| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
27.02.2009, 00:51
|
#61
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Ребят. Я даже спорить не буду что я чайник.
Я турбо мотор только на фотках с этого сайта видел
Stez, спасибо.
ну собственно теперь всё стало на свои места.
Да теперь согласен что Сафка вполне может справится с текущей задачей.
Конечно тонкрй настройки небудет но этого в полне достаточно....
ИМХО на D27A савку ставить не буду... буду глядеть в сторону DSM link v3 или ECU+
|
|
|
27.02.2009, 12:31
|
#62
|
|
Коммерсант
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
|
сорри, я чайником по доброму назвал  )) совсем не хотел обидеть
ECU+ давным давно не делают больше...
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))
www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO
Отзывы: читать тут
Последний раз редактировалось Stez; 27.02.2009 в 12:32..
|
|
|
27.02.2009, 15:02
|
#63
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Stez,  да я и не думал обижаться. Ну что сделаешь если я и есть чайник 
|
|
|
27.02.2009, 20:47
|
#64
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
офф топ : ECU+ скоро будет в продаже вместе со сток мозгами  .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
|
|
|
03.03.2009, 19:48
|
#65
|
Регистрация: 16.06.2008
Адрес: Sankt Peterburg
Имя: Denis
Авто: eclipse g3, 2003, 2.4L, МКПП
Сообщений: 47
|
Турбину охлаждает масло? - а откуда на г3 его взять?
|
|
|
03.03.2009, 23:47
|
#66
|
|
Коммерсант
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
|
масло турбину в первую очередь смазывает  ну и охлаждает конечно тоже. На г3 взять можно с того же хаузинга маслянного фильтра, думаю не проблема, надо только выбрать место там получшее, к картеру надо будет приварить фланец под слив масла
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))
www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO
Отзывы: читать тут
|
|
|
04.03.2009, 10:10
|
#67
|
Регистрация: 16.06.2008
Адрес: Sankt Peterburg
Имя: Denis
Авто: eclipse g3, 2003, 2.4L, МКПП
Сообщений: 47
|
А можно по подробнее про хаузинг маслянного фильтра
Добавлено через 9 минут
Как я понимаю масло в маслянный фильтр попадает из маслянного насоса, значит если я буду забирать масло для турбины после насоса, то в целом давление масла в системе смазки должно упасть, это не отрзится на смазке систем двигателя?
Последний раз редактировалось denism86; 04.03.2009 в 10:10..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
04.03.2009, 10:42
|
#68
|
|
Коммерсант
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
|
Нет, сразу после масляного насоса масло попадает в масляный фильтр, вот сразу после фильтра желательно и запитать турбину. Если турбина в отличном рабочем состоянии а не убитая, потерь давления масла от нее не будет.
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))
www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO
Отзывы: читать тут
|
|
|
04.03.2009, 22:48
|
#69
|
Регистрация: 16.06.2008
Адрес: Sankt Peterburg
Имя: Denis
Авто: eclipse g3, 2003, 2.4L, МКПП
Сообщений: 47
|
А возможна установка турбины от дизельного двигателя, они обычно не очень большие, турбояма должна быть поменьше?
|
|
|
04.03.2009, 23:43
|
#70
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
температурный режим дизельного двигателя другой
турбина от дизеля, вероятно, быстро прогорит
|
|
|
05.03.2009, 11:16
|
#71
|
|
Коммерсант
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
|
зачем вам этот кохоз с установкой турбины непонятно от чего, непонятно как ее поставить и непонятно как оно будет работать, когда есть готовое решение! можно поставить турбу от ДСМ, она хорошо станет, + потом будет возможность апгрейда в случае потребности, а поверьте со временем такая потребность наверное будет  )))
Другой вариант можно поставить коллектор под Т3 фланец выпускной и установить турбу с горячей частью Т3, типа скажем гт28р, если кого то турба от ДСМа не устраивает... то есть существует на самом деле много решений... тут уже скорее вопрос бюджета каким путем ити...
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))
www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO
Отзывы: читать тут
|
|
|
10.03.2009, 01:21
|
#72
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
+1 Stez,
только к сожалению пока смелых надуть Г3 мало. 
__________________
хочу снова ДСМ)
Последний раз редактировалось Elmar; 10.03.2009 в 01:24..
|
|
|
13.03.2009, 02:07
|
#73
|
Регистрация: 10.03.2008
Адрес: Москва (Реутов)
Имя: Станислав
Авто: MAZDA 3 MPS 2.3T 300СИЛ
Сообщений: 189
|
Цитата:
Сообщение от Elmar
смелых надуть Г3 мало.
|
Не то чтоб смелых, а много понимаюших что на это уйдет очень много денежных средств, не вижу в этом смысла........
__________________
MPS KILLER.........................:p
|
|
|
13.03.2009, 19:02
|
#74
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от uhoplan
температурный режим дизельного двигателя другой
турбина от дизеля, вероятно, быстро прогорит
|
очень спорный вопрос
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
13.03.2009, 22:23
|
#75
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
MPS, я бы поспорил с этим!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|