Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
12.11.2014, 17:22
|
#76
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
стоковые металлические прокладки 86мм в диаметре...
но тебя это не спасет т.к. на 4г64 диаметр цилиндра 86.5..
кометик онли
хотя есть еще прокладка от 4г64дохц оригинал, но никто ее живьем не видел. металл она или пронит хз
от сохц тоже не айс, там дырки не круглые а странной формы
Добавлено через 58 секунд
какие отверстия в блоке глушить думаю сообразишь, прокладку положил и все понятно
ну и маслонасос переставить прям в боре... я на 6 болт так делал. только глушить мне ничего не надо было, тм нет лишнего
|
|
|
12.11.2014, 18:31
|
#77
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
Да вот и пишут амеры что ставят сток прокладку от 63 на 64 и гоняют
Я просто хочу понять физику процесса )) чем грозит 85 прокладка с поршнями 86.5
Как я понимаю поршня выше блока не поднимаются так что какая разница 85 или 86
Можно её вообще подточить слегка и добиться 86.5
|
|
|
12.11.2014, 18:58
|
#78
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
Цитата:
Сообщение от Kirill0073
чем грозит 85 прокладка с поршнями 86.5
|
она не 85я... я тебе говорю мерили сток прокладку она 86мм.... я специально просит в qmile чтоб замерили.
с завода такая идет, так что заведомо больше.
чем плохо то что будет краешек торчать непонятно....
а чем кометик-то не устраивает? если блок и гбц плоскость выведена что ей будет-то
|
|
|
12.11.2014, 20:46
|
#79
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
самая уг прокладка , хуже только паронит
нет желания выкидывать деньги ))
|
|
|
13.11.2014, 15:38
|
#80
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
попробуй закажи оригинал от 4г64 дохц... найдешь в каталогах. тоже недешевая и идти будет долго)
но велика вероятность что придет пронит...
Добавлено через 4 минуты
хотя нет стоп... там скорее всего будут дырки под масло которые тебе надо законопатить, так что не вариант...
ну или вариант, но какой-то колхозный
|
|
|
13.11.2014, 22:40
|
#81
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от Kirill0073
Да вот и пишут амеры что ставят сток прокладку от 63 на 64 и гоняют
Я просто хочу понять физику процесса )) чем грозит 85 прокладка с поршнями 86.5
Как я понимаю поршня выше блока не поднимаются так что какая разница 85 или 86
Можно её вообще подточить слегка и добиться 86.5
|
1) как правильно заметил magusorel, прокладка всегда идет на 1мм больше цилиндра, потому что она обжимается немного
2) поршень на высоких оборотах может немного выходить за блок
3) представь что будет когда край прокладки торчит в камеру, если не понятно, то механика-это не твоё
ЗЫ: на американском рынке был мотор 4ж64 с 2х вальной ГБЦ GALANT(MMNA/MMNA) (E56A ), а вообще по идее можно и родную прокладку ГБЦ использовать с одновального мотора(к примеру с того же Л200)
Последний раз редактировалось serjj; 13.11.2014 в 22:42..
|
|
|
14.11.2014, 15:02
|
#82
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
но эти прокладки скорее всего пронит....
так что самый нормальный вариант взять кометик
у меня пока что разваливалось все что угодно только не кометик))
|
|
|
14.11.2014, 15:24
|
#83
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
Цитата:
Сообщение от serjj
1) как правильно заметил magusorel, прокладка всегда идет на 1мм больше цилиндра, потому что она обжимается немного
2) поршень на высоких оборотах может немного выходить за блок
3) представь что будет когда край прокладки торчит в камеру, если не понятно, то механика-это не твоё
ЗЫ: на американском рынке был мотор 4ж64 с 2х вальной ГБЦ GALANT(MMNA/MMNA) (E56A ), а вообще по идее можно и родную прокладку ГБЦ использовать с одновального мотора(к примеру с того же Л200)
|
1. пункт понятен
2. поршень или всегда выходит за блок или никогда , 3 вариант возможен только если шатун растягивается и то это микроны ..
3. гбц сделана под 85 блок, я не понимаю, что там должно торчать ...
и я уже говорил, что можно попробовать подточить если что ...
Этим летом был опыт с мотоциклом , пока ждал дриснувшию прокладку гбц изготовил самодельную из меди и когда ее менял на новую, она была как в первый день эксплуатации
|
|
|
14.11.2014, 18:02
|
#84
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от Kirill0073
2. поршень или всегда выходит за блок или никогда , 3 вариант возможен только если шатун растягивается и то это микроны ..
|
эээээ , да тут в познаниях вообще целена )))))
Вообще то на оборотах и колено гнется и поршень немного увеличивает свой вылет(не только из за колена) именно поэтому может быть что на одних оборотах нормально, а на других уже поршень достает до гбц
Цитата:
Сообщение от Kirill0073
3. гбц сделана под 85 блок, я не понимаю, что там должно торчать ...
|
ладно, неважно, проехали
Цитата:
Сообщение от Kirill0073
я уже говорил, что можно попробовать подточить если что ...
|
прокладку подточить ? Ну у меня нет слов.....)))))))
Цитата:
Сообщение от Kirill0073
Этим летом был опыт с мотоциклом , пока ждал дриснувшию прокладку гбц изготовил самодельную из меди и когда ее менял на новую, она была как в первый день эксплуатации
|
ну знаю в армии в зил вместо поршня ставили деревянные бруски и оно даже немного работало, и что ?
|
|
|
15.08.2015, 18:51
|
#85
|
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Белгород
Имя: Макс
Авто: Eagle Talon TSI AWD
Сообщений: 73
|
Интересная тема. Жаль заглохла...
|
|
|
15.08.2015, 23:34
|
#86
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
стройте, будет и тема жить)
я поршни нашел от селики, камри 87мм.. должны подойти на конфиг с 64м блоком.
может зимой соберу низ если финансы позволят и не лень будет
|
|
|
16.08.2015, 03:11
|
#87
|
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Белгород
Имя: Макс
Авто: Eagle Talon TSI AWD
Сообщений: 73
|
Я тоже строю (точнее пока восстанавливаю) гсх. Мотор родной под ремонт, вот и думаю над конфигом двигателя...
|
|
|
04.07.2017, 22:15
|
#88
|
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Белгород
Имя: Макс
Авто: Eagle Talon TSI AWD
Сообщений: 73
|
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1373230/ Построил 4g64t на супрапоршнях и эво8 турбе.
Последний раз редактировалось kraftdj; 04.07.2017 в 22:18..
|
|
|
05.07.2017, 19:02
|
#89
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от kraftdj
|
а как ты поршни 86 мм впихнул в 4g64 блок ?
__________________
Hover 4G64 DOHC 16v турбо, буст-1.8 кг, TD06-20G, январь 5.1 TRS249, 478л.с. 667н.м.
|
|
|
05.07.2017, 19:06
|
#90
|
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Белгород
Имя: Макс
Авто: Eagle Talon TSI AWD
Сообщений: 73
|
решение только одно - гильзовка!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|