G2 GSX vs G3 - Страница 2 - ДСМ Клуб

Sanders · 29.11.2007, 14:07

Предлагаю вынести в отдельную тему с #13 поста. Если уж хочется пообсуждать кто и кого дергал

29.11.2007, 14:20

тогда по теме. Почему с 3 поколения эклипсы перестали делать турбо и полный привод?

Negative · 29.11.2007, 14:22

Если коротко, то у MMC кризис на кануне нового века произошёл, вот они и урезали "нечасто-покупаемые машины).

Sanders · 29.11.2007, 14:23

Боюсь это известно только митсу...
Мне кажется, что это больше маркетинговый ход. Типа если хочешь турбо + awd, бери EVO

**NIK_MB** · 29.11.2007, 15:10

Да они на грани банкротства были - им нужна была дешевая и ОЧЕНЬ покупаемая американизированная молодежная машина. Вот и сделали 3G.

Прошу прощения за оффтоп.
2 opposer:
Я ВООБЩЕ НЕ ЛЮБЛЮ дрэг, мне он НЕ ИНТЕРЕСЕН. Но на битве с Селиками я обошел на пару корпусов Celica GTS (192 силы на автомате). В городе я на своих "небольших" 142 (когда-то) силах чувствую себя ОЧЕНЬ комфортно. не потому что я такой крутой гонсчег, а потому что окружающие машины медленнее и не мешаются. Да, если перечислять по моделям, то найдется уйма авто, которые гораздо быстрее атмосферного Эклипса, но В ПОТОКЕ их процент НИЧТОЖНО МАЛ - подавляющее большинство либо на уровне, либо медленнее. Осознание этого у меня появилось еще, когда я ездил на дрееееевнем и тяжеленном 123 Мерсе универсале 85 года выпуска и со 136 (когда-то) л.с. с 2,3 движка. Уже тогда В ПОТОКЕ было очень мало машин, которые реально могли меня обойти.
Еще раз прошу прощения за оффтоп - больше не буду

MMC G4 · 29.11.2007, 15:32

Цитата:

Сообщение от opposer

хм... а кого может порвать G3 то? Таз и Лансер?

эээээ сейчас явыйду с тан тамами.
помнится заезжал с двух литровым г2, и г1 помоему. ну так вот учитывая что это был мой 3 или 4 заезд. послдний и в принципе первый мой заезд был с Николаем и еще каким то г3. могу сказать что надо попробывать летом будет сомной заехать н аг3 ручка. не скожу что я уеду на 402 метра но на нашей площадке для встреч могу и уехать.:ag:

**costarika** · 29.11.2007, 15:36

так, двайте мериние письками тут не будем развадит - пост о другом
создайте тему - там и флудите

shavemen · 29.11.2007, 19:41

Цитата:

Сообщение от Sanders

Кстати еще по приборке. Что в G3, что в G2 очень сильно напрягает стрелка уровня бензина. Она отражает не действительность, а то что ей вздумается. В том смысле, что может висеть 300км на одном уровне, а потом свалится на половину показав реальный уровень и дальше висеть/

У меня чётко стрела показывает...

f.c · 30.11.2007, 08:30

описание очень хорошее и его действительно можно преподносить новичкам, которые ещё точно не определились с поколением.....намного нагляднее будет. можно ещё бы фотками добить сравнения и было бы супер!

Sanders · 30.11.2007, 14:39

Фотки собирался... но т.к. у меня сейчас между стоянкой G2 и G3 разница 700км, то видимо буду тырить из инета

Студен-ученик · 01.12.2007, 15:31

про стрелку это точно... но вина этому в излишней инерционности указателя... я помню как втопил с перекрёстка и потом ехал быстро и долго... бензин отлил в баке в одну сторону и вот вам неправильные показания - а стрелка долго опускалась до нужного уровня...

**costarika** · 05.12.2007, 13:48

автору в помошь

салон 3g

салон 2g