| Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте... |
06.07.2007, 11:25
|
#31
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва ЦАО
Имя: Андрей
Авто: G3 АКП, 350Z МКП-МИНИ МЭ
Сообщений: 13
|
Цитата:
Сообщение от Ali_G
однако Г3 тоже не выглядит агресивно :mad: 
|
Че сказал????? :mad: :mad: Ты че ... драЦЦа хочешь???? ))))))))
На самом деле селика это реально-женский автомобиль.. ну на крайняк унисекс. 3Г это машина для мужчин. Но на них могут ездить и девочки )))) ИМХО
|
|
|
06.07.2007, 11:30
|
#32
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
интересно,что я тя за комплектация твоей "машины для мужчин" ? 
п.с. не хотел обидеть.
|
|
|
06.07.2007, 11:38
|
#33
|
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Павел
Авто: ex G3 2002 2,4 АКПП, VW Touareg NF 3.6
Сообщений: 437
|
вот такая у него наверное машина: :ag:

Последний раз редактировалось costarika; 06.07.2007 в 11:42..
Причина: излишнее цитирование
|
|
|
06.07.2007, 11:45
|
#34
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
1. хорошь флудить
2. не скатывайтесь на обсуждение личных вкусов
3. подойдите проще - какие затраты на то чтобы машина стала посерьёзней (мягко говоря) - готов заслушать
"агрессивных" владельцев 3g, только не эмоции
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
06.07.2007, 16:28
|
#35
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва ЦАО
Имя: Андрей
Авто: G3 АКП, 350Z МКП-МИНИ МЭ
Сообщений: 13
|
На мой взгяд , да бы довести мой доресталенговый эклипс до агресивного состояния мне достаточно купить послересайленговый передний бампер и поставить хорошие каточки ....... ! Опять же повторюсь ИМХО. Естественно мнение может не совпадать с мнением других владельцев. ОЧень хочется послушать и другие мнения на этот счет.
На счет селики тоже интересно выслушать мнения других участников !
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Tron
вот такая у него наверное машина: :ag:

|
Кстати ..... если присмотреться к данной картинке то можно увидеть что данный автомобиль мужской так как обладает двумя белыми !!!!!! ЯЙЦАМИ!!!! )))))))))))))) ( под номерным знаком) :ag: :ag: :ag: :ag: Я б кстати не отказался от такого раритета ! Его можно впарить подороже чем любой эклипс ! ВОт !
Последний раз редактировалось Москалик; 06.07.2007 в 16:28..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
06.07.2007, 17:24
|
#36
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Москалик
На мой взгяд , да бы довести мой доресталенговый эклипс до агресивного состояния мне достаточно купить послересайленговый передний бампер и поставить хорошие каточки
|
я то всегда считал, что авто ещё и "ехать" должно 
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
06.07.2007, 17:27
|
#37
|
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Павел
Авто: ex G3 2002 2,4 АКПП, VW Touareg NF 3.6
Сообщений: 437
|
Цитата:
Сообщение от Москалик
Кстати ..... если присмотреться к данной картинке то можно увидеть что данный автомобиль мужской так как обладает двумя белыми !!!!!! ЯЙЦАМИ!!!! )))))))))))))) ( под номерным знаком) :ag: :ag: :ag: :ag: Я б кстати не отказался от такого раритета ! Его можно впарить подороже чем любой эклипс ! ВОт !
|
Вот тебе и ЯЙЦА: http://www.hitchcorner.com/bull_balls.htm
После установки, прирост мощности минимум в 50 лс 
А вообще тему пора закрывать а всех флудеров в баню. имхо.
|
|
|
06.07.2007, 20:05
|
#38
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: масква :(
Имя: eagle_ae|игл_ае
Авто: ex. talon2.0t
Сообщений: 230
|
Цитата:
Сообщение от Ali_G
ну у тебя талон 4вд а прелюды фвд - так что не удивительно. а как поведет себя фвд турбо против фвд втека???
и судя по подписи калибро 4вд турбо кушал тебя  так?
|
во-первых, талон был одноногий,
во-вторых, калибро скушает вообще многое из того что я ездил када либо... если все правильно сделать...
а для ежедневных рейдов супра атмо и ниипёт...
а по теме - мотор на 2.2 например стоит 30 тык с документами и пробегом 65000. узнавал неделю назад и движек этих как грязи тк в штатах с ним ездило акуро не купЭ...
__________________
ПРИ ПОЛУЧЕНИИ ВХОДЯЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ - ЗАДАЙ СЯ ТРЕМЯ ВОПРОСАМИ:
ЗАЧЕМ МНЕ ЭТО СКАЗАЛИ?
ЧТО ХОТЕЛИ ЧТО БЫ Я ПОДУМАЛ?
ПОЧЕМУ СКАЗАЛИ ИМЕННО ЭТО И ИМЕННО СЕЙЧАС?
Последний раз редактировалось eagle_ae; 06.07.2007 в 20:07..
|
|
|
08.07.2007, 14:28
|
#39
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Цитата:
Сообщение от costarika
я то всегда считал, что авто ещё и "ехать" должно 
|
Да ну, Коль, не все в мире "гонсчеги". Многим, ОЧЕНЬ многим (я бы даже сказал, подавляющему большинству) хватит и стокового 2,4 движка - для города его вполне вполне
К тому же тут, как я понял, идет сравнение ВНЕШНОСТИ 3G и последней Селики. Если это так, то и правда - новая Селика - это машинка метросексуала, этакое авто для игрушечного Кена (не говоря уж о том ,что просто попса). Третий Эклипс выглядит гораздо выигрышнее 
|
|
|
08.07.2007, 15:33
|
#40
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
а причём тут "гонсчеги"???
у меня мотор по лс не хуже чем 2.4 3g, а с низов ташит лучше, v6 как никак
мне на акпп - не хватает, всё время "педалировать" надо, я то не "гонсчик"
3g сейчас стало столько же сколько и 23 кузов селики
и что теперь и то и другое - попса?
в клубе в москве я видел ОДИН нормально выглядищий 3G - diamond
респект и уважуха, у остальных - сток!!
http://www.dsm-club.org/forum/showth...?t=3070&page=3
celica в обвесе - валом!!!
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
08.07.2007, 15:44
|
#41
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Нагатино
Имя: Мать Тереза
Авто: жожо
Сообщений: 94
|
а как же Стейси
__________________
И жили они долго и счастливо, пока не встретились
|
|
|
08.07.2007, 15:57
|
#42
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
аэрография? я считал то что у неё под капотом важнее
да кстати, кроме неё никто ведь так и не сделал с двигателем 3g ничего....
а в москве я видел и турбовую и компрессорную celica....
да  готов "простить" kuki сток вид авто - за ту операцию с двигателем 
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
08.07.2007, 16:07
|
#43
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Цитата:
Сообщение от costarika
а причём тут "гонсчеги"???
у меня мотор по лс не хуже чем 2.4 3g, а с низов ташит лучше, v6 как никак
мне на акпп - не хватает, всё время "педалировать" надо, я то не "гонсчик"
|
Дело вкуса. Мне на МКПП двух атмосферных литров хватает для города. Низы бы только подтянуть, а остальное вандерфул
Цитата:
Сообщение от costarika
3g сейчас стало столько же сколько и 23 кузов селики
и что теперь и то и другое - попса?
|
Ну это ты сильно загнул. Я ежедневно встречаю штук 5-10 новых Селик, и от силы 1-2 3G. Да и на Авто-ру соотношение продаваемых машин хорошо видно
Цитата:
Сообщение от costarika
в клубе в москве я видел ОДИН нормально выглядищий 3G - diamond
респект и уважуха, у остальных - сток!!
|
Кир с братом
Стэйси (аэрография отличная!)
Эрай (точнее, его бывшая машина)
Девушка Саша (не помню ник-нейм) - это вообще красота, а не машина!
Есть и еще, только с ходу не скажу 
|
|
|
09.07.2007, 11:55
|
#44
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва ЦАО
Имя: Андрей
Авто: G3 АКП, 350Z МКП-МИНИ МЭ
Сообщений: 13
|
Цитата:
Сообщение от NIK_MB
Да ну, Коль, не все в мире "гонсчеги". Многим, ОЧЕНЬ многим (я бы даже сказал, подавляющему большинству) хватит и стокового 2,4 движка - для города его вполне вполне
К тому же тут, как я понял, идет сравнение ВНЕШНОСТИ 3G и последней Селики. Если это так, то и правда - новая Селика - это машинка метросексуала, этакое авто для игрушечного Кена (не говоря уж о том ,что просто попса). Третий Эклипс выглядит гораздо выигрышнее 
|
+1 .... Так что не я один такого мнения . ЕдинственноеЮ что мне не хватает, так это действительно немного лошадок .... ну хотя бы еще 30 - 40. Хотя по городу и 150 хватает.:ag: :ag:
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|