
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Одесса
Имя: Роман
Авто: 1G 2.0 Turbo MT FWD (D22A, 1991)
Сообщений: 219
Если с этой точки зренья подходить то для каждого десятка тем нужен отдельный форум, чтобы не тонули темы, и форумов будит тысячи, а тут как быть ?
__________________
Комент на форуме:
Давно вас читаю и всё больше горжусь нашей страной: вот уже и в дурдомах интернет доступен.
kasem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2007, 14:20   #26
ivan_pl
 
Аватар для ivan_pl
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
Из моего опыта лазанья по автофорумам - какие темы еще бывают каких у нас нет
- Поздравляем (д/р, победы, дети и т.д.)
- Барахолка делится на автомобильное - неавтомобильное
- Она же делится на куплю-продам
- ОиЭ делится по годам
- ОиЭ делится по узлам
- Спорт (покатушки)

Я бы попробвовал ограничиться разделением ОиЭ G1,G2 c G3 и этим пока ограничиться....

ЗЫ Офф - но у меня малек наболело - чтоб не жечь на работе казенный траффик (и не светить ресурс чтоб СБ не прикрыла) стараюсь в флуде не тыкать на видео - но часто по ссылке не поймешь - толи там анек, толи видео на 3 мега...

Последний раз редактировалось ivan_pl; 28.02.2007 в 14:26..
ivan_pl вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2007, 14:20   #27
NiTrO
 
Аватар для NiTrO
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Infiniti FX50S
Сообщений: 34
ИМХО что-то геморойное получится...
Коль, на вбуллетин.нет.ру есть хак, который к теме позволяет префикс добавлять при создании, и он перед темой будет !!!
Ставишь хак, и перед созданием темы, просто указывать этот префикс, 1G, 2G, 3G, 3000 и т.п.
Помойму проще, удобнее, а главное ДЕЛИТЬ ничего не надо !!!
Деление - зло
__________________
Будильник, с*ка, как тупая любовница, все время, с*ка, звонит и все время, с*ка, не вовремя
NiTrO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2007, 14:33   #28
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
дай посмотреть на хак или скажи название english

Thread prefix????
http://www.vbulletin.net.ru/forum/showthread.php?t=6677
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2007, 14:41   #29
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
разделение г1 и г2 имхо вообще ересь.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2007, 14:46   #30
kasem
 
Аватар для kasem
 
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Одесса
Имя: Роман
Авто: 1G 2.0 Turbo MT FWD (D22A, 1991)
Сообщений: 219
NiTrO
во, самое оно
__________________
Комент на форуме:
Давно вас читаю и всё больше горжусь нашей страной: вот уже и в дурдомах интернет доступен.
kasem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
дополнительные приборы Странник Тюнинг DSM 100 26.03.2014 17:11
Переезд форума costarika Общий 21 07.03.2013 20:33
Разделение форума на дополнительные разделы № .... costarika Общий 21 25.07.2008 14:09
Деление на разделы (3g и прочее) costarika Общий 34 28.04.2008 12:24

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб