Замутил с радиатором.нужен совет

[slavjn]

Всем драсьте.недавно попал в аварию.убил всю морду,в том числе и радиаторы(кондей и охлаждения) .думал вариант купить будет в самый раз,но выяснилось что у меня есть алюминиевая сота,от советского грузовика.посчитали сварочные работы,цена копейки.собственно сам вопрос: размер сотовой части родного 670х390х15 один ряд соты вертикальные,материал кажется медь. того что варить собрались 525х260х50 два ряда и соты горизонтальные материал алюмин.объем у нового в два раза выше,стрем изза меньшей площади,будет ли это оправдано,с точки зрения охлаждения?

[Parus]

Не точно, но думаю не очень страшно... он ведь по толще. Главное что бы вентилятор работал)))

[-Coach]

Я думаю что у грузовика тепловая нагрузка гораздо выше нашей.Будет холодно турбинку воткнёшь от того же грузовика)))Ну ты понял,ставь короче.Но не сразу беги,послушай ещё кого нибудь,здесь люди поумнее меня есть.

[slavjn]

Турбина в процессеткр 6.1

Добавлено через 1 час 35 минут
Еще и по "карлсону'' вопрос, на сколько важно будет подобрать под размер сот,или поставить родной,закрыв выступающую часть дифузора?

[Parus]

не принципиально по карлсону, хотя если взять слимы на 12, то вообще будет затот! сдует нафих)

[slavjn]

Слим на 12 эт от чего?и чего,дюйм или сантиметр?

[Parus]

есть универсальный вентилятор плоский, он производительнее стокового. Размер в дюймах. У стеза есть, дорогие но серьезные, но можно найти и по бюджнтнее. Но И сток нормально будет. Ко всему я так понимаю у тебя атмо.... значит нагрузка на охлаждающую систему уже намного меньше(турбина не греет). Ставь, не боись. Ну поездиишь недельку поглядывая на температурку, пока не убедишься что все в норме.

[slavjn]

Короче все относительноспасибо всем кто ответил,как сварю протестю,сразу сюда от пишу.

[ksv]

Радиатор на кольте однорядный, тоненький как на галанте с 8 клапанным 63 мотором. Но соты там очень мелкие и радиатор цельно медный, а соты вертикальные, (это все очень важно). Если от грузовика сота алюминий и гризонт то они должны быть в 1,5 раза толще при той же густоте заполнения. На грузовиках обычно заполнение маленькое для надежности и простоты ухода. Так что смотри сам, может не хватить.

[slavjn]

Я же написал,сот в 2 раза больше чем на родном,просто он чуть меньше в размерах.

[Parus]

Сделал вывод, что один слим на турбовую с турбой т3/т4 это мало((( кипит падла! надо второй, атмо думаю должен тянуть.