Бампер из уретана - ДСМ Клуб

odisey · 05.05.2010, 13:18

Кто нибудь юзал бампера из уретана? Какого на деле? по ударопрочности если по нашим дорогам гонять?

Parus · 05.05.2010, 13:29

odisey, На г1 они в стоке вроде такие... резина, что сказать... не трескаются)

SSDD · 05.05.2010, 13:46

если я правильно понимаю - все юзают =) сток вроде из полиуретана

ETalon · 05.05.2010, 13:47

Сам бампер не трескается,проверено,трескается краска

У меня передок весь в сеточке.С другой стороны пластикового бампера у меня бы уже не было в таких условиях.

odisey · 05.05.2010, 14:33

дело в том что хочу купить бампер на г3 от фирмы Блиц они идут в трех вариантак: стеклопластик, стекловолокно, полиуретан. Соответственно и цены колеблятся на один и тотже бампер от 14000 до 22000 руб.
Полиуретан самый дорогой вот я хочу все взвесить за и против все плюсы и минусы. А вот ссылка на него:
http://www.gt-shop.ru/catalog/4663/18829.html

Punisher · 05.05.2010, 15:20

Стеклопластик - бампер достаточно прочный и жесткий не требует дополнительных крепежей. Обычно имеет очень близкую геометрию к стоку, т.е. становится почти без подгонок и зазоров. При ударах коцается примерно как из стекловолокна, при ударах в мороз куски отваливаются на раз два... По ремонту не так удобен как стеклопластиковый т.к. значительно толще, но зато его можно сварить, стянуть проволокой, склеить и он не будет рассыпаться как из стекловолокна, т.е. работы по нему могут быть более грубые.

Стекловолокно - на много легче полиуретанового и пластикового собратов, ударопрочность самая низкая. Как правило из-за дешевизны бампера техпроцесс никто не соблюдает и большинство изделий кривые, косые, т.е. нужно тратить время и силы на подгонку. Обычно его сразу усиливают проклеивая с внутренней стороны дополнительными слоями стекловолокна. Удобен тем, что чинить его довольно просто, если остались куски, то клеятся смолой и тем же стекловолокном легко, шпатлюется т.д. если нашарашить в него очень много стекла, станет прочным, но тяжелым. Чем прочней делаешь бампер, тем больше он с собой "уносит" при аварии, т.е. можно попути потерять фару, погнуть телек, крыло.. и т.д.

Полиуретан - бампер хотя тяжелый, но довольно пластичный. Его можно бить обо все что хочешь, если покрашен с правильным подбором пластификатора, то после ударов достаточно погреть феном, выпрямить руками и ездить дальше без единой царапинки..

Из минусов, он очень гибкий, т.е. крепить к крыльям его надо через проставки, при ударах обычно отрывает как раз места его крепления, но не гнет так крылья хотя бы. Низ бампера тоже лучше зафикисровать дополнительными крашнтейнами иначе он будет сильно гулять. Бывает что приезжает бампер гнутым с волнами по краям и т.д. Но фен, струбцины и пара деревяшек приводят его в чувства очень быстро.

odisey · 05.05.2010, 15:25

спс. очень подробно....

MadX · 06.05.2010, 16:50

Блин...везет...я на Г2 из уретана практически ничего не нашел (( а если даже и есть...то цена под 100 штук

Punisher · 06.05.2010, 16:59

Я брал Blitz с ebay за 8-10 тыр на сколько я помню..

MadX · 06.05.2010, 19:45

Punisher, ты как в поиске его обозначал?

**booker** · 06.05.2010, 20:42

пост Панишера нужно в ФАК

**costarika** · 07.05.2010, 15:14

http://www.dsm-club.org/forum/kuzov-...perov-itd.html

Вибрюзябл · 08.05.2010, 01:24

Ну раз уж в фак,то опечатка есть...

Цитата:

Сообщение от Punisher

Стеклопластик - бампер достаточно прочный и жесткий не требует дополнительных крепежей. Обычно имеет очень близкую геометрию к стоку, т.е. становится почти без подгонок и зазоров. При ударах коцается примерно как из стекловолокна, при ударах в мороз куски отваливаются на раз два... По ремонту не так удобен как стеклопластиковый т.к. значительно толще, но зато его можно сварить, стянуть проволокой, склеить и он не будет рассыпаться как из стекловолокна, т.е. работы по нему могут быть более грубые.