| Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
07.08.2012, 15:31
|
#31
|
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Томск
Имя: Олег
Авто: 3000GT
Сообщений: 479
|
Цитата:
Сообщение от kaprall
Не,не планирую,уже 6 лет не планирую 
Дело не в экономии,про Valeo я вкурсе,что Г-но полное,но с Exedy я не сталкивался,оно впринцепе не супер то дешевое,вот и подумал,что может норм..Про оригинал тут тоже писали что-то типа "да полное говно это как раз стоковое сцепление хилое оно очень только тошнить".
Вот я и в думках.Турбо сцепа не нужна,но и на атмо "жидкую" совсем не хочется.
Про диск понятно более менее,а козину тоже оригинал лучше?Все-таки 7 рублей блин.Итого сцепа родная в 10 р. обойдется и ждать 18 дней.Судя по экзисту
|
Когда я свою купил там стоял свежий комплект Экседи.Но были какие-то вибрации при трогании.Вскрыл,ферродо в оч.хорошем состоянии было,диск не синий.Решил может корзина не ровно отжимает,как раз с финансами не очень было...ну и согрешил)купил корзину Valeo-вибрации снизились вдвое.Впринципе,пробега уже 15тыс.-валео держит,но как нагреется поскрипывает при выжиме.Так что нынче будут ставить все оригинал,чего и тебе советую.Кстати сравнивал месяц назад цены экзиста и гт-партс,остановился на 2-ом,выходило порядка 12 за комплект.
Дэн,ну дай на детские темы поболтать-то,не всеж турбированием 6g74 едины )
__________________
No turbo – No problems!
|
|
|
07.08.2012, 16:18
|
#32
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
|
Ввиду отсутствия денег и еще рабочего стока - решил не брать. Если кому ос гикен бездемпферный двухдисковый нужен - я знаю где есть за около штуки баксов в наличии в России))
|
|
|
07.08.2012, 16:24
|
#33
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,361
|
Владею тюненой сцепой-South Bend.Буксует даже тупо от спокойной езды по городу в жару((
Вывод:любое сцепление-ЛОХ!!Оригинал рулит!Можно рубить))Давайте о сисьгах))))))))
__________________
Качество- в мелочах
Последний раз редактировалось Toretto; 07.08.2012 в 16:28..
Причина: патамушта
|
|
|
07.08.2012, 21:42
|
#34
|
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Томск
Имя: Олег
Авто: 3000GT
Сообщений: 479
|
хаха))),Серег,значит и Valeo рулит-оно хоть не буксует-проверено на жаре +42 и серпантинах)
__________________
No turbo – No problems!
|
|
|
07.08.2012, 22:11
|
#35
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,972
|
Регулярно комплектую маины сцепои South Bend (3+, 4+)
Всё нравится Всем даволен
Откатал лето на 4+ всё ок
|
|
|
07.08.2012, 23:19
|
#36
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,361
|
Олег,ну valeo у меня и зимой буксовало)))так, что не вариант)))
Дэн,ну тюнинх мож и держит-ниче против говорить не стану,пока не попробую).Я себе поставил stage 2(кевларовый диск)только как замену оригинала на более стойкое к износу.В этом беспорно выйграл-вскрывал и износу почти 0)))Зато проиграл в зацепе-сам до сих пор в шоке от того,что в городе часа 2 поезжу спокойно-по пробкам то)А потом по шоссе как выйду, выкручиваю 2ую,переключаюсь на третью, газ и.....обороты вмиг до красной,а машино неедет))))тупо обогнать не могу)))
А лучше 
__________________
Качество- в мелочах
|
|
|
07.08.2012, 23:46
|
#37
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,972
|
кевлар гаумноо
Если ставить то сразу 3+
|
|
|
08.08.2012, 00:22
|
#38
|
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
|
DAN 3000GT про сисге это намного интереснее чем какое то сцепление
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|