| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
09.10.2006, 12:31
|
#16
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
я брал капсы для разных стран производства и брал от туда номера.
у тебя страна производства какая?
и похоже они совместимы
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
09.10.2006, 13:16
|
#17
|
|
Гость
|
Японец.(профиль подредактировал, расписал как есть  ).
если одинаковые, то хорошо. чтобы незаморачиваться с ремкомплектом- "подойдет или нет". хотя цены разные)))
|
|
|
|
09.10.2006, 13:27
|
#18
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
MB682006 - номер встречал только для usa и только d22a
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
09.10.2006, 17:28
|
#19
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
сколько оборотов рулевого колеса от упора до упора? у меня всего 2. причем видно что колеса не сильно выворачивает. + на повороты рулегого колеса очень сильно реагирует (по сравнению с селикой, и ФТО).
__________________
 Eclipse сцуко маленький...
|
|
|
09.10.2006, 18:18
|
#20
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ну могу сказать, что awd g1 радиус поворота больше чем fwd g1
обороты - вечером посмотрю.
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
09.10.2006, 19:18
|
#21
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Цитата:
сколько оборотов рулевого колеса от упора до упора? у меня всего 2. причем видно что колеса не сильно выворачивает. + на повороты рулегого колеса очень сильно реагирует (по сравнению с селикой, и ФТО).
[/b]
|
У меня тоже 2 с небольшим оборота. И у наших барж (г2)) у всех радиус разворота немереный.
|
|
|
09.10.2006, 20:36
|
#22
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва-ЮАО-Каширка
Имя: Артём
Авто: G2, Яп турбо-автоматистая, красенькая :) -> swap to МКПП AWD, Ferrari Rosso
Сообщений: 107
|
Аналогично, 2 с чем-то оборота от упора до упора. Радиус разворота 11.5 метров, что больше чем у ГАЗели. Видимо сделано чтоб не рвать привода при работе газом в поворотах, так как чем сильнее вывернуты колёса, тем больше нагрузка на привода.
__________________
Пожизненный RTFM 
Красный Эклипс второго поколения, не сток, ручная автоматическая коробка на турбоатмосферном дрыгателе.
|
|
|
16.03.2007, 13:00
|
#23
|
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Чебоксары
Имя: Павел
Авто: G1 4G63T ручка
Сообщений: 77
|
Вопрос может и глупый, но всё же!
Подскажите плиз, подтягивание Руль. рейки на G1 осуществляется при помощи наружней гайки с внутренним шестигранником на 22 или это только крышка, а сама гайка находится под ней ????
Проблема такова, что есть люфт на руле, все проверки показали, что люфтит именно в рейке! В сервисе пробовали подтягивать этот шестигранник, но грят он до упора закручен, при всё при этом рейка не течет и вот у меня сомнения закрались....
__________________
и это пройдёт тоже......
|
|
|
23.03.2007, 22:03
|
#24
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
Цитата:
Сообщение от costarika
так - номер MB682006 - это Комплект прокладок рулевой рейки
берём caps и смотрим
usa
1g
d22 MB501729 или MB844738 или MB682006
d27 MB844738
|
MB501729 снят с производства, новый номер для заказа: MB 682006
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
|
|
|
27.03.2007, 15:46
|
#25
|
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Чебоксары
Имя: Павел
Авто: G1 4G63T ручка
Сообщений: 77
|
Вобчем для всех заинтересованных:
Рулевая рейка G2 в корне отличается от рейки G1!
Я лохонулся и не проверив купил с этой машины: http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=3551
Хотя по прокладкам: может быть и подойдут некоторые. Завтра выложу сравнительный снимок.
p.s. Есть на продажу рулевая рейка G2, с тягами и рулевыми наконечниками! Внешнее состояние внушает доверия, не похоже что течет, люфта нет. Отдам как брал 3000р. + доставка
__________________
и это пройдёт тоже......
|
|
|
27.03.2007, 21:19
|
#26
|
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
|
парни не сочтите за блондинку, а какой бочек на нуле у рейки?
Бачек ГУРА чтоле?
|
|
|
28.03.2007, 01:06
|
#27
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex-Eagle Talon G2 TSi AWD A/T
Сообщений: 278
|
Еще одной блондинке объясните: если у меня не течет, но люфтит. Чего с ней делать, стоит менять или ремонтировать?
|
|
|
28.03.2007, 10:35
|
#28
|
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Чебоксары
Имя: Павел
Авто: G1 4G63T ручка
Сообщений: 77
|
Цитата:
Сообщение от AvaLANche
если у меня не течет, но люфтит. Чего с ней делать, стоит менять или ремонтировать?
|
Мне именно поэтому сказали новую рейку покупать.... 
__________________
и это пройдёт тоже......
|
|
|
28.03.2007, 10:37
|
#29
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от fullpong
парни не сочтите за блондинку, а какой бочек на нуле у рейки?
Бачек ГУРА чтоле?
|
где стоит? "на нуле у рейки?" - это где?
Цитата:
Сообщение от AvaLANche
Еще одной блондинке объясните: если у меня не течет, но люфтит. Чего с ней делать, стоит менять или ремонтировать?
|
а кто сказал, что люфтит сама рейка - может рулевой наконечник
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
28.03.2007, 11:40
|
#30
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex-Eagle Talon G2 TSi AWD A/T
Сообщений: 278
|
Цитата:
Сообщение от costarika
а кто сказал, что люфтит сама рейка - может рулевой наконечник
|
В Анкаре сказали, и отправили в "Гидравлику", т.к. они гидравликой не занимаются, сори за каламбур  .
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|