| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
28.07.2011, 12:32
|
#61
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
я думаю это невозможно...
__________________
™ Бобры добры,а козлы злы...
|
|
|
|
28.07.2011, 14:13
|
#62
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Michael
Авто: Talon G1,2.0,NT,MT,FWD(4G63 D27A)
Сообщений: 35
|
При замене сцепления нужно постараться как-то сделать так чтоб испортить корабас))). Я тоже думаю проблема либо в вилке-упора не хватает для нового диска - соответственно менять упор, либо что более прозаично попробовать прокачать систему еще раз - может плохо прокачали или повредили каким-то образом манжеты цилиндра сцепления, ведь за 50км ты ничего не засек.
|
|
|
|
|
28.07.2011, 20:55
|
#63
|
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Роман
Авто: •G1 2.0 NT MT FWD 4G63 D22А1993 EUR, G2 FWD МКПП 99 4G63T D32A JAPAN
Сообщений: 15
|
Сегодня сняли коробас,прежде пробовали переключать 1,2,5 и задний включаються 3,4 нет и на заведенном теже симптомы,открутили стопора всё так же.Завтра будут половинить
Добавлено через 2 минуты
Сказали сцепа поставленно правельно и работает нормально.причина в самой коробке,ЕСТЬ у кого карабас на 7 болтовый двигатель?
Последний раз редактировалось Ramzes-st; 28.07.2011 в 20:55..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
29.07.2011, 03:28
|
#64
|
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Кирилл
Авто: 1g 2.1 Longrod Destroker 4wd. Мото:suzuki GSX-R,RF
Сообщений: 138
|
а раньше с другим сцеплением все было нормально?если да,то это дело точно не в коробке.я бы поробовал для начала настроить педаль и удлиннить шток рабочего цилиндра сцепления,прокачать как следует.может с тросами(установкой тросов кпп) какая-то проблема..
Последний раз редактировалось Кирюха; 29.07.2011 в 03:33..
|
|
|
|
|
29.07.2011, 14:26
|
#65
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Кирюха
удлиннить шток рабочего цилиндра сцепления
|
не надо это делать, толку ноль, сам так думал
Цитата:
Сообщение от Ramzes-st
режде пробовали переключать 1,2,5 и задний включаються 3,4
|
при снятых тросах передачи включаются?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
29.07.2011, 23:52
|
#66
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от costarika
не надо это делать, толку ноль
|
верно, все регулировки только на главном |
|
|
|
|
30.07.2011, 02:17
|
#67
|
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Роман
Авто: •G1 2.0 NT MT FWD 4G63 D22А1993 EUR, G2 FWD МКПП 99 4G63T D32A JAPAN
Сообщений: 15
|
при снятых тросах тоже 3 и 4 не втыкаются
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
