| Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте... |
17.07.2007, 03:35
|
#16
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
Братец наверное надеется что ему щас скажут "да беги пакупай - у всех состояние идеал, не ломаеца нифига, пуляет как самолет и ест бенза как мопед!" 
А вот хренушки - все укатанные, коцанные, дорогие в обслуге и хавают не плохо при должном нажатии на тапку. Тыж турбоавто покупаешь - и какие еще вопросы про расход???
И рыбку съесть и .....??
Но это DSM. И этим все сказано...
|
|
|
17.07.2007, 11:23
|
#17
|
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Ростов на Дону
Имя: Илья
Авто: ВАЗ 21120
Сообщений: 5
|
иван,про мопед ты конечно сильно задвинул-). ситуация в чем, если в нее тут же прийдется еще одну стоимость авто вложить, то легче м3 взять года 2002.а если в 2-3к. б. уложусь и будет расход в среднем 15 литров в городе, и могзи чаще чем раз в три месяца делать не будет - такой расклад меня устраивает.
|
|
|
17.07.2007, 11:30
|
#18
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ну так в чём проблема
никто bmw тут хаить не будит но радоваться тоже
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
17.07.2007, 13:58
|
#19
|
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Ростов на Дону
Имя: Илья
Авто: ВАЗ 21120
Сообщений: 5
|
николай,
"а если в 2-3к. б. уложусь и будет расход в среднем 15 литров в городе, и могзи чаще чем раз в три месяца делать не будет - такой расклад меня устраивает."- это про клипсу. к средне статистической митсу такое реально или нет. если реально , то вопрос снимается,в выборе поставлена точка. В противном случае буим искать альтернативу.
|
|
|
17.07.2007, 15:09
|
#20
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
ну шанс у тебя есть...
|
|
|
17.07.2007, 15:18
|
#21
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Главное заранее найти живенький экземпляр и сходу не экономя на расходниках подвосстановить и отрегулировать Все самое основное. Имхо, при нормальной езде ничего тебя в ней доставать не будет. Ну изредка расходники и косяки предыдущих хозяев будут всплывать. А если начнешь отжигать, то и расход повысится, и сыпаться начнет (как и любая другая машина, собсна, причем независимо от года выпуска). Но учти - Эклипс автоматически располагает к агрессивной езде 
|
|
|
17.07.2007, 15:34
|
#22
|
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
|
Брат, я свою купил за 10000 баков. Ессно она ушатаная была в хлам. 2-3к было вложено на восстановление и ещё 3-4 на тюнинг весь. В итоге имеем почти новый движок, турбину и ходовку - масло не ест, ничо не стучит, всё пашет. Т.е. у тебя новая машина получаецца. Валит она так что глаза вылезают ) И главное ты уверен в машине т.к. оживил сам её и знаешь что неподведёт ничего в ней. Брать новую с салона? Ну будешь тошнить в потоке и быть как все - не айс имхо. Бэху М3 -бугога!!! они ещё более ушатанные чем клипсы, да и зимой задний привод... на любителя... Думай в общем, дело твоё и выбор тоже только твой будет.
ЗЫ. По поводу расхода уже говорили. Да, от 13 и до .... как валить будешь, тем более на турбовой. Кста, важное замечание, чем сильнее тюнишь движку\турбину тем расход у тя начинает больше вылезать за рамки приличия 
Последний раз редактировалось dEzZz; 17.07.2007 в 15:36..
|
|
|
17.07.2007, 16:24
|
#23
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
2Старший Брат
реально не реально
ромашка понимаешь  , мне вот никто не верит что у меня расход на awd 13...
если будешь любить и лееять и пытаться разбираться и не будешь чинить в сервисе где не знают данное авто
и при не сильном угробленности экземпляра будет она тебя радовать
а гадания эти все надоели...если то если это....
всего не учтешь, к слову сказать всё отстальные машины кроме новых да и те - НЕ ПАНАЦЕЯ
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
18.07.2007, 02:15
|
#24
|
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Ростов на Дону
Имя: Илья
Авто: ВАЗ 21120
Сообщений: 5
|
как говорил один мой знакомый:" панял".
а разбираться похоже прийдется,таких авто у нас в городе и окрестностях всего десяток набереться или того меньше.думаю спецов по клипсам нету-(
|
|
|
18.07.2007, 10:39
|
#25
|
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
|
Значит сам будешь разбирацца потихоньку. ФАК есть, голова есть, совета спросить есть где - так что нормально будет всё. В моей глуши клипса одна ваще на 300 км вокруг, мастеров нет кто не то что разбираецца - ваще её видел хоть раз в жизни! И ничё, движок с друганами перебрали, ща как часы работает, а раньше капот лишний раз боялся открыть )))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|