реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 22.04.2007, 11:57   #1
dEzZz
 
Аватар для dEzZz
 
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
Проблема с пуском движки

В общем суть проблемы:
1. Крутит иногда оч долго прежде чем завестись, сек 5-7 может крутить.
2. Иногда при повороте ключа просто щёлкает под капотом. Втягивающее или масса пропадает? Клемы проверены, зачищены и т.д.
3. Когда крутит может на половине сорвацца и тогда жужжащий звук из под капота. Говорят венец накрылся. Но такая фигня уже год, а тача один фиг заводицца, имхо венец умер бы давно.

Больше всего интерисует пункт 1. Почему может долго крутить? Акум новый, свечи новые, ВВ провода новые.
dEzZz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.04.2007, 12:02   #2
MMC G4
 
Аватар для MMC G4
 
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
я к сожалению точно сказать не могу. возможно втягивающее не полностью цепляется за венеуц. или втязиваеться не полность. стартер просто вынимаеться и смотриться. надо посмотреть.
MMC G4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.04.2007, 12:02   #3
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
1. регулятор давления на рейке - фиговый. бензин по магистрали обратно в бак слился, пока начает обратно. на с же бензонасос заранее не включается.
2. щёлкает втягивающее, может в зуб не побадает
3. втягивающее обратно отходит, смотреть надо стартёр и венец
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.04.2007, 12:09   #4
dEzZz
 
Аватар для dEzZz
 
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
1. менять или чинить?
dEzZz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.04.2007, 12:40   #5
Borismik
 
Аватар для Borismik
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск.BY
Имя: Борис
Авто: Eagle Talon AWD TSI 98,Grandis 07 DI-D
Сообщений: 213
можно ремонтировать, ведь обмотки то живы,
правдо смотря сколько этот ремонт быдет стоить?))
Если что, у меня есть запасной))
__________________
Eagle Talon AWD TSI
Borismik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.04.2007, 15:22   #6
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
dEzZz про регулятор
а ты стартёр...

чинить, а хз, купи бу, только точно от турбо, у атмо давление другое

Добавлено через 2 часа 5 минут
хотя может я не прав
заведи машину, чуть прогрей - выключи и заведи сразу - тоже долго?
и ещё на заведённой помошник пусть пережмём "обратку" - обороты возрастут?
при зажатой обратке - заглуши и отпускай обратку. погоди 5 мин и снова попробуй завести.
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру

Последний раз редактировалось costarika; 22.04.2007 в 15:22.. Причина: Добавлено сообщение
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.04.2007, 22:11   #7
dEzZz
 
Аватар для dEzZz
 
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
когда сразу то заводицца как надо. чуть постоит и опять эта лажа.
обороты с 800 до 1000 поднимаюцца при зажатой обратке

Последний раз редактировалось dEzZz; 22.04.2007 в 22:22..
dEzZz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.04.2007, 04:13   #8
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
Я конечно не понял это проблема на горячуюю или холодную??
Но подкину ещё одну версию,форсунки не держат.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.04.2007, 12:13   #9
dEzZz
 
Аватар для dEzZz
 
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
Это на холодную. На горячую заводицца или сразу или 2-3 сек.

Всем спасибо за советы. Буду пробывать - отпишусь о результатах.

Последний раз редактировалось dEzZz; 23.04.2007 в 16:53..
dEzZz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.12.2008, 16:41   #10
Lex
 
Аватар для Lex
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Сергиев Посад
Имя: Алексей
Авто: g2 gst jp АКПП
Сообщений: 195
У меня щас такая же болезнь. Тока крутит не 5-7 сек а 10-15. Но со стартером точно проблем нет. Появилась эта лажа после установки новой турбы, насоса и интеркулера. Вряд ли есть какая-нить взаимосвязь с этими вещами, но все-таки... Если кто сталкивался с подобным подскажите плиз
Lex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.12.2008, 17:46   #11
dEzZz
 
Аватар для dEzZz
 
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
Клапан давления на топливной рейке меняй. У мя это было.
__________________
Stay tuned...
Новый проект "Феня"
Ну и сайтики делаем (портфолио)
dEzZz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.12.2008, 18:24   #12
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Lex, если менял насос, то в нём может клапан обратный не работать.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.01.2009, 16:58   #13
Lex
 
Аватар для Lex
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Сергиев Посад
Имя: Алексей
Авто: g2 gst jp АКПП
Сообщений: 195
Всем спс. буду смотреть.
Lex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.01.2009, 17:51   #14
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
dEzZz, а можешь пальцем ткнуть на этот клапан а то тоже заводится очень плохо лишь со второго раза

Добавлено через 15 минут
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...

Последний раз редактировалось Brodyaga; 05.01.2009 в 17:51.. Причина: Добавлено сообщение
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.01.2009, 14:09   #15
dEzZz
 
Аватар для dEzZz
 
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
Ты сам всё понял правильно - обведено кружком
__________________
Stay tuned...
Новый проект "Феня"
Ну и сайтики делаем (портфолио)
dEzZz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена движки Neil Обслуживание и Эксплуатация DSM 24 28.09.2010 01:33
Вопрос по креплению движки BelFox Обслуживание и Эксплуатация DSM 18 06.05.2010 02:48
Сборка движки. DeJaVu Обслуживание и Эксплуатация DSM 14 07.06.2008 15:23
Странное поведение движки dEzZz Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 02.05.2008 12:02
Нестабильная работа движки и тахометра dEzZz Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 20.07.2007 08:46

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб