реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 23.09.2008, 20:20   #1
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
переделка в AWD донор галант

тема не раз обсуждалась, но просьба не пинать потому как цена вопроса не маленькая и ошибаться не очень хочется.


итого я хочу взять галанта целиком под донора на переделку в AWD

просьба всем кто в теме точно сказать модель год модификацию галанта .

и просьба объяснить такой подводный камень как разница первичных валов по диаметру в коробках , смогу ли я усиленную начинку типа http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/1097.html засунуть в галантовскую коробку или в какую смогу?


еще раз прошу не тыкать ссылками из форума (поиск юзал и все темы прочитал). в последствии тему удалят или приклеят к существующей
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.09.2008, 20:38   #2
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
я прослежу за "чистотой"
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2008, 09:59   #3
Hardwarest
 
Аватар для Hardwarest
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
neo, Какой именно галант? VR4 акула не канает, изучал...
Походу только дружить с разборщиками и выклянчить ЖСХ в разбор
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
Hardwarest вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2008, 11:14   #4
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
я вроде как остановился на 2.5 V6-24 4x4 (E88A)

советуют 2л твин турбо искать но чтото редкость это
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2008, 11:20   #5
fullpong
 
Аватар для fullpong
 
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
дядь, а почему бы не взять попросту комплект перед зад + коробан?
во владике такие машины есть, и на железяках дешевле выйдет чем полностью тачку брать.
+ я могу тебе порекомендовать нашего Волгоградского Диму, у которого поток налажен по доставке оттудава всякого дерьма.
мож чем поможет тебе.
но вот с ручной коробкой для клепы он мен помочь не смог!
__________________
★ FCUK GLAMOUR! OLDSCHOOL IS COOL!!! ★

владел отличным ведром, ака G2-GST-EVO3-Sigma-Drift
fullpong вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2008, 11:22   #6
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
fullpong, учитывая что толком никто не знает что подойдет очень трудно чтото заказать проще найти тут машину и самому смотреть подходит или нет
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2008, 11:31   #7
fullpong
 
Аватар для fullpong
 
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
у Е88А - задние были подруливающие...
у меня было такое ведро!
только мотор там V6 и коробан соответствено другой.

посему надо искать: с 4Г63 как на ВР4 старых.
полный привод, правый руль, на кочерге...
__________________
★ FCUK GLAMOUR! OLDSCHOOL IS COOL!!! ★

владел отличным ведром, ака G2-GST-EVO3-Sigma-Drift
fullpong вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2008, 12:05   #8
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
мда, говорил что читал и опять про e88a
e88a - это 4ws, то есть подруливающяя задняя подвеска, так что нужен подрамник(наверно) e75a (galant 4wd без ws), но и рычаги другие не как у d33a, Похож по конфигурации , но сайлентблок имеет больший размер....рычаги R - MB870328 (MB912518) (e75a) вместо MR162574 (d33a)
и у e77a мотор 2.0 только это 4D68 TD и вполне может быть кпп подойдёт, потому что есть прецендент установки кпп на dsm от дизеля
е e88a 2.0 тт не ставился - это 6a12tt - это E84A но там 4ws
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2008, 12:08   #9
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
costarika, коробка и раздатка от е88а подойдут?
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2008, 12:16   #10
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
не готов сказать подойдёт от e88a W5M33-2-WPXF от 6g73 на 4g63
яб скороее думал о 4D68 - впрочем я описал на пост выше
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2008, 12:19   #11
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
а разьве все веерки в круглом кузове с подрулькой??помоему нет.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2008, 12:24   #12
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Серёг, а как мне понимать тогда вот это?


By costarika
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2008, 12:41   #13
AlexM
Ветеран DSM
 
Аватар для AlexM
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
neo, завтра буду скидывать коробку, кардан, редуктор, раздатку и задник подрамник.
Если что-то надо посмотреть - померять - говори. Номера там какие, размеры или еще что.
У меня подрамник как раз от галанта, рычаги gsx/хз от чего, коробка + кардан + раздатка + редуктор - от gsx.

PS. Машина будет целый день в ДСМ-Гараже, так что можешь даже приехать, вживую своими глазами посмотреть.

Последний раз редактировалось AlexM; 24.09.2008 в 12:42..
AlexM вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2008, 12:48   #14
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Цитата:
Сообщение от AlexM Посмотреть сообщение
У меня подрамник как раз от галанта, рычаги gsx/хз от чего, коробка + кардан + раздатка + редуктор - от gsx.
Кардан тоже от галанта...
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2008, 12:49   #15
NIK_MB
Ветеран DSM
 
Аватар для NIK_MB
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
ЕСТЬ КОНТАКТ!)))

Включил я вчера мозг по поводу Галанта. Самое главное, что нам нужно с этой машины:
- задний подрамник
- коробка с раздаткой
- задний диф
- бензобак (менее проблематичен, ибо встанет от любого полноприводного Галанта 92-96)

Плюс если повезет, то:
- задний стабилизатор
- два других рычага задней подвески
- шрусы
- прочая мелочевка
Все это можно (и возможно даже нужно) купить новое, но если перепадет в рабочем состоянии и подходящее, то вполне приятный бонус.

Первый претендент на донора - европейский Галант E75A. Но от него подходит только подрамник. На D33A стояли MB911290 и MB911291, а на E75A - MB911290 (до 93 года) и MB911292 (после 93 года). Второй отличается только на цифру и есть серьезнейшее подозрение (по косвеным признакам совпадения сочленяемых с ним деталей), что те же йайтса, только вид сбоку. На этом Галанте даже 4G63 стоит, но SOHCевый и атмо, так что коробка, раздатка и все прилагающиеся совершенно другие. Покупать машину из-за подрамника и бензобака (понятно, что подойдет) ИМХО бесполезно, так что вариант отбрасывается.

Подходящие нам коробки и иже с ними стояли, в основном, на EVO3, но оттуда проще купить трансмиссию отдельно, нежели весь автомобиль в сборе, тем более, что подвеска на Лансерах СААААВСЕМ другая, и подрамник с рычагами нам оттель не обломится.

Понятно, что донора надо искать среди Галантов 92-96, ибо конструктивно 2G наиболее близок именно к этим автомобилям. Но турбячих 4G63 на них не ставилось! Тут я вспомнил слова Костарики, что его трансмисия при движке V6 подходит на 4-6 Эвики. Движки дргие, а трансмиссия та же! Вот и стал искать полноприводный турбячий Галант V6 92-96. Такове тольо в Японии были, и шуршание по Drom.ru выдало два претендента - E74A и E84A. По КАПСу E84A имеет подруливающую заднюю ось, так что отбрасываем его (временно, ибо не исключено, что это подруливание можно вкорячить и на Эклипс, и тем самым избавиться от "камазовского разворота", но это тема для отдельного геморроя), а E74A - прямо наш случай.

Первым делом проверяю задний подрамник. БИНГО! MB911290 и MB911291 - в точности как на D33A!!!

Потом коробка - онлайновый японский КАПС не кажет номера заводские, только коды запчастей. Они различаются, но в целом похожи (особенно без раздатки). И то и другое на 99,9% W5M33-2-хххх:

- Галант http://www.dingo-parts.ru/_pages/mit...x8YTI9PTkzMDQx
- Эклипс http://www.dingo-parts.ru/_pages/mit...Q1LmpwZw%3D%3D

А вот дальше начинается кайф в чистом виде

На Галанты ставились раздатки MD758203 и MD758205, и эти же раздатки ставились на D33A (полный список Эклипсовских: http://www.dingo-parts.ru/_pages/mit...Q1LmpwZw%3D%3D)

Диски сцепления у Галанта MD741009 и MD745530, а у Эклипса MD745530 и MD747788

Корзины сцепления у Галанта MD742207, MD736576, MD747171, MD746631 и MD749762, а у Эклипса MD742207 и MD747787

Задний редуктор в сборе у Галанта MB912501, MR162403, MB912577 и MR179109, а у Эклипса MR179109 и MR179110

Задние ШРУСы у Галанта MB936187, а у Эклипса MB936187 и MB837361

Задние рычаги у Галанта в принципе другие, но D32A от D33A отличается только двумя рычагами (по одному на сторону), так что купить два новых рычага на фоне всего остального - не критично.

Различаются передние ШРУСы, но это тоже вряд ли критично.

Кардан надо сравнивать вживую, т.к. что-то совпадает, а что-то отличается.

Итак, у нас нарисовался почти полный донор в сборе))))))))))))))))))))))))))
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
NIK_MB вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам 1g 1993 - донор tassie 1g DSM - 1989-1994 7 12.09.2018 10:24
1g2g Донор g1 и остатки g2 zotka Продам запчасть на DSM 78 12.11.2016 18:24
2G Переделка в АВД донор EC5W и рвр :))))) MaxShush Тюнинг DSM 2 03.03.2015 04:03
Подскажите кто донор RED36 Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 07.12.2010 14:00
Кому донор??? ole 1g DSM - 1989-1994 6 28.10.2009 21:57

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб