| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
09.02.2008, 17:59
|
#16
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Может вы трубочку пережали......
Буст автогоги - буст Блица (цифровой) 0 в 0 !!!!!!
|
|
|
09.02.2008, 18:18
|
#17
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
X-TREMIST мне кажется, что MaxShush, costarika и wnyDSM хорошо обосновали? :rolleyes:
Ну и для дополнения
Цитата:
Сообщение от X-TREMIST
Поставил себе сей доп прибор "Автогадовский", терь вот думаю, а стоит-ли его подключать......там тонкая медная магистралька идёт к нему, т.е. по ниму бенз буит поступать на прибор, тем самым показывая давление, я правильно понимаю?
Не дай бог что с ним случится, весь салон бензом зальёт
Кто что думает? Ставили себе подобный девайс?
|
Например у Гредди в салон просто приходит пару проводков а не трубочка с бензином 
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
|
|
|
09.02.2008, 21:25
|
#18
|
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Литва/Клайпеда
Имя: Володя
Авто: 2G/GST/MT
Сообщений: 20
|
Поддерживаю Karabas, возми нормалный електронный датчик! А если не нужна показуха то например у меня такое решение!
http://www.extremepsi.com/store/cust...cat=570&page=1
|
|
|
09.02.2008, 21:41
|
#19
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Но ведь смотреть надо при езде и под нагрузкой.....
|
|
|
09.02.2008, 22:01
|
#20
|
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: -=Строгино=-
Имя: Вадим
Авто: Безлошадный Я
Сообщений: 171
|
Не хотелось бы колхозить разными датчиками, у меня все 7 автогады, и убрать не вариант, стоит на стойке, вместо него больше вроде нечего вкорячить, остаётся два пути, либо подключить, либо оставить как есть не подключённым.........чтоб не убирать...
__________________
СТАЛО ТЕМНО? НЕ ПУГАЙТЕСЬ, ВЫ ПРОСТО ОБОГНАЛИ СВЕТ!
|
|
|
10.02.2008, 00:15
|
#21
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
аааа, на приборе размером 52 мм увидеть разницу в 0.18 (восемнадцать)
а вы уверены что гредди показывает точно?? у меня было два буст контроллера апекси, так вот их МАР сенсоры показовали немного по разному... по одной десятке разница была....
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
10.02.2008, 02:26
|
#22
|
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
|
2 Коля!
как использовать в качестве датчика детонации? подробнее можно?
|
|
|
10.02.2008, 23:13
|
#23
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
яж написал - на 1G, в ecu прошивка меняеться
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
10.02.2008, 23:48
|
#24
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Но только в Епром, да?
|
|
|
11.02.2008, 00:16
|
#25
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
да, вон silver делает nonEprom в eprom, да плюс будем место под 4ре прошивки
думаю от 150$, проше купить eprom...хотя смотря на наличие и цены..
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
11.02.2008, 06:05
|
#26
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
red-eyes делает из nonEprom в eprom.
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
|
|
|
26.03.2008, 00:07
|
#27
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
смотрел каталог AUTO METER, там на указателе давления топлива написано "для установки вне автомобиля" то есть типа не в салоне
|
|
|
27.03.2008, 17:51
|
#28
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от X-TREMIST
Поставил себе сей доп прибор "Автогадовский", терь вот думаю, а стоит-ли его подключать......там тонкая медная магистралька идёт к нему, т.е. по нимк бенз буит поступать на прибор, тем самым показывая давление, я правильно понимаю?
Не дай бог что с ним случится, весь салон бензом зальёт:аи:
Кто что думает? Ставили себе подобный девайс?
|
Я поставил,нормально,знаешь что творится с топливним насосом,хватает ли бензина на високих скоростях и оборотах.
У меня Autogauge
|
|
|
28.03.2008, 10:06
|
#29
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
АвтоГоги Рулит  ))))))
А то все автогоги - г....
Тут у половины Автогоги стоят 
|
|
|
28.03.2008, 11:45
|
#30
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
я поставил Датчик давления Автогоги. 500 рублей все удовольствие. Вот не могу понять как может датчик стоить 3-4 тысячи рублей. это же обычный манометр. Что в нем особенного? Погрешность даже в 1бар меня устраивает. Я вижу детонацию - уменьшаю давление. Датчик буста мне нужен, так, для информаци, скокаж там примерно надуло. Тем более если погрешность в 0.18-0.20 попробуй ее угляди когда валишь 400 метров. Я порой не могу заметить точно 1.2 или 1.3. дует, потомушто на дорогу смотрю. 
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|