моя 3000GT VR4 - 700 HP

[DAN 3000GT]

Дима Пелипенко будучи в Кишинёве посмотрел на заявленные табои результаты и график Отказался его прокоментировать
Зато Билык Сергеи искрини раз что ты всётаки выехал из 12сек (я написал именна так как он сказал)

Турбо-гараж достаточно почтенныи форум И думаю там больше оценят твои достаточно серьёзныи результат

[Andre_3000gt]

Сообщение от DAN 3000GT

Дима Пелипенко будучи в Кишинёве посмотрел на заявленные табои результаты и график Отказался его прокоментировать
Зато Билык Сергеи искрини раз что ты всётаки выехал из 12сек (я написал именна так как он сказал)

Турбо-гараж достаточно почтенныи форум И думаю там больше оценят твои достаточно серьёзныи результат

денис, я давно перестал с тобой общаться - и не хочу вновь начинать. Не лезь в мою жизнь и машину. А с 12 сек я выехал еще в далёком 2007 году на КОЕ в Будапеште.

больше отписывать тебе не собираюсь и мне абсолютно всеравно как ты реагируешь на меня и мою машину.
разговор окончен, причём навсегда. Я свои выводы сделал и менять их не буду.

[Андрей_GTO]

Andre_3000gt, с интересом посмотрел всю эту тему.
"Фотки с оффроуда" очень понравились (удачно получилось).
Заодно вынес себе мозг вопросом "как открываются снаружи двери без ручек?". Теперь спать спокойно не смогу пока не узнаю ;-) Гладкая дверь смотрится красиво, но остался вопрос "как?". Или это последствия "корчевания" в попытках уменьшить площадь миделя?

Ещё хотел спросить как оно на полусликах по городу? Просто сам боюсь пробовать, а мнение услышать охота. Или такой комплект только "с собой привозить" отдельно на погоняться? Конечно эти полуслики имеют оф.допуск на дороги общего пользования, но вот как на них на каждый день? Или пока сухо всё нормально, а как пошёл дождь - всё, "сушите вёсла"?

Ну и последний вопрос: какова текущая производительность форсунок и %duty на на максимальных оборотах и наддуве в 2 с лишним бара? (если не секрет, конечно)

[Andre_3000gt]

Сообщение от Андрей_GTO

Andre_3000gt, с интересом посмотрел всю эту тему.
"Фотки с оффроуда" очень понравились (удачно получилось).
Заодно вынес себе мозг вопросом "как открываются снаружи двери без ручек?". Теперь спать спокойно не смогу пока не узнаю ;-) Гладкая дверь смотрится красиво, но остался вопрос "как?". Или это последствия "корчевания" в попытках уменьшить площадь миделя?

Ещё хотел спросить как оно на полусликах по городу? Просто сам боюсь пробовать, а мнение услышать охота. Или такой комплект только "с собой привозить" отдельно на погоняться? Конечно эти полуслики имеют оф.допуск на дороги общего пользования, но вот как на них на каждый день? Или пока сухо всё нормально, а как пошёл дождь - всё, "сушите вёсла"?

Ну и последний вопрос: какова текущая производительность форсунок и %duty на на максимальных оборотах и наддуве в 2 с лишним бара? (если не секрет, конечно)

Это гражданские полуслики - в дождь туговато - но держатся.
Двери открываються с пульта сигнализацией - там внутри по два соленоида стоит в каждой двери
Форсунки Precision 880cc по производительности оказались лучше чем RC Engineering 1000cc. т ак вот при загрузке 2.0 бар без метанола дьюти форсунок 85%.

[Andre_3000gt]

сделал наконецто низ - порядок с балками и рычагами, ... всё как положено отпесочили и порошком покрасили..
фото через часок.. надо обработать

[Shum]

Андрюх, ждём!

[Andre_3000gt]

Ну пацаны - так случилось - накрыло меня. Решил сделать порядок с задней ходовой, заодно и снял переднюю балку.
Все сайлентблоки поменял + записочили все детали и покрасили порошковой краской. Хотел ядерных оттенков - не знаю получилось ли:

фото:









































Добавлено через 1 минуту
Трава кажись была атомной

[Андрей_GTO]

Andre_3000gt, а где такие верхние поперечные рычаги раздают (проще те, которые синие)? Насколько я понимаю это тюненые регулировки?

P.S. Фотки мне процесс сборки модельки ГТО масштаба 1:24 напомнили от tamiya. Я тогда тоже вернулся в магазин и купил ещё почти два десятка пузырьков с красками и два баллона аэрозольных для окраски кузова...

[Andre_3000gt]

ну вот тут например:
http://www.ebay.com/itm/Mitsubishi-3...c#ht_918wt_883

только там от ФВД.
А у меня на полный привод.
Контора Top Speed Performance.

Но это было уже года 4 назад

[DAN 3000GT]

УУУАААУУУ Красаатищееее

[Dogmatic]

особенно розовые рычаги впечатляют - гламурненько!:ag: но видать трава не шибко забористая была - стразиков от Сваровски не вижу :ag:

[DAN 3000GT]

Это всё парашковая краска ?? Именна та которую в печи пот температурои ....???

[Andre_3000gt]

Для тех кто не внимательный пишу еще раз - это всё порошковая краска.
Кроме полуосей зеленых и редуктора с раздаткой. Они покрашены автоемалью

[BigFoot99]

Андре, я вижу что одна из резиновых гофр на задней рулевой рейке(предположу что это именно она) окрашена в красный цвет.

Порошок ложиться на неметалические поверхности и успешно запекается в печи? не знал... думал порошок только на металл ложиться.
Но в любом случае, мне не кажется что это проффесионально красить порошком узел в сборе. Как считаешь?

[Andre_3000gt]

Сообщение от BigFoot99

Андре, я вижу что одна из резиновых гофр на задней рулевой рейке(предположу что это именно она) окрашена в красный цвет.

Порошок ложиться на неметалические поверхности и успешно запекается в печи? не знал... думал порошок только на металл ложиться.
Но в любом случае, мне не кажется что это проффесионально красить порошком узел в сборе. Как считаешь?

Считаю так:
Красили професионалы - сказали резонк не снимать (пыльников с реййки) посколку прийдется рейку всю разбирать, а потом после покраски выкинуть их *** и поставить новые. Что я успешно и сделал с правой стороны, слевой просто не успел - ну Вы же шпионы все заметите, просто хотелось побыстрей фото выложить...
А что косаеться сайленкблоков любых - они все новые после покраски впресованы. Даже розвальные болты новые и подшибники ступиц.

По твоему вопросу перезвонил только-что тем кто красили - сказали что в камере 180 градусов в печке, но сказали что это не пламя а просто температура - поэтому резина - покрыта порошком сьярёжилась но выдержала. Сказали что можна даже руку покрасить или голову - только вряд ли кто-то выдержит в камере потом Плотнее всего краска прилипает к структурным поверхностям - ну типа метал, и т.п. Но покрыть физически можно всё что выдержит 180 градусов. Это ихний ответ.

А что коссаеться професиональности, если Ты смотришь внимательно то ниодин узел взборе не красился,
а то что красилось то потом в него ставились новые сайтеы и шаровые. Даже ступицы красились не взборе а отдельно без подшипников и без проводов АБС и тормозных шлангов.
Ну а рейка, мне сказали ее так и оставить - так и задули - а пыльники я себе поменяю.