реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Тюнинг 3Si

Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд)

Ответ
Опции темы
Старый 02.04.2009, 18:58   #1
Jupik
 
Аватар для Jupik
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Lithuania,Vilnius
Имя: Юрий
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 21
3GT,VR4,320HP минимальные и оптимальные изменения?

Добрый день!

Имеется стоковый вариант в хорошем и присмотренном состоянии.Никаких претензий за исключением тихого подстукивания выжимново подшипника сцепления(в перспективе реставрация имеющегося сципления на керамику + необходимый замен изношенного) Авто используется не в "раздерающем железо" режиме. В основном в условиях гороской жизни, изредко трак.

Вопрос простой и короткий:
Требуемые минимальные и оптимальные вложения для повышения производительности макс до 400HP?

1.Вариант:
---------------
6g72 ТУРБО
Если мало л.с + лёгкая доработка без глобальных переделок = 360л.с
---------------
видел.но что подразумевает под собой легкая доработка?

2.Вариант:
После реставрации голов случайно перекрутили турбину - т.е стала дуть ни по стоку а до 1.2-.1.4. Интересовались о последствиях эдакого инцидента, в связи с чем якобы профы в турбо-деле сказали, что ничего страшного быть не может.Правда ли эти и какой в реале ресурс у стоковых турбин? Интересно потому как при этом как минимум коней 40 добавилось.

Если подобная тема уже обсуждалась - буду признателен если просто дадите ссылку на топик.

С уважением
Юрий
Jupik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.04.2009, 19:25   #2
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
81037379548260 Денис
У меня есть всё в наличии для получения 360л.с
Тыт есть списак нужных деталии

http://www.dsm-club.org/forum/tuning...50-500l-s.html

Если реальна интересует Звони всё раскажу и обесню
Тут обеснять нет вазможности
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.04.2009, 01:37   #3
Andre_3000gt
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
 
Аватар для Andre_3000gt
 
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Киев - Львов
Имя: Андре
Авто: MSI 3000GT VR4 1000HP
Сообщений: 716
стоковые турбы дуют 0,6 бара.. Невозможно ничего механически сделать, чтобы они дули 1.4.
Даже если Ты заблокируеш палку которая идет на встроеный вестгейт - турбы больше 1.1 не дунет.
Это мы проходили еще в 2003 году... После такого "тюненга" - турбины прийдётся выбросить через месяц - два
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТИ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ
Andre_3000gt вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.04.2009, 12:44   #4
Jupik
 
Аватар для Jupik
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Lithuania,Vilnius
Имя: Юрий
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 21
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT Посмотреть сообщение
81037379548260 Денис
У меня есть всё в наличии для получения 360л.с
Тыт есть списак нужных деталии

http://www.dsm-club.org/forum/tuning...50-500l-s.html

Если реальна интересует Звони всё раскажу и обесню
Тут обеснять нет вазможности

благодарю за инфу.буду ориентироваться по времени и возможностям.свяжусь

Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от Andre_3000gt Посмотреть сообщение
стоковые турбы дуют 0,6 бара.. Невозможно ничего механически сделать, чтобы они дули 1.4.
Даже если Ты заблокируеш палку которая идет на встроеный вестгейт - турбы больше 1.1 не дунет.
Это мы проходили еще в 2003 году... После такого "тюненга" - турбины прийдётся выбросить через месяц - два
спасибо за подтверждение догадок из пальца "тюненга" не сделаешь.факт!

Последний раз редактировалось Jupik; 06.04.2009 в 12:44.. Причина: Добавлено сообщение
Jupik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.04.2009, 12:57   #5
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
фигня они могут дунуть 1.4...вопрос где и когда и насколько хватит
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.04.2009, 14:17   #6
Роман
 
Аватар для Роман
 
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: М.О., г. Ступино
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 745
BRIAN

На драг-сессию хватит ) На 2 заезда )))
Роман вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.04.2009, 16:14   #7
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Для получения 360л.с на стокавых турбинах многа не нада
При этом некакова риска и лотереи Всё уже многа раз обсуждалось
Но как я понимаю автору не так это нада
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.04.2009, 21:02   #8
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
фигня они могут дунуть 1.4...вопрос где и когда и насколько хватит
Спякутца после 4500 rpm, аккурат до 0,6 бара

Добавлено через 1 минуту
Роман, хватит даже "на побольше", тока каков приход-то будет
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.


Последний раз редактировалось Shum; 06.04.2009 в 21:02.. Причина: Добавлено сообщение
Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.04.2009, 21:51   #9
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Вот поэтому нада знать что делать и как делать
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2009, 16:49   #10
Jupik
 
Аватар для Jupik
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Lithuania,Vilnius
Имя: Юрий
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 21
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT Посмотреть сообщение
Для получения 360л.с на стокавых турбинах многа не нада
При этом некакова риска и лотереи Всё уже многа раз обсуждалось
Но как я понимаю автору не так это нада
автору это надо иначе бы не интересовался.интересовал исключительно надежный вариант.ответ получен
как и говорил при возможности обращусь за деталями и подробной инфой.либо и вправду оптимальней будет подскочить к тебе в гости.на денек другой
Jupik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.04.2009, 07:50   #11
a2j
 
Аватар для a2j
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
фигня они могут дунуть 1.4...вопрос где и когда и насколько хватит

вот и я отом же. сам видел (20-21psi) но к 7000 об. остается только 0.7
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
a2j вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проставки-Адаптеры (15мм, 20мм, 25мм, 30мм, 35мм, 40мм) для изменения вылета колес. CiviC-StaS СiviC-StaS: Диски, Шины, Крепеж, Проставки, Запчасти 3SI, Электроника. 3 04.11.2015 21:56
Небольшие изменения и дополнения в работе магазина Kulma Общий 4 13.12.2012 22:28
Оптимальные обороты для езды GSX Alexander.md Общий 76 15.11.2011 14:48
Обсудим изменения структуры сайта - Партнёры и Белый список costarika Общий 20 15.02.2008 16:54

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб