|
пацаны, реально система сухого картера очень ксате полезная штука, и обьяснять тем у кого нету денег на нее - это то же, что обьяснять тем кто пьёт водку или дешевый коньяк - что такое блу лейбл.
Я был на леМане 4 раза, на многих этапах разных класов ДТМ в Германии и Франции. Там во всех кольцевых машинах это приветсвутсо.
А если попростому :
1. Никакого масляного голодания,
2. Никакой пены в поддоне,
3. Никаких картерных газов - т.е. все свечи и датчики типа МАР впоряде,
4. Намного лекче остудить масло,
5. Намного лекче отфильтровать масло,
6. никакие крены, торможения, и т.п. нестрашны, так как масло всегда там где оно надо под давлением 8-12 атмосфер.
Даже если перевернуть машину вверх колёсами она всеравно будет работать.
Цена в 5 тыс. долларов за кит - как по мне как раз всам раз. Были бы у нас Еклипсы, которых намного больше, ее красная цена должна была бы быть 2-3 тыс. долларов.
А так как у нас чиста Вася еккксклюзифф.. Гранд Туризмо.. Цена ок.
Филиппу с Суперкарсенжиниринг большой зачёд, что он сделал эту систему и адаптировал ее под 6Ж72.
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТИ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ
|
Нашли повод поспорить
