реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 31.03.2008, 22:24   #16
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
в конкретном случае и вообще...не "крутильный" же мотор собираете.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2008, 02:04   #17
street hazard
 
Аватар для street hazard
 
Регистрация: 07.10.2006
Имя: Ваня
Авто: eclipse g3 gts механика
Сообщений: 17
короче хочится из него вытянуть все что можно но без турбо и компресора , так как даже впуск и выпуск уже прибавили лс 10-15 ( в стоке эклипса г3 gt-мех рву сразу ) брал финиш первым у 200sx , е36 328i(чип),gst,celica 1.8 gt-s ,subaru wrx,

Добавлено через 8 минут
Благодаря маленькому весу (облегчению вращающихся масс) вы получаете определенную прибавку мощности двигателя, лучший отклик на педаль газа, более быстрый набор оборотов двигателя, а также уменьшение нагрузки на синхронизаторы кпп и как следствие улучшение переключения передач[U]

Последний раз редактировалось street hazard; 01.04.2008 в 02:04.. Причина: Добавлено сообщение
street hazard вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2008, 02:54   #18
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,972
Если камута интиресно моё мнение Я ево выскажу
НЕВЗДУМАИТЕ ТРОГАТЬ МАХОВИК
Асобенна на этом прекрасном авто
Рекамендую облехчитца и неговарить ерунды (это вам не хонда вшивик)
Спорить нестану Те кто шарит всё поимут
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2008, 05:47   #19
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
вот вот...некрутильное это чудовище..*** ему это не нужно, а момент потеряет.
10-15 сил...оптимистично
вопрос сразу, стоковый даунпайп ещё на месте??
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2008, 10:16   #20
NIK_MB
Ветеран DSM
 
Аватар для NIK_MB
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
Мощности маховик не добавит - просто раскручиваться будет быстрее. Это даст пару долей секунды на квотере, но сильно испортит городскую езду - поведение движка станет более "нервным". ИМХО отказать, только если не строится полноценный драгстер.
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
NIK_MB вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2008, 12:08   #21
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
На стоке кроме ухудшения эластичности практически ничего не добавит .
Цитата:
Сообщение от Sanders Посмотреть сообщение
если мне не изменяет склероз, то тормозить двигателем практически не будет. или нет?
- наоборот, как раз тормозить двигателем будет лучше .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2008, 13:17   #22
street hazard
 
Аватар для street hazard
 
Регистрация: 07.10.2006
Имя: Ваня
Авто: eclipse g3 gts механика
Сообщений: 17
понятно пока моховик отподает, даунпай уже не стоковый прямая труба от движка( где штаны обьеденяются с каждой староны) до задней банки, задняя банка прямоток 75 по диаметру а труба 70.
street hazard вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2008, 13:29   #23
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
даун пайп то сток
эх мечтатели....
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2008, 23:52   #24
street hazard
 
Аватар для street hazard
 
Регистрация: 07.10.2006
Имя: Ваня
Авто: eclipse g3 gts механика
Сообщений: 17
а что не стокавый считается
street hazard вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.04.2008, 13:56   #25
street hazard
 
Аватар для street hazard
 
Регистрация: 07.10.2006
Имя: Ваня
Авто: eclipse g3 gts механика
Сообщений: 17
а че тут творится ответы пропадают

Добавлено через 4 минуты
короче еще пружины хочу поменять на жесткие чтоб морду не задирала и задница не садилась тада и старт круче будет

Последний раз редактировалось street hazard; 03.04.2008 в 13:56.. Причина: Добавлено сообщение
street hazard вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.04.2008, 13:59   #26
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Цитата:
Сообщение от street hazard Посмотреть сообщение
а че тут творится ответы пропадают
ни одного удалённого ответа в этой теме
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g Coil on plug (COP) - плюсы и минусы Karabas Тюнинг DSM 84 28.05.2018 13:11
СВАП:плюсы и минусы Dimonych Общий 3Si 60 20.04.2016 22:43
Матовая окраска плюсы и минусы roman_qpe Стайлинг & Электрика DSM 26 15.04.2014 10:02
1/2офф: биоэтанол - плюсы и минусы Suhrob Обслуживание и Эксплуатация 3Si 36 13.03.2011 03:14
Тюнинг (плюсы и минусы) costarika Тюнинг DSM 8 19.01.2008 23:01

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб