1g2g Форсунки

[lex1001]

Или вообще не подключили
Завтра с утра попробую посмотреть на катушку под капотом.

[ETalon]

Эх,что-то я подозреваю,что и у меня двиг с Галанта стоит(тож такой же красноголовый,ну и впуск циклон ),т.к. тож контрактник,но вот все остальное - Клипсовое,вакуумный клапан пришлось подрубать по-колхозному

Добавлено через 1 минуту
Кстати впуск менять на ГСРе не снимая двигатель с машины - ппц дроч,ниасилили.

[lex1001]

Вот и дроссель за одно.

[Marat_GTi]

Собственно говоря, все очевидно...
На фото штатные детальки от Галанта :
- катушка с крепежной рамкой под коллектор Циклон и 3х контактным разъемом.
- дроссель с одним выходом на адсорбер.

Доссель грязноват, тркбует чистки, но его вполне можно использовать убрав одну трубочку и упростив систему.

[lex1001]

Я так понял
1 Установить мозг
2 Катушка
3 Подключить Циклон
4 Дроссель

[ETalon]

Marat_GTi, а что за трубочку нужно убрать?

[Marat_GTi]

Народ, ну нельзя же быть такими невнимательными...

Вот такая схема должна быть


Сравните с тем, что есть у вас.

Сразу увидите, про какую трубочку я писал (даю подсказку смотрите на дроссель)

Часть связанную с управлением циклоном нужно оставить, а вот часть связанную с управлением турбиной можно доверить альтернативному устройству.

lex1001,

Посмотри внимательно на схему и ты найдешь еще одну черную пластмассовую штучку
которую забыл в список включить...
К ней еще потребуется проводки подключить...

[ETalon]

У меня подключен Циклон по-другом,колхозно.Но у меня нету дросселя от Галанта Хотяяя....Надо будет еще разок глянуть...

[lex1001]

Нашел буржуйскую схему.
Вроде все понятно по ней.




Только у меня выкинут boost control solenoid.С канистры трубка идет на тройник.
Хз влияет ли это на что нибудь?

[Gari]

Е952а это прошивка с галанта VR4 (240 сил ) как раз под 510 форсы . Так что не трогай мозг ! Ничего у тебя не должно переливать . Кстати в этой прошивке очень прикольные карты зажигания - там очень злые углы под японский бенз, так что лей 98 и будет тебе счастье .

[costarika]

а у меня E943 с GalantVR4 (e39a)

[lex1001]

Галантовский мозг еще не установлен только собираюсь.

To Maрат
Как мне сростить галантовскую катушку с эклипсовской проводкой, на эклипсовской 4 проводной разъем?
Сейчас покопаюсь на балконе найду галантовский силовой транзистор.

Добавлено через 1 час 15 минут
Покопался нашел еще деталей










На галантовской косе нашел те раземы которые нужны.
Марат фишка на родном транзисторе на меньшее количество контактов как сростить?
Еще нашел родные галантовские клапаны один из них как я понимаю нужно поставить вместо клапана ЕРГ ?

[Marat_GTi]

lex1001,
Хороший у тебя балкон, много всего полезного
Даже завидую немножко

Двигаешься правильным путем.
С проводкой постараюсь помочь, схемы вроде должны быть где-то на компе.

[lex1001]

Поставил мозг от Галанта
Все заработало завел прогрел плавают обороты холостого хода после прогрева до рабочей температуры.
Ездить пока не пробовал.
Снял родной ECU и обнаружил кое что.







Потек верхний конденсатор.
Судя по тому что авто работало электролит вреда не нанес.
Может из за этого кондера ХХ был настроен не правильно и теперь на нормальном мозге плавает?

Коля, Марат Help!!!!

Добавлено через 7 часов 24 минуты
Так перерыл весь топик по Эксплуатации 122 страницы однако и нашел что потекший кондер не причем.

Я не перекинул контакт 6 и 14 местами.
Лошара.

[Ali_G]

я тоже на чужом мозге не перекинул, машина заводилась, но пыталась заглохнуть ))