реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 18.05.2007, 12:26   #16
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
WILD, пойми, если стять ремень с балансиров, крутится мотор быстрее не будет.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.05.2007, 17:51   #17
WILD
 
Аватар для WILD
 
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: Молдова Кишинев
Имя: Антон
Авто: G1 90 2.0T MT FWD USA
Сообщений: 192
спасибо
WILD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.05.2007, 21:45   #18
Vadya
 
Аватар для Vadya
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Кишинев
Имя: Vadim
Авто: ex.1G,'94,atmo 2.0,manual,4g63,FWD; 2G, 2.0 4G63T GSX, A/T
Сообщений: 109
Если хош, заедь ко мне в гараж- посмотрим, сравним. Звони 079439793. Насколько я знаю, у нас очень неохотно берутся за ремонт клипсов, да и то энтузиасты, которым интересно посмотреть как там все устроено /типа "а зачем горб на капоте?"
Vadya вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.05.2007, 23:30   #19
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
Моё предоположение.
Балансировочный вал что приводится от маслянного насоса уже отпилен канал заглушен,благо это не сложно. А вот второй вал убирать не стали, т.к. для этого нужно произвести не очень простую процедуру по глушению маслянных каналов, а именно вытащить вкладыши балансировочного вала и их поставить другой стороной.Поэтому проще оставить вал на месте и просто не вешать на него ремень.
Как проверить, открутить болт-заглушку что в блоке(для правильного позиционирования баланс ремня) и сунуть туда отвёртку покрутив колен вал(аккуратно!!) если там что то есть то он наместе, если нет,значит нет
Как ещё вариант валы поставлены не правильно....
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.05.2007, 20:19   #20
WILD
 
Аватар для WILD
 
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: Молдова Кишинев
Имя: Антон
Авто: G1 90 2.0T MT FWD USA
Сообщений: 192
то BRIAN

Был разговор на днях с бывшим владельцем моей клипсы так вот вспомнили что мотор крутился до середины красной зоны даже чуть дальше и на холостом ходу жутко вибрировала а шас и до красной не доходит и на холостом ходу не вибрирует, и моторист не видел ремня я сам ремень покупал

-А мона тока ремень снять ,будет крутится до красной зоны?
-А что двиглу будет ?

по поводу снятия тока ремня , все молчат мож кто знает какие последствия ждать
WILD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.05.2007, 20:27   #21
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
повторяю при отсутствии ремня балансирного вала вибрация не на хх а выше 2500-3000

я понятне не могу - зачет это всё нужно, атмо мотор в красной зоне уже хуже тянет
или это бзик?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.05.2007, 07:12   #22
WILD
 
Аватар для WILD
 
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: Молдова Кишинев
Имя: Антон
Авто: G1 90 2.0T MT FWD USA
Сообщений: 192
2 COSTARIKA

я нашел 1G турбо FWD думаю брать а с этим клипсам хочу по экспериментировать
А на счет баланс валов меня (Кордоба Сеат 2.0 спорт трали-вали
98г) дрюкнула а раньше 325 BMW и С200 компрессор рядом не стояли вот и мучаюсь не знаю что натворить


А и вот на dsm-odessa писали что если убрать баланс валы то на маховике прирост в 30 кобыл не верю но кто там знает мож чё даст в сторону со знаком плюс
И мой моторист сказал такую штуку ,при 5000 оборотов баланс валы да и ремень уже на 10000 оборотов тобишь 1 к 2 и были у него там случай да и не 1 что валы разбивало мотор и пробивали всё в округе, вот так с ними хлопот хватает

Добавлено через 1 минуту
2 Vadya
Я тебе сегодня звякал, ты не брал трубку я даже писал вот мой тел будет время звякни 079505251

Последний раз редактировалось WILD; 25.05.2007 в 07:12.. Причина: Добавлено сообщение
WILD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.05.2007, 11:06   #23
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
нечего мучатся, продать атмо и купить турбо
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Установка задних 2-ух поршневых тормозов от "турбо" на "атмо" Zed F.A.Q. 3Si 0 21.12.2013 20:09
Резина "домиком", "стрейч" "dori-dori" мнения Trofim Стайлинг & Электрика DSM 39 26.05.2011 09:23
Как снять "писалки" на G3 ? BCMan Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 17.03.2008 11:55
Обсуждение Nik:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в. и "1G" D22A 4G63 FWD 1992 г.в costarika Обсуждение БЖ 0 13.03.2008 10:43

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб