| Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
14.03.2008, 17:18
|
#31
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
усилие меняется, мелкий руль крутить тяжелее, количества оборотов не изменяется.Но движений нужно как правило совершить меньше.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
14.03.2008, 17:48
|
#32
|
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: Москва
Имя: Слава
Авто: Volvo S60 / ex Mitsubishi Eclipse G2 /Ex peugeot 406 coupe Pininfarina
Сообщений: 876
|
Во, об этом я и думал. Вцепляться в него сильнее нужно + если попасть в колею с таким рулём, то ваще наверное атас буит )))
Зато для себя прояснил кое какие моменты. Сорри за флуд ))))
Ту Бэд Бой: Да я и не спорю, дядь, тока подобрать и главное найти, оч сложно.
Лучше заморочься на том, как весь салон облагородить.
|
|
|
14.03.2008, 18:04
|
#33
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Moscow- Budapest
Имя: Stacey
Авто: G3, 3L, МT; Mazda RX 7
Сообщений: 949
|
Ну хочется ему заморочиться именно с ручкой! Че пристали?!
 )))))))
Каждый по своему с ума сходит..
__________________
built_not_bought
Смотрю голубыми глазами через розовые очки и мне все фиолетово!!!
|
|
|
14.03.2008, 18:17
|
#34
|
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: Москва
Имя: Слава
Авто: Volvo S60 / ex Mitsubishi Eclipse G2 /Ex peugeot 406 coupe Pininfarina
Сообщений: 876
|
Отсутствие оной должно по идее компенсировать? )))))))))))))))))))))))))))))))
|
|
|
14.03.2008, 18:17
|
#35
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
остановитесь
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
14.03.2008, 21:23
|
#36
|
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Леон
Авто: RR
Сообщений: 720
|
забей на ручку)) она стоит и стоит) не знаю, перекрась там пластик, перешей салон, накладки на педали, диодную приборку. а ручку оставь))))))
__________________
Japan cars only
JDM Black Rude Boy
|
|
|
14.03.2008, 22:38
|
#37
|
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: G3'01 2.4 GS AT
Сообщений: 162
|
стайлинг кэшно хорошо, но если ты тупо в салон воткнешь красно-зелено-синее проспортовское гавно вместо нормального стокового руля, это будет ошибкой. я за сток баранку (в сток салоне).
Последний раз редактировалось DimDim; 14.03.2008 в 22:47..
|
|
|
15.03.2008, 02:15
|
#38
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
Да елки палки, все ясно с его стайлингом, сами посудите крутой сине-черный, как у всех салон, да даже если просто черный, всеравно стоковый, а сток салон у 2.4 АВНО полное (это мое мнение и это не означает ЧТО ОНО НЕГАТИВНОЕ)Поставить ручку руль и это все просто лешево и смешно впишется в интерьер!
А Как сделать его красивым и не дешевым?
1-Обшить кожей
а)это надо либо уметь
Б)либо отдать бабки тем кто умеет
итог- А)-время и деньги
б)- оч много денег
2- покрасить как делают в штатах(качественно)
А)нужно иметь снова бабки (что тоже не мало ибо это не дешевле обтяжки)
Б)делать самому что на собственной практике считаю не легким занятием
-разобрать торпеду, а если красится торпеда то и весь салон, а это пардон не пять минут, и не кривые руки
-снять и обработать, ПРАВИЛЬНО, весь пластик, а это больше шести минут.
-загрунтовать его.
-покрасить.
-собрать, а собирая проклеить дребезжащие детали соответствующими материалами.
-не оставить лишних деталей!!!Самое важное!
из всего это скажу одно, при покраске салона (пластика, а то мож ктонить подумает что и сиденья красят, всякое может быть, я уже ничему не удивлюсь) это все лучше делать самому, ибо есть такие штуки как клипсы(и их легко сломать!) + при наполовину разобронном салоне, совсем малость останется до обклейки шумкой и тогда это уже стоящее дело бует, а если это все делает дядька какой то, то денег попросит не мало да, и сделает для другого, а не так как для себя, вот и думайте. . .
И многие, даже думаю большинство, будут за кожу мол дорого добротно и это верно, а покраска в свою очередь эксклюзивно и спортивно, выбирать каждому свое!
Всем удачи!Но пластик у г3 крепится ооочень фигова, поверьте на слово!
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
|
|
|
15.03.2008, 14:23
|
#39
|
Регистрация: 08.03.2008
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: (Эклипс G1 2.0 мех. продан)Эклипс G3 2.4 АТ GS(продан) Subaru Forester S/tb
Сообщений: 102
|
[QUOTE=Freak;139167]Да елки палки, все ясно с его стайлингом, сами посудите крутой сине-черный, как у всех салон,
Юра, ты достал уже конкретно..!!!
С чего ты взял что в моей машине сине-черный салон?(как у всех не будет)!!! И про-спортовского г.вна там тем более не будет стоять!!! 
Добавлено через 3 минуты
Юра! У тебя все мышление сводится к одному!!! Расширяй кругозор, думай глобальнее)))))))))))))
И для того чтобы вообще умничать, ты для начала покажи свой стайлинг!!!
__________________
Пешеходы бывают двух типов- Шустрые и Мертвые!!!
Последний раз редактировалось Bad Boy; 15.03.2008 в 14:23..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
15.03.2008, 17:00
|
#40
|
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: UssR
Имя: Sphinx
Авто: Lancer Evolution VIII
Сообщений: 299
|
Согласен)))
|
|
|
15.03.2008, 22:17
|
#41
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
Слушай те, Bad Boy, читай те внимательнее ... это мое мнение
И для того чтобы вообще умничать, ты для начала покажи свой стайлинг!!!
КТО вы мне, чтобы что то вам показывать, просто все что вы делаете, я считаю как минимум смешным ибо машина должна иметь для начала ходовые (пусть и стоковые) но отличные качества
А вы зангимаетесь ерундой Я СЧИТАЮ то считаете вы(ОБРАЩЕНИЕ НА ВЫ ОТНОСИТЕЛЬНО Bad Boy"а Sphinx-тЕБЯ ЭТО НИКАК НЕ КАСАЕТСЯ) мне как минимум по фиг ибо у вас свое мнение, а у меня свое и мы имеем право его высказывать, а если оно ВАС так задевает это уже не техническая проблема...
я вам описал как и что реально сделать, а вы мне в ответ очереднгой бред ну что ж удачи вам!!!
P.S. Я то практически закончил!На неделе машина переедет в гараж к Панишеру и там я закончу с шумкой и проводкой)
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
|
|
|
16.03.2008, 17:16
|
#42
|
Регистрация: 08.03.2008
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: (Эклипс G1 2.0 мех. продан)Эклипс G3 2.4 АТ GS(продан) Subaru Forester S/tb
Сообщений: 102
|
Freak, ну что мы может теперь еще и ..ями помериемся?!))) Хватит спорить и что-то доказывать..пусть каждый делает по своему)))) И ваще давайте жить дружно!!!!!!!!!!!
__________________
Пешеходы бывают двух типов- Шустрые и Мертвые!!!
|
|
|
16.03.2008, 17:34
|
#43
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
Не мериться не буду ни к чему ))) разговор о тачках а не о сексе))))
Я ни с кем не ссорюсь просто кто то очень остро воспринимает какие либо советы а кто делает не смотрю ни на что!
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
|
|
|
16.03.2008, 17:36
|
#44
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
рули ISOTTA MOMO и т.д. можно поискать в инете. Сам искал. Просто дохрена где есть эти рули с переходниками.
По поводу ручки АКПП ничего не скажу. У меня МКПП
|
|
|
16.03.2008, 17:43
|
#45
|
Регистрация: 25.02.2008
Адрес: Одинцовский район
Имя: Юра
Авто: G2 2.0 MT FWD (420A 1999) USA
Сообщений: 81
|
я солидарен с Фриком...В первую очередь нужно думать о соей безопасности ибо жизнь она одна..можно же сначала проверить все что отвечает за безопасность,а потом заниматься стайлингом..проверить ходовку,коробку,тормоза и если есть косяки то их устронить,а потом заниматься всем остальным...просто не дай бог,что случится с тормозами на дороге или ходовка развалится,то на том свете никакой стайлинг не будет нужен..это мое мнение на этот счет..и я бы не стал менять то,что отвечает за твою жизнь и пусть даже не красиво выглядит..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|