реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 15.07.2013, 18:32   #16
Aleksandr Ka
 
Аватар для Aleksandr Ka
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Мурманск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 1993 Атмо=>Турбо, FWD 4G63
Сообщений: 146
Цитата:
Сообщение от Junkman Посмотреть сообщение
Болт он нет
Что такое болт он?)
Aleksandr Ka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2013, 18:40   #17
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Aleksandr Ka Посмотреть сообщение
болт он
это значит "без переделок" ))
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2013, 19:53   #18
Aleksandr Ka
 
Аватар для Aleksandr Ka
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Мурманск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 1993 Атмо=>Турбо, FWD 4G63
Сообщений: 146
Ахах, не знал такой термин)
Aleksandr Ka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2013, 23:05   #19
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Цитата:
Сообщение от Aleksandr Ka Посмотреть сообщение
Без него глохнет, я уже отключал! ТПС то же отключал, загорается чек
авто умеет ездить без maf по аварийным картам, но без тпс никак, чек(ошибка) будет и там и там
смесь без maf будет побогаче, то что глохнет - косяк, вскрыть мозги (ecu) посмотреть на кондеры
убираем маф - убираем проблему дыр на впуске. как проверка
выхлоп проверить тоже. только не все сразу - иначе не понятно в чём проблема
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2013, 23:15   #20
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Если греется выхлоп, может валы не по меткам поставил? Догорает топливо в выпуке... Чисто предположение...
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2013, 23:43   #21
Aleksandr Ka
 
Аватар для Aleksandr Ka
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Мурманск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 1993 Атмо=>Турбо, FWD 4G63
Сообщений: 146
Цитата:
Сообщение от a-toxa Посмотреть сообщение
Если греется выхлоп, может валы не по меткам поставил? Догорает топливо в выпуке... Чисто предположение...
Я когда менял грм, метки по 10 раз перепроверил!) Покатался и на след. день все разобрал и опять все проверил! Ремень поменял в тот момент когда эта проблема появилась, так что это не метки 100%)

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
авто умеет ездить без maf по аварийным картам, но без тпс никак, чек(ошибка) будет и там и там
смесь без maf будет побогаче, то что глохнет - косяк, вскрыть мозги (ecu) посмотреть на кондеры
убираем маф - убираем проблему дыр на впуске. как проверка
выхлоп проверить тоже. только не все сразу - иначе не понятно в чём проблема
У меня ошибка не загорается, когда тпс отключаю загорается и маф тоже! Мозг то же смотрел, все как новенькое, даже не малейшего намека на вздутие и еще там что то...
Для начала поменяю мозг с мафом, потом выхлоп! Вырежу катализаторы)!
Ошибка загорелась один раз, когда я её хотел разогнать а на ни в какую, вот тогда ошибка вылезла!
Но диагностический порт у меня не работает, почему то питание не идет! Надо найти схему где провода из мозга выходят!

Последний раз редактировалось Aleksandr Ka; 15.07.2013 в 23:45..
Aleksandr Ka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2013, 00:42   #22
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
для самодиагностики питание не нужно
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2013, 09:40   #23
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
А у G1 разве питание на диагн.колодку вообще идёт? По моему не идёт. Диагносты в прикуриватель адаптер втыкали. С отключенным маф работать авто должно- 1200об на хх станет. Если этого не происходит нет смысла его менять тк проблема не в нём
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.07.2013, 12:44   #24
Aleksandr Ka
 
Аватар для Aleksandr Ka
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Мурманск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 1993 Атмо=>Турбо, FWD 4G63
Сообщений: 146
Цитата:
Сообщение от Junkman Посмотреть сообщение
А у G1 разве питание на диагн.колодку вообще идёт? По моему не идёт. Диагносты в прикуриватель адаптер втыкали. С отключенным маф работать авто должно- 1200об на хх станет. Если этого не происходит нет смысла его менять тк проблема не в нём
У меня даже раньше когда нормально работала, если маф отключаю то обороты падают и пытается заглохнуть

Добавлено через 27 часов 0 минут
Цитата:
Сообщение от Junkman Посмотреть сообщение
С отключенным маф работать авто должно- 1200об на хх станет. Если этого не происходит нет смысла его менять тк проблема не в нём
Я не понял, если маф отключаю и она пытается заглохнуть, это нормально или нет??
Там же к диагностическому порту лампочку можно подсоеденить и она будет моргать и считываешь ошибку! Значит питание идет или я что то путаю?
Aleksandr Ka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.07.2013, 12:48   #25
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Цитата:
Сообщение от Aleksandr Ka Посмотреть сообщение
питание идет
Питание +12v и сигнальные импульсы - вещи разные.
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.07.2013, 22:22   #26
Aleksandr Ka
 
Аватар для Aleksandr Ka
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Мурманск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 1993 Атмо=>Турбо, FWD 4G63
Сообщений: 146
Цитата:
Сообщение от a-toxa Посмотреть сообщение
Питание +12v и сигнальные импульсы - вещи разные.
Я подсоединяю обычную лампочку с габарит 12в и она не моргает! Или этих импульсов недостаточно?
Мне еще говорили что на приборке должна моргать лампочка чека и по ней уже вычеслять

Добавлено через 8 часов 59 минут
Нашел проблему!!
Снимал у знакомого всякую электронику померить, оказался Power-tr!!

Добавлено через 1 минуту
Ни кто случаем не продает его??)
Aleksandr Ka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.05.2014, 08:00   #27
retard
 
Аватар для retard
 
Регистрация: 23.10.2013
Адрес: алматы
Имя: retard
Авто: eclipse
Сообщений: 13
машина не едит

Дд!в общим такая проблема у меня!Машина на первой скорости принажитие начинает дергать и это неописуемо кагбутто я место газа временами нажимаю тормоз резко(на любых оборотах) так же на 2 передачи на 3 почти нет но и тяги тож нет((( подскажите в чем проблема может быть?(свечи менял недели 2 назад провода поменял дней 6 назад)Забыл сказать на месте газует вроде нормально без побочных эффектов!

Последний раз редактировалось retard; 15.05.2014 в 08:08..
retard вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL Не едет машина... ( пропала тяга ) КеП Обслуживание и Эксплуатация DSM 484 17.07.2014 13:08
пропала тяга, не набирает обороты Taipan Обслуживание и Эксплуатация DSM 21 02.03.2014 18:22
дергается.... Yadek Обслуживание и Эксплуатация 3Si 21 17.08.2013 21:47
Залипают обороты, пропала тяга, стал очень много есть Angry Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 05.09.2010 14:17
Пропала тяга??? Помогите!!! Djon_wp Обслуживание и Эксплуатация 3Si 4 30.07.2009 09:06

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб