| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
26.10.2006, 12:11
|
#46
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
так делал МАЙК. я до сих пор катаюсь на стоке. паэтому высылать мне ненадо. я прост скинул текст описания процесса переделки.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
|
26.10.2006, 13:49
|
#47
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
У меня неполучится,поетаму даже сам нехочу експерементировать дома!Мнйе кто может переделать или нет???  |
|
|
|
|
26.10.2006, 16:30
|
#48
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
пойди к какомунибудь авсослесарю, дай описание и перевескнак. пусть переделает
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
|
|
26.10.2006, 17:13
|
#49
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
А ти бы дал проста так какому та автослесару?Если он его испортит,то где я такой достану?Тогда только покупать Greddy |
|
|
|
|
27.10.2006, 14:46
|
#50
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
тада сразу поставь греди и немучайся=)
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
|
|
30.10.2006, 15:59
|
#51
|
Регистрация: 29.10.2006
Адрес: Donetsk city
Имя: Vad
Авто: Honda CR-V
Сообщений: 12
|
не понял...
Тааак... что-то я совсем не понял 2 пункта :
1) А зачам MAF стоит перед турбой и меряет лишний воздух - почему он не стоит непосредственно перед дросселем?
2) А вы что, все без буст-контроллера ездите? Тоесть с чисто механическим в виде модифицированного стандартного?
Если хлупасть какую сморозил - не бейте! :rolleyes:
|
|
|
|
|
30.10.2006, 16:18
|
#52
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
какой такой "лишний" воздух?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
30.10.2006, 16:38
|
#53
|
Регистрация: 29.10.2006
Адрес: Donetsk city
Имя: Vad
Авто: Honda CR-V
Сообщений: 12
|
Который через MAF прошел и учёлся , а после турбы не в двигло попал, а блоу-оффом на волю выпустился... из-за чего собсна и перелив...
|
|
|
|
|
30.10.2006, 16:42
|
#54
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
Цитата:
Сообщение от Vadimi4
А зачам MAF стоит перед турбой и меряет лишний воздух - почему он не стоит непосредственно перед дросселем?
|
наш расходомер не может быть под давлением. Перед дроселем можно поставить ГМ МАФ, но тогда надо покупать транслятор команд. |
|
|
|
|
30.10.2006, 16:48
|
#55
|
Регистрация: 29.10.2006
Адрес: Donetsk city
Имя: Vad
Авто: Honda CR-V
Сообщений: 12
|
... или ECU+ как я понял.... 
Спасибо - с этим ясно.... (кстати - где черпается инфа, о том кто из мафов не любит давления ? или это напрямую связано с их конструктивом - я где-то читал про разные конструкции мафов)
А вот второй вопрос таки открыт - вы электронными буст-контроллерами не балуетесь что-ли... ?
Последний раз редактировалось costarika; 30.10.2006 в 17:12..
Причина: излишнее цитирование
|
|
|
|
|
30.10.2006, 17:14
|
#56
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Електронний необязателен,можно и механическим буст контролором.Кому как средста позваляют.
|
|
|
|
|
11.09.2008, 16:43
|
#57
|
Регистрация: 12.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Others
Сообщений: 318
|
так что нада сделать что бы перепускник в атмосферу травил?
|
|
|
|
|
11.09.2008, 17:40
|
#58
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
1. GM MAF + MAF Translator
или
2. Переходить на MAP
или
3. Ставить обманку для MAFa, которая будет изменять отрицательные значения, выданные мафом
или
4. ...
|
|
|
|
|
11.09.2008, 17:55
|
#59
|
Регистрация: 12.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Others
Сообщений: 318
|
а что за обманка где мне могут это сделать?
|
|
|
|
|
11.09.2008, 18:03
|
#60
|
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: Москва
Имя: Слава
Авто: Volvo S60 / ex Mitsubishi Eclipse G2 /Ex peugeot 406 coupe Pininfarina
Сообщений: 876
|
не понимаю зачем тебе это, если ты тачку продаёшь?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
Продам Blow off
|
Искандер |
Частные объявления по запчастям 3Si |
0 |
29.07.2017 15:06 |
|
ALL blow off greddy
|
Clean eagle |
Продам запчасть на DSM |
2 |
12.08.2016 07:36 |
|
Вопрос по Blow-off
|
Серёга |
Тюнинг DSM |
79 |
04.03.2012 13:35 |
|
blow off
|
БЭТМЭН |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
23 |
04.08.2010 18:12 |
|
Доработка Blow-Off !!!
|
Nightmare |
Тюнинг DSM |
2 |
01.07.2007 13:17 |
|
