| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
29.04.2016, 07:09
|
#91
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Цитата:
Сообщение от Artem
GoldenHell, мне кажется или эво3 новая сейчас стоит от 50-80 тысяч?это мало?))))))))))))
|
Artem, Она всегда стоила от 900$ Ну так добавить ещё немножко (сумму сопоставимую с комплектом метанола) и будет современная турба.
Цитата:
Сообщение от Slavonic
Он скажет самый большой кулер
|
И будет прав. А на счёт историй про лаг на больших кулерах - посчитайте разницу в объёме большого кулера и не большого, а потом посчитайте сколько литров воздуха в секунду поглащает ваш мотор.
Последний раз редактировалось GoldenHell; 29.04.2016 в 07:19..
|
|
|
29.04.2016, 08:11
|
#92
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
Slavonic хта и пте хорошие варианты, но у меня городской авто, низы ой как нужны, тут лучше твинскрол но бюджет под 200 тыс.
|
|
|
29.04.2016, 09:28
|
#93
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
GoldenHell, только теперь для нас в нашей валюте она стоит не 900 баксов как раньше(около 30 тысяч),а почти 3000баксов(так как теперь она стоит 80тысяч в рублях)
Есть разница!?
Добавлено через 6 минут
Slavonic, я у него спрашивал перед настройкой 300-350,он сказал что моего вполне хватит(140*550*63),а когда настаивались на 600сил,то тогда вот он и сказал что надо 600*300
|
|
|
29.04.2016, 09:45
|
#94
|
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: г.Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 japan turbo 1999, МКПП, AWD. 3000GT usa 1992, МКПП, FWD
Сообщений: 665
|
Цитата:
Сообщение от Slavonic
Спроси у фета что ставить. Он скажет самый большой кулер 
|
Считаю, что максимализм здесь не нужен. Да и установка большого кулера затруднительна на наши машины.
__________________
Eclipse купить могут многие, содержать, единицы!
|
|
|
29.04.2016, 10:09
|
#95
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
Alex77, посмотри 550х230 или редко, но бывают 600х250х63, встают идеально под рестайл бампер, обрезаный конечно по верху
__________________
DSM - 4 cylinders, 3 diamonds, 2 liters, 1 turbo, 0 chance of losing
|
|
|
29.04.2016, 10:45
|
#96
|
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: г.Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 japan turbo 1999, МКПП, AWD. 3000GT usa 1992, МКПП, FWD
Сообщений: 665
|
Вот спасибо. Как раз решил остановиться на 550х230х63 или на 550х180х63
__________________
Eclipse купить могут многие, содержать, единицы!
|
|
|
29.04.2016, 12:35
|
#97
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
только усилитель не трогай, а то есть любители выкинуть усилитель чтобы кулер влез
|
|
|
29.04.2016, 12:55
|
#98
|
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: г.Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 japan turbo 1999, МКПП, AWD. 3000GT usa 1992, МКПП, FWD
Сообщений: 665
|
Да вот в том то и дело, Задача стоит - поставить интеркуллер увеличенный, но усилитель не трогать он должен остаться и противотуманки в обязательном порядке должны тоже остаться.
__________________
Eclipse купить могут многие, содержать, единицы!
|
|
|
29.04.2016, 18:16
|
#99
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Alex77, туманки останутся в любом случае,я 600на300 запихнул с туманками.там больше от положения пайпов зависит,но мне кажется,что 600на230 без резки усилителя никак не влезет
|
|
|
29.04.2016, 18:52
|
#100
|
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: г.Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 japan turbo 1999, МКПП, AWD. 3000GT usa 1992, МКПП, FWD
Сообщений: 665
|
Завтра померю, расстояние и уже от этого буду решать, 550х230х67 или 550х180х67 покупать
__________________
Eclipse купить могут многие, содержать, единицы!
|
|
|
29.04.2016, 21:05
|
#101
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
250 по высоте - от низа телевизора аккурат до верхней части усилителя 
так что резать придется
__________________
DSM - 4 cylinders, 3 diamonds, 2 liters, 1 turbo, 0 chance of losing
|
|
|
30.04.2016, 21:46
|
#102
|
Регистрация: 06.09.2014
Адрес: Новосибирск
Имя: Макс
Авто: 1993 1G 4G37=>4g63t // AT=>MT //JAP=USA FWD
Сообщений: 240
|
Артём,обоснуй почему говорю всякую фигню?
|
|
|
30.04.2016, 22:29
|
#103
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Макс_norma, а как это с понижением давления,подается больше топлива?обьясни пожалуйста,а то я не понимаю,всегда было,что с повышением давления во впуске,топлива начинает подаваться больше,а у тебя наоборот!??
|
|
|
30.04.2016, 22:40
|
#104
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
И будет прав.
|
Отчасти. shad дело говорит.
Система охлаждения антифриза/масла сток остается? - у кого какие решения применяются, термостаты, давления?
Последний раз редактировалось Predator; 30.04.2016 в 22:45..
|
|
|
30.04.2016, 23:40
|
#105
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Predator, а штатная не справляется?всегда думал,что максимум,что надо,так это небольшой маслорадиатор двс...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|