| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
12.12.2007, 10:05
|
#16
|
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
|
Pipen33 отдай проставки на морду.)))))) А то я летом свой моднявый бампер разнесу ж нафиг.
Ваще их заказать\купить реально?
|
|
|
|
12.12.2007, 18:29
|
#17
|
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
|
Так ! теперь я понял о чём шла речь в аукционном листе , когда перевели "замена ходовой части". Машина с самого начала выставлялась как тюнингованая , видимо это , среди прочего , и имелось ввиду. Теперь у меня вопрос такой : если делается занижение клиренса меняются ли амортизаторы ? В СТО мне сказали что надо менять рулевые тяги и пружины , а можт ещё и аморты стоковые надо вернуть ? А то поставлю высокие пружины к старым амортизаторам и чо буит ?
|
|
|
|
|
12.12.2007, 20:52
|
#18
|
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
|
Тяги??? А их то зачем? Или при таком сильном занижении надо? Имхо бред, но могу ошибацца.
|
|
|
|
|
12.12.2007, 22:09
|
#19
|
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
|
тяги и другое всвязи с износом , ну а пружины -полюбому. Тока я боюсь вдруг они не прочухали шо эт тюн такой  и не в курсах про амортизаторы (если они тож какие-нибудь "спортивные")
Последний раз редактировалось costarika; 13.12.2007 в 11:03..
Причина: излишнее цитирование
|
|
|
|
|
12.12.2007, 22:24
|
#20
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
аммортизаторы даже если тюнинг подходят и по обычную пружину и под укороченную, сток аммо соответственно тоже.
|
|
|
|
|
12.12.2007, 22:37
|
#21
|
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
|
Блин а нафиг приплёл тяги то?))) Я думал их менять изза занижения...
Ставь сток всё и будет всё оки!!!
|
|
|
|
|
13.12.2007, 07:37
|
#22
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
что бы поднять машину, меняй только пружины. на остальное занижение никак не влияет
__________________
 Eclipse сцуко маленький...
|
|
|
|
|
14.12.2007, 15:44
|
#23
|
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
|
подскажите кто знает , где в Москве можно взять пружины (оригинал) ? и за скока ? иль не оригинал , если нет разницы ? разница есть вообще между оригинальными пружинами и остальными , кроме цены ?
|
|
|
|
|
14.12.2007, 15:53
|
#24
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
__________________
Eclipse сцуко маленький...
|
|
|
|
|
18.12.2007, 20:50
|
#25
|
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
|
Заказал стоковые пружины на G2 по номерам из капса - нихрена не могут найти, какими можно заменить подскажите ? Написал типа заявку на партс собака дсм-клуб .орг -не ответа ни привета , пока люди были в Москве могли захватить , а теперь начал хотеть искать напрямую в эмиратах , Москва отдыхает
|
|
|
|
|
18.12.2007, 20:52
|
#26
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
значит не дошло твой письмо
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
18.12.2007, 20:54
|
#27
|
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
|
значицо стало быть
|
|
|
|
|
18.12.2007, 21:12
|
#28
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
все письма приходят и павлу и мне - я не видел письма
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
18.12.2007, 21:39
|
#29
|
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
|
вот скопировал ради интереса посмотрите чо у вас там было в это время :
От кого:
Сергей <chempower *собака*mail.ru>
Кому: parts*собака*dsm-club.org
Дата: 14 Дек 2007 21:27:23
да лан , теперь уже не важно , парни в четверг уезжают , вряд-ли я их смогу уломать куда-то ехать за железяками...
читал что на 1G можно с галанта ставить пружины - галантов у нас больше чем тазиков , наверняка найдутся пружины. А на 2G они не подойдут ?
|
|
|
|
|
19.12.2007, 08:17
|
#30
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
должны встать от легнума EC5W, причем должна подхотить вся ходовка. и еще от галанта Е54А
но надо все проверять
__________________
Eclipse сцуко маленький...
Последний раз редактировалось abk1; 19.12.2007 в 08:17..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
