реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Общий

Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте...

Ответ
Опции темы
Старый 12.01.2008, 14:57   #1
mromik
 
Аватар для mromik
 
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
(1) Чем отличаются 4G63 от ЭВО и от RVR ов? почему вторые на рынке намного дешевле, хотя все то-же 7 болтовые?
(2) И почему ценятся (или не ценятся 6 болтовые моторы)? Слыхал много раз, что 6 болтовые крепче!

Последний раз редактировалось ШВЕД; 13.01.2008 в 01:58..
mromik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.01.2008, 01:59   #2
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
>> (2) Считается что 6болт моторы менее склонны к осевому люфту коленвала. подчеркну - "считается".
исчерпывающая инфа по люфту (crankwalk): http://www.magnusmotorsports.com/tech/crankwalk.htm
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.01.2008, 16:13   #3
31rus
 
Аватар для 31rus
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
хотя моё 6-болтовое колено залюфтило прилично, причем на АКПП
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...
31rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.01.2008, 05:53   #4
mromik
 
Аватар для mromik
 
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
А как это проявляется на машине? Как проверить?
mromik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.01.2008, 09:15   #5
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
теоретически должен присутствовать звук от ударов колена о центральный вкладыш (thrust bearing).
как проверить? только снять коробку и попробовать потаскать маховик вперед-назад и замерить этот люфт
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Объясните как включаются турбины. psychofactory Обслуживание и Эксплуатация 3Si 5 16.11.2012 19:16
Объясните новичку)) Mario Тюнинг DSM 3 06.11.2010 05:04
Объясните пожалуйста biger Общий 6 06.04.2009 22:01
Объясните неучу please Be@viS Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 22.07.2008 12:37
объясните мне термины Ivan Общий 4 04.04.2008 16:10

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб